L152流用の知恵袋

l152sでリアに流用出来る車高調ありますでしょうか？
ネットで検索してもl152sのがあまりないので他で流用出来るのであればしたいです また、フロントとリアで車高調のメーカーが違うくてもダウン量が変わるだけで問題は無いのでしょうか？
よろしくお願いします！

l700sミラからl152ムーヴに乗り換えるのですが、エアクリは流用可能でしょうか？
形的に無理でしょうか？
エアクリはウイルズウィンのものだと思います もし、可能な場合、取り付けたあとムーヴ純正のエアクリをミラへ取り付けることは無理でしょうか？
詳しい方、回答よろしくお願いします！ 形は写真のような形です

ダイハツのサスでムーブL152Sに流用できて、車高下がるサス教えてください！

今晩は、ダイハツL150sに流用出来るフロントブレーキキャリパーとローターありますか？
同じダイハツ車でポン付け出来るベンチレーテッドディスク がよろしいのですがどなたか詳しい方よろしくお願います！

ダイハツムーヴ L 152に、流用可能なダイハツ純正ショックは？

L152 ムーブに L700 や L900 の純正バネを流用したら4センチくらい下がるとココでみたのですが、L152 に L700 や L900 のダウンサスをつけたら4センチ+ダウンサスのダウン量下がる。ということでいいのですかね？？
ちょっとややこしくなってしまいましたが、よろしくお願いします。。

ダイハツ ミラ L250S にスタビライザを 着けようと 思いますが ソニカとかムーヴ とか流用出来る スタビライザが有れば 教えてください

ダイハツムーヴ L152Sに ストーリアX4の純正サーモスタットが 流用出来るんですか？

L152S用車高調をL175Sムーブに流用可能でしょうか？
宜しくお願い致します。

L150ムーヴの足まわり流用について。
L150ムーヴのフロントの車高がちょっと高いので、少し落としたいのですが、L152ムーヴのフロントが少し低いように見えます。
流用を検討しているので すが、L152の純正足まわりはL150より低いのでしょうか？
宜しくお願いします。

ミラジーノ L650S ショックアブソーバーについて。
当方、H18年式 ミラジーノ L650Sを所有しております。
先日ディーラーで点検を行ってもらったところ、前後のショックアブソーバーに オイル漏れがあるとのことでした。
新品交換になると、工賃合わせ6、7万程度かかるといわれたので中古品の購入を 検討しております。
しかしオークションサイト等で検索をしても、なかなか見つかりません。
そこで、流用可能な車種があれば教えて頂きたく思います。
流用車種の重量等による、乗り心地やフィーリングの変化はあまり気にしておりません。
宜しくお願い致します。

ダイハツムーブについての質問です。
平成18年式L160s 4wdの足廻りと、平成18年式L152s 2wdターボの足廻りは違いますか？
取替え出来ません？

ダイハツのl175s用ダウンサスを頂いたのですが、 LA150sムーブカスタムrsもしくはL152sムーブカスタムに流用できるでしょうか？

L152sダイハツムーヴ、(110馬力)ミドルチューニングしてますが、ＮＯＳＵやミスファイアリングシステムはむりですか、ミスファイアリングシステムは触媒や軽四エンジンには負担がおっきいとおもいますが、プロの見解 はどうですか、燃料ポンプ、インジェクターはストリーアの物流用してます

ミラL250SにムーヴL152Sのマフラーは流用可能ですか？

ダイハツムーブUA-L150S に DBA-L150SやLA-L150Sの純正マフラー＆純正サスは普通に使えますか？
同じL150Sなら流用ほぼOKでしょうか？
ちなみに私の車 UA-L150SのFF車です。
（頂き物） ダウンサスと爆音マフラーが付いていて車検通りま せんので検査通るように戻したいのです。
もしDBA-L150Sとかの純正部品も同じなら解体屋で買ってこようと思うので。

MC21ワゴンRのRRにMH21ワゴンRのRR用ダウンサスの流用取り付けは可能でしょうか？
それから、L152ムーヴの純正momoステアを L900ムーヴに流用可能でしょうか？
どなたか宜しくお願い致し ます！

ダイハツmove L１５２Sに乗ってます！車高調に変更しようと思ってます！そこでmoveのL１７５用の車高調は取り付け出来ないのか知りたいんですが 分かるかた 宜しくお願い致します‼️

バタフライシステムのエアロについてです ムーヴl152にl150のエアロは着くのでしょうか？
また、ムーヴl150のエアロはまだ取り扱ってるかわかりますか？
よろしくお願いします！

ムーブL152Sに使えるダイハツのサスペンションは何がありますか？
ミラとかタントとか？

L880コペンの純正アッパーマウントをL900ムーブの純正アブソーバ又は純正形状の社外アブソーバ(カヤバのニューSR)に流用する事は可能でしょうか？

ダイハツ ムーヴ L152S のコンピューターに詳しい方、宜しくお願いします。
自分のムーヴは、平成14年10月のムーヴなんですが、純正書き換えコンピューターを購入しようと考えています。
ヤフオク に出品されてるコンピューターが平成16年6月の登録車両に着いていたコンピューターなんですが、そのまま流用、装着可能でしょうか？
宜しくお願いします。

ダイハツL152sムーヴに乗っています！ L152sに流用できる車高調、純正サスを教えて下さい。
ネットでわL700ミラのサスが流用できると書いてありますが、L700ミラにワゴンRのサスを流用している人がいるので、ワゴンRのサスもL152sムーヴに流用できますか？
ワゴンRのサスが流用できるとしたら型式を教えて下さい。
ややこしい文章になってすみません！ 宜しくお願いします。

ダイハツ ソニカ ムーヴやタントのスプリングって流用できますか？
車高変わりますか？

エッセにL152ムーヴの車高調流用は出来ますか？
又、ショックの長さは同じ位ですか？

L250SとL250Vの純正フロントストラットの違いを教えてください。
乗用と貨物だと減衰力とバネレートは違ったりするのでしょうか？
当方、L150ムーヴに流用しようと思ってます。

17年式ミラバンL250Vの車高調なんですが、ムーブL150Sや152Sの車高調は無加工でそのまま流用できますか？
分かる方教えてください。

ラジエターの流用について 質問です。
当方、Ｌ１５２ムーヴカスタムＲＳに乗っており、社外アルミラジエターを探しているのですか見つかりません。
どこか社外品で出しているところありま すか？
また、コペンの社外アルミラジエターを流用することは可能ですか？

L152Sムーヴに乗っています 実はATからMTにのせかえしたいのですが、純正で流用できるMTはありますか？？
また、のせかえが出来る場合にECU（コンピューター）ものせかえる必要がありますか？？
詳しい方、是非教えてください

JB-DETエンジンについての質問です！友人が後期型GF-L902Sの購入したのですが、タペットカバーかえあオイルがもれているのでいずれ・・・と思っていたらオイルパン？
辺りからかなりオイルがもれているように見えるが車両下側なのでどこからなのかイマイチだそうですｗ タイミングチェーンの辺りからもオイルがもれているように見えると色々言われ、タイミングチェーン部分の修理は10万以上かかると…。
エンジンを程度の良い中古かリビルト品に載せ換えようかと考えているのですが、友人の予算から高額はきついようなのでなんとかしてあげたく調べているのですがよく分からず… コペンや前期型のL902ムーヴ、オプティ、MAX、L152とJB-DETエンジンがありますが流用は出来るのでしょうか？
また流用するならばECUやATなどそれ以外にも変えなきゃいけない物などはありますでしょうか？
宜しくお願いします！！！

ソニカのサスペンション交換の互換性について。
15万キロも走っており、ノーマルのサスペンションがヘタってきたので交換を考えてます。
あと何年なるかもわからないので中古で買おうと思い ます。
ソニカは少ないので、ミラやムーブなど他車で使用できる物があれば、車種と型式を教えてください。

一つ質問なのですが、今L152のムーヴカスタムに乗っています。
15年車なのですがコペンの車高調を流用したいと考えているのですが取り付けの方わかる方是非知恵をください。

ダイハツに詳しい方教えてください！ ムーブ L150後期のカスタムRのEF-DETの4ATとL152S後期カスタムRSのJB-DETの4ATは同じATですか？

DAIHATSUのECU について質問をお願い致します。
※大変恐縮ですが、DAIHATSU関係のエンジニア様 経験ある整備士様の回答宜しくお願い致します。
車種：DAIHATSU MOVE 型式：ABA-L152S 年 式：平成16年3月 グレード：RS-リミテッド 4AT ECU 品番：８９５６０−Ｂ２６００ ECU なのですが、前期型でも三種類あります。
８９５６０−Ｂ２０９０ ８９５６０−Ｂ２６００ ８９５６０−Ｂ２７２０ 勿論、L152S後期型は適合しないのは存じております。
このB以降の下3桁は 14年～15年前期090 15年→16年前期600 16年→後期型まで720 DAIHATSU部品の特有(DAIHATSUに限らず) 全く同じ部品でも年数等で違うだけなのでしょうか？
物が物ですので仕様変更等があったのでしょうか？
ご教示頂けると幸いです。
※当方、流用パーツ等を自己責任で取り扱っていますので、実経験がない方や法律車検云々等、中傷は御遠慮下さい。

質問です。
16年車ムーブラテＬ560Sについてなんですが。
汎用パーツがしりたいです。
上記の純正ショックよりショートストローク？
のショックを探してます。
例えば何年車のミラのがポン付けできるよーとか分かる人いま したらお願いします。
多少の加工はできます。
よろしくお願いします。

１５年式ムーヴ リアワイパー流用について。
１５年式ムーヴ L152Sにリアワイパーがついて無く（アクセサリーのボルトが付いてます）、取りつけようと思いオークションでL152のリアワイパーを探してもみつかりませんでした。
152系以外で流用できるのはあるのでしょうか？
お願いします。

L152SムーヴRS前期のスピードメーターとL150Sムーヴ後期のスピードメーターでは配線とか加工なしで取り付け出来るでしょうか。

ダイハツ・ムーヴ（L150s系）とタント（L350s系）の足回りは同等でしょうか? 特にフロントの車高調の流用ができるか教えていただきたいです。
また、４WDの場合、リアの車高調は２WD（FF）のものを流用できますか？

平成16年式ムーヴカスタムＬ152には同形の後期形ウインカーミラーは取り付けに流用可能ですか？
よろしくお願いします。

ダイハツ・タントのスタビライザーについて 初代タントにソニカ用フロントスタビライザーの流用について 下記グレードは、フロント・リア共にスタビライザーの設定がありません。
インターネットで調べると、フロントに関してタント・カスタムRS(Φ17)のものが流用できると記載があります。
http://reyz.k-server.org/manyual.htm 【車両情報】 車種：ダイハツ タント 型式：L350S 駆動：2WD(FF) ミッション：4AT エンジン：EF-VE型(NA) グレード：Xリミテッド ●フロントにカスタムRS用より太い、ソニカ用スタビライザー(Φ22)が装着できるとの情報があったのですが、どなたかノーマルな状態から装着された方はいらっしゃるでしょうか？
その際に下に記載の純正品番と違っているようでしたらご指摘願います。
スタビライザー(本体)：48811-B2050 スタビライザーブッシュ：48815-B2050 スタビライザーブラケット：48824-B2010 ブラケット用ボルト：91651-60816 六角ボルト：90041-70341 リンクAssy：48821-B2010 ブッシュ用ワッシャー：90042-09049 リンクブッシュ：90043-85022 リンク側ワッシャー：90042-09141 ロックナット：94183-60801 以上、よろしくお願いします。

ムーヴＬ900Ｓについてお願いします。
やはり５、５ｊ ＋４８ ４Ｈ １００ 165/40-16ではあまりローダウンは無理ですか？
ラテラルロッドも必要ないとのことですね。
また形式の違うムーヴのダウンサスでも同じ形状で装着可能な場合もあるのですか？
Ｌ152は全く違いますかね？
合う形式の物をご存知でしたら教えて下さい。

ターボタイマーハーネスについて ブリッツ フルオートターボタイマー FATT DCを知り合いに譲ってもらました 古いですが、以前の車両（スズキ ジムニー）で使用していたこともあり、使い勝手が良いのですが、ブリッツのハーネス適合表に現在の車両のラインナップがありません。
ブリッツに直接問い合わせたのですが、ダイハツ車のハーネスは現在サポートしてないと言われてしまいました。
みんカラなどを検索すると同ターボタイマーを使っている方もいらっしゃるようです。
他車のハーネスを流用したり、加工などの情報があれば教えて下さい。
現在の車両：ムーヴカスタム（CBA-L152S） 2WD・RS・4AT エンジン型式：JB-DET よろしくお願いします。

ダイハツムーヴＬ１５２前期型について質問です。
同じ車におのりで、リアバンパーを前期から後期にスワップした方いらっしゃいますか？
また、 スポルザのリアスカートを取り付けていますか？
アドバイスよろしくおねがいいたします。

１１万キロ走ったムーヴＬ１５２Ｓに乗っています。
今はまだ車の乗り換えはできない状況です。
最近気になるのが、子供も大きくなり家族４人の乗車でリアサスペンションの底突きです。
そこでショックアブソーバーの交換を考えています。
元々足がふにゃふにゃな純正には交換したくないし、いつまで乗れるかわからない車に車高調や高価なショックを今更組むのも、もったいないのでKYB (カヤバショック）NEW SRにしようと考えています。
せっかくなのでＬ１５２Ｓ専用ではなく他のもう少し減衰力の強いものにしたいです。
そこで色々ネットで探してみたところ、みんカラでエッセにパッソRacyやＢｂのリアショックが（共に形式は不明）取り付けられるようなのを発見しました。
http://minkara.carview.co.jp/userid/1108090/car/854613/2352808/note.aspx ムーブにもエッセのショックが流用できるか（形式も）教えてください。
フロントも合うのがあれば教えてください。
よろしくお願い致します。

ダイハツディーラー勤務、又はダイハツ車に詳しい方アドバイスお願いします。
L152sムーブの不調について質問します。
先日、ヘッドカバーパッキンを交換した際、タイミング悪くヒートラン プが点滅しました。
サーモスタッドとラジエターキャップを交換しました。
ヘッドカバーパッキンはAssy交換ではなく、k880コペン用の新品を流用しました。
それ以来、ラジエターリザーブタンクにLLCが吹き返します。
LLCにオイルが混ざったような感じはなく、オイルにもLLCが混入した形跡は無いようです。
何が原因か判らず困っています。
アドバイス宜しくお願いします。
補足として、ヒートランプが点滅してから、直ぐエンジンはとめました（白煙等は上がってません） ラジエターキャップを外してエンジンを始動するとLLCが溢れます。
整備は全てディーラーです。

ムーヴカスタムL150SにL152Sのショック＆サスは加工なしで取り付け可能なのでしょうか？
社外ラテラルロッドも４WDしか設定がありませんがFFにも可能でしょうか？

MH系のショック流用についての質問です。
ムーヴラテL550Sに乗っていますがMH系のショックはポン付けできますか？
また加工が必要な場合はどのようにすれば良いですか？
L152ムーヴともラテはショックが一緒なので分かる方はお願いします。

トヨタとｂｍｗが共同してスープラを作るんですか？