Yahoo!知恵袋から空冷ビートル メキシコの関連Q&Aを掲載しています。
空冷ビートルについて。
メキシコビートルのインジェクションの車を、静岡県から宮城県まで高速道路を使って行くのは、危険でしょうか?
ノンストップではなく、時々インターで寄り道しま す。
車は、車検取り立ての7万キロで、オイル交換等してあります。
原因はさておき、走行不能状態になる確率は、絶対トラブルが出て止まるが100%だとすると、確率的に50%超えますか?
空冷ビートル(メキシコ)に取り付けできる既製品のヒッチメンバーはありますか? 空冷ビートル(メキシコ)に取り付けできるヒッチメンバーは既製品であるのでしょうか? オーダーでつ けようかと思うのですが、かわいいトレーラーを引いてる空冷ビートルを写真で見たことがあるので既製品があるのかな??
と、思いました。
vw 空冷 ビートル (メキシコビートル インジェクション)年式は定かではないです。
ダッシュボードは鉄板です。
このビートルのステアリングをmomoに変えたいのです。
ゴルフのボスが使えると聞いたのですが、どのタイプのボスでしょうか。
わかる方お願いします。
ワーゲン、空冷、メキシコビートルを間もなく納車する予定です。
2003年式です。
維持するにあたって 何か注意しないければならないことや、付けた方が良い、部品があればアドバイスを頂き たいです。
また、レインガードはつけた方がエンジン的に、良いのでしょうか?
個人的には見た目の為、あまりつけたくはないのですが… 所有している方、教えてください。
空冷VWビートルには、西ドイツ製とメキシコ製があるようですが、メキシコ製では何か購入時に注意が必要ということは有りますか?
故障し易いとか有りますか?
空冷vw メキシコビートルに乗ってます。 最近、一回目のエンジン始動は問題ないのですが、例えば買い物に行き、約30分ぐらいでエンジンかけてもかかりがかなり悪くなります。 セル10秒くらい 回して3回目ぐらいでプスン、プスンとかかりはじめ、アクセルベタ踏みでやっとこさ回転が上がったり上がらなかったり。。
イグニッションコイルを新替してみましたが、症状変わらず。 デスビキャップ開けて、汚れていたので掃除しましたが、これも症状変わらず。。
見た目にも焼けてる、溶けてる箇所は見受けられません。 次に取る策は、デスビの新替でしょうか?
空冷メキシコビートル12v、98年型に乗ってます。
最近セルを回しても、周り始める時のカチン!といった音だけがなり回らなくてバッテリーを測ると11.5vになっており、エンジンがかからない事が多いです。
ただ、他の車のバッテリーでジャンプをすると一発始動で、それ以降エンジンを切って放置するか間違ってエンストさせない限り掛からなくなる事はありません。
ジェネレーターやレギュレーターもエンジンをかけた状態で吹かしながら計測器で測りましたがちゃんと電圧が上がっており充電はされているので問題はないと判断しました。
何らかの自然放電をしているのかとも考え、降りる時は➕➖端子どちらも外してはいますが乗って繋げると12vを下まわりセルが回らない事もあります。
今1番疑っているのはバッテリーです。
バッテリーの寿命でこのようなケースの不良が起きる事はあるものなのかどうかイマイチわからない状態なのでわかる方いましたらお願い致します。
最終型のメキシコ製VW空冷ビートルを購入検討しています。
こちらの車両は、Dジェトロのインジェクションと記憶しておりますが…… 44IDFを搭載しようとする場合、ガスレポの取得は不可欠で しょうか?
取り付けに関しては、リンケージから燃料ライン、マニ制作まで自分で行うつもりです。
空冷ビートルメキシコ2003を所有しています。
メキシコビートル用のディストリビューター または その中にある ピックアップコイルを探しています。
どなたかご存知ないでしょうか?
エンジンがかからず とりあえず電装 から交換をしているのですが なかなか難しい現状です。
回答宜しくお願いします。
空冷メキシコビートルに乗っています。
メキシコに合うマフラーを探しているのですが販売店や値段等ご存知の方いましたら宜しくお願いします。
中古でも構いません
空冷ビートル、キャブかインジェクションか… 空冷ビートルの購入を検討中です。
そこで、インジェクション車(メキシコビートル)かキャブ車かで迷っています。
いろいろなサイト&ショップの方に聞く限り、もし故障したとしても「インジェクション車に比べて、キャブ車はパーツが比較的多く、修理も慣れれば容易にできる」という意見が多く、キャブ車にしようと当初は考えていました。
しかし、最近では好みのルックス&状態でとあるメキシコビートルに心引かれています。
そこでお聞きしたいのですが、そもそもインジェクションのエンジンは日常的にメンテをした上でも高頻度に壊れるものなのでしょうか?
もしそうだとしたら主にどこが壊れやすいなどはありますでしょうか?
場合によってはインジェクションからキャブ化することも考えています。
クーラーのせいで停まった時にエンストするのを覚悟で。
また、エンジンをイジったりとかはしないつもりです。
主に通勤(家から駅までの片道約10km)、たまに高速のって遠出したり、といった用途です。
10年乗れればいいかな、と思っています。
メキシコビートルにお乗りの方、キャブ化したという方など、ご意見頂けたらと思いますのでよろしくお願い致します。
VW空冷ビートル(メキシコ-1997年製)についての質問です ある日突然エンジンがかからなくなりました 普段は通勤に利用していて その日も普通に乗っていて 帰宅後 少し時間をおいてまた出 かけるときにエンジンをかけようと思って 操作を行ったところ キーを回してエンジンの音がするもののエンジンが始動しなくなりました 以前から トルクが安定しなかったり インジェクションの不調があったのでそれが原因なのかなとは思っているのですが 何しろ初心者なもので 原因がまったく分かりません どなたか至急回答お願いします
空冷★ビートル★2003年式★メキシコ製!シートカバーを付けようと考えております。
FLAT4に売っている純正に近いサイズのシートカバーの他に、 オートバックスや、カー用品店で売っている国産車向けのシートカバーで取り付けている方はいますか?
付けている方がいましたら、どのようなサイズの国産用シートカバーをつけているか、また着用感を教えて頂きたいです。
フォルクスワーゲンのタイプⅠ・空冷ビートルの購入を検討しています。
中古車市場を見学していますが、73年~75年式あたりの1300ccの右ハンドルにも心を揺さぶられつつ、02~03年式のメキシコ 製インジェクション1600ccの方が良いのかなと迷っています。
例えば 1974年式の1200ccと 2003年式の1600ccでしたら、どちらを選んだ方が良いでしょうか。
みなさんどの様な観点から考えていらっしゃるのか、お聞かせ下さい。
新しい方が良いとか、私は個人的には特に内装は古い方が好きです。
今までは国産旧車(昭和40年代後半から50年代) よろしくお願いします。
VW 空冷ビートル アルティマエディション 平成15年式なんですがこれ買おうか悩んでます。
空冷ビートルの中でどんなもんなのか知りたいです。
来月に空冷ビートル(メキシコ)を購入予定です。
お店にデッキの交換をお願いしていて、デッキを自分で用意するように言われまして用意したいのですが規格が分かりません。
見た感じ1DINみたいに見えるのですが、どうなんでしょうか?
回答お願いします。
メキシコ産の空冷ビートルなんですが、訳あって3年ほど放置してました。
やった方がいいメンテナンスはどんなことがありますか?
詳しく教えていただけると助かりますm(_ _)m
メキシコビートル1997年 走行距離 90000km ハンドル左 ミッション ボディ色 グレー 所々に錆び有り クーラー付き 次の車検 平成26年4月 現役で普段普通に乗ってます 写真が無く分か りづらいですが この車を車屋さんに 売るとしたらいくらで売れるでしょうか?
どれくらいで取り引きされているのか相場がしりたいです よろしくお願いします
メキシコ生産インジェクション車クーラー付の空冷ビートルの オルタネーターの交換工賃の目安と部品代を教えて下さい 型式不明で年式は並行輸入車で国内登録平成15年式です 正確な生産年式は不明です。
お願い致します
2001年式の空冷のメキシコビートルのポイントギャップについてです。
エンジンが掛からなくなったので、ポイントの点検(今回が初めて)をしようとしたのですが、キャップとローターを外した後の カバー?
の外し方が分かりません。
ご回答宜しくお願いします。
メキシコ産空冷ビートルについて質問です! 2000年前後のメキシコ産ビートルを探しているのですが、 関東区域で整備・ドレスアップ含めオススメSHOPはありますか?
よろしくお願いします。
空冷ビートル(インジェクション)に乗ってます。
先日、「クーラーをかけて10分位走るとエンジンが止まっちゃう」っと質問したんですが、その後、 高速を一時間ほどクーラーをかけながら走行してみたところ、エンストを起こすこともなく、一般道でもエンストを起こさなくなりました。
これって、直っちゃったんですかね?
来年空冷ビートルを購入しようと思っている者です。 小学生時代に見た空冷ビートルのあこがれが脳裏をよぎり 免許を取得後20数年やっと購入を決心しました。 しかし車の整備等の事は全くわからず HPでの内容を読めば読むほど不安になります。 この様な場合は最初のうちや今後もJAFに入った方が安心だと思いますか?
それと まだ専門店に行っていませんが(コンタクトは取り1月に伺う予定。) 初心者には安心のインジェクションにするか扱いに独特なキャブにするか迷っています。 普通キャブよりインジェクションの方が良いと思いますが何故空冷ビートルに限ってこんな逆転の現象になってしまっているのでしょうか?
ドイツ製が上でメキシコはダメダメ車なのでしょうか?
空冷のメキシコ製「ビートル」に興味が有るのですけれども、故障した時が心配です。
1.部品は今でも調達することが出来るのでしょうか?
2.ヤナセやVWのディーラーでメンテナンスを受けることは出来ないと思いますが、街の整備工場でもオーバーホールを含む整備は出来るのでしょうか?
3.年式は古くても、走行距離の少ない車両が有りますけれども、ゴム製のベルト類の寿命には影響しないのでしょうか?
フォルクスワーゲン タイプⅠ ビートルの購入を考えています 年式によりビートルは微妙に変化しているようですので、 どの年式を選ぶか迷っています。
そこでビートルの歴史が(特に外装の変化などが写真で)わかる一冊を教えて下さい!
空冷ビートルのドレンボルトのサイズを教えてください。
何ミリネジでピッチサイズが知りたいのです。
理由は麓技研のミニチェンジャーを取り付けるためです。
76年式のスポルトマチック1600ccを 入手したばかりの空冷ビートル初心者です。
また、フラット4が出している後付けオイルフィルター(メキシコビートルには標準装備)を取り付けられた方のクチこみ、油温計の取り付けについてもアドバイスがいただければ嬉しいです。
VW 空冷ビートル(メキシコ)1998年式のステアリングボスについて 空冷ビートルの左ハンドルに乗ってます。
ステアリングを交換したいのですが、調べても適合するボスがありません。
実際に交換した方がいらっしゃいましたら、適合するボスを教えてください。
(年式によってボスが違うみたい) ステアリングはナルディにする予定です。
空冷ビートルのオイル交換について 96年式の旧ビートルに乗っています。
エンジンオイルの交換をしたくて種類を調べたのですが、色々意見があり迷っています。
オイルの種類 ○○Wー○○どのくらいのものが適していますか?
どなたか教えてください。
よろしくお願いします。
ビートルタイプ1について教えてください。
私は今ビートルタイプ1に興味を持っており、2006年式の日本車からいつかは乗り換えたいと思ってます。
そこで質問ですが、タイプ1は長距離走行はど うなのでしょうか?
というのもいつも長期休暇になると深夜に神奈川↔大阪間を走るので、今の感覚で走っていいのか不安です。
凄く魅力的なので、旅行とかにも行きたいのですが、途中で止まったり故障したりすると、車の知識が無い私には不向きなのかなと思ってしまいます。
タイプ1で長距離走行された方の感想とか聞きたいです。
よろしくお願い致します。
メキシコビートル 100万円で購入 ローンが85万円残っています。
事情があり 買い替えしなくてはなりません。
ビートルはとても元気に乗れます。
タイヤも夏&冬 新品です。
専門店にて 整備済です。
ローンは、継続で、軽自動車を購入したいのですが 一か所の車屋さんで 対応してもらえるものでしょうか?
こちらは 名古屋ですが どなたか わかる方いらっしゃいましたら 教えて下さい。
空冷ワーゲンに詳しい方教えてください<(_ _)> 1975年のタイプ1はメキシコビートルでしょうか?
1967と外観の違いはありますか?
フォルクスワーゲン ビートル(タイプ1)について教えて下さい。
自分では洗車以外の車のメンテナンスなどしたことがない素人ですが、メキシコビートル以前のタイプ1(できれば1960年代)に憧れています。
①自分では簡単な修理もできません。
そんな者が1960年代のビートルを所有しても大丈夫でしょうか?
②日々の通勤に使えますか?
突然エンジンがストップするようなトラブルもありますか?
③ちょっと気になっている車がありますが左ハンドルです。
でも、右ハンドルの車しか運転したことがないので、左ハンドルだとちょっと怖いです。
慣れれば安全に運転できますか?
左ハンドルだと助手席の人は怖くないですか?
④3点式シートベルトを後付けで付けることはできますか?
⑤最近の酷暑では空冷はオーバーヒートのリスクは高くないですか?
勉強不足と怒られそうですし、 あまりにも初歩的な質問で申し訳ありません。
ビートル乗りの皆さん、教えて下さいませ m(_ _)m
空冷ビートル(メキビー)に乗っています。
「メキビーは1.6リッターだけど、ミッションは1.2リッターのギア比だよ」って聞きました。
なぜですか?
2003年のメキシコビートルです。
エンジン始動後、アイドリングが安定しません。
吹け上がったり、下がったり… 水温が 上がって来ると徐々に安定してきます。
燃料はハイオクです。
原因は何でしょうか?
よろしくお願いします。
空冷VWに詳しい方に質問です。
VW TYPE1 について この車に興味が出てきました。
ですが歴史が長く様々な仕様がありどれがいいのか?
さっぱりです。
ユーノスロードスターで言ったら1600のような、旧MINIで言ったら1000キャブのような、ベーシックでありながらも最も奥が深いモデルは何年式になるのでしょうか?
詳しい方、教えてください。
フォルクスワーゲンのビートル(空冷)の購入を検討しています。
・予算は乗り出しで150まで。
・整備のための知識や技術はほぼ皆無ですが、購入したら自分でいじれるよう学んでいくつもり(軽自動車のタイヤ交換やオイル交換程度なら今でもできます。
) ・出来るだけ長く乗りたい。
・通勤(片道30㎞)はもちろん、ちょっとした遠乗りもしたい。
以上のようなことを踏まえて選ぶとしたら、どんな車がベストでしょうか?
年式や購入の際気を付けるべきポイントを教えて下さい。
また購入後の維持費、方法等(点検は○ヶ月毎にしたほうがよいとか、整備や修理費として年間○万位は覚悟しとけみたいなこと)どんなことでもかまいませんので、合わせて教えてもらえるとたすかります。
ビートルオーナーの方、ショップの方、お詳しい方、是非アドバイスお願い致します。
初めまして宜しくお願いします!通勤などに使うビートルを探してます。
そこで質問なんですが、初めてビートルに乗るのですが、67年~78年のビートルとメキシコビートル(空冷)では、 どちらが初心者にオススメですか?
理由なども教えて頂けると有り難いです。
調べてみるとメキシコビートルは良く壊れると聞きますが67年~78年のビートルより故障率が高いのでしょうか?
それとも新しいメキシコビートルの方が良いのでしょうか?
そこで、みなさんの意見を聞きたい思います、本当に悩んでるので、色々教えてください。
最後まで読んでいただき、ありがとうございます。
ワーゲン 空冷ビートルに詳しい方、お願いします! 先日96年式の旧ビートルを購入しました。
維持するにあたって気を付けた方がいい点や、雑学等何でも構いませんので教えてください。
あと、空冷は長時間のアイドリングはできませんか?
よろしくお願いします。
フォルクスワーゲン タイプ1(いわゆる空冷ビートル)についてお聞きしたいです.長く乗ることを前提にした場合,お勧めの年式を教えて頂きたいです. 今度,車を変えるとしたら,前から乗ってみたかったタイプ1にしようかと思っております. 長く乗るといっても一生乗り続ける,ということでなくそこそこの修理代(年間数万円程度なら…)を払いつつ,10年ぐらいは乗れればいいなと思います(今までも,この車にそんなに修理代は出せんな,というところで乗り換えてきました). そういった場合でも,2000年代のメキシコビートル(インジェクション)より,高年式(1970年代とか)のキャブのやつの方が安心なのでしょうか(修理やパーツの面で)?
いくらパーツが豊富だとは言っても30年の年式の差があるので,どんなもんだろうと素人的には思ってしまいます. とりあえず,そこそこの維持費で,10年乗るとしたら,いくらぐらいの(もちろん当たり外れはあるかと思いますが),どの年式のがお勧めでしょうか?
よろしく御教授のほど,お願い致します.
VWビートル98年式、メキシコ逆輸入の車を購入しようかとな悩んでいます・・エンジンはインジェクションタイプで外装はタイプⅠみたいな感じです 性能的にはどんなクセや故障が多いですか?
気になる点ではヘッドライトのカットラインの違い(右走行型と左走行型では車検が困難とか)メーターがキロ表示でなくマイル表示では・・、室内ヒーターの効きが良くないらしい(原因を教えて下さい)一番の気になる点が部品の流通です(平衡モノや逆輸入型は後から故障の際に色々覚悟しなければならない点もあるとか・・) 購入の際の注意点等色々教えてください。
おねがいします。
空冷VWに詳しい方いましたらよろしくご指導下さい!!!! 空冷VWの純正ステアリングは年式問わず流用可能でしょうか?
つまりオーバルくらい古いモデルの純正ステアリングでもメキシコに装着出来るのでしょうか?? 素人の質問で申し訳ありませんが教えて下さい!
フォルクスワーゲン タイプ1(ビートル)に乗っている人に質問です。
・いくらで手に入れましたか?
・維持費など1年でどのくらいかかりますか?
いつか乗りたいと思っているので回答お願いします。
96年製のメキシコビートルについて質問です。
エンジンをかけると2~3000回転になり下がりません、スロットルボディー奥のISCVの不良でしょうか?
一応ISCV、スロットルボディー周辺を清掃しましたが症状は変わりませんでした。
ISCVのカプラを外してみると1000回転ぐらいに落ちるのですが暖機とともにじわじわと回転が上がり既定のアイドル回転数よりも高い気がします、当然アイドルアップ作動もありません。
ISCVの不良でエア通路が開きっぱなしになるのでしょうか?
コンピュータの不良で正しい信号が出せていないのでしょうか?
またはまったく別の原因が考えられるのでしょうか?
できる限り自力でのメンテナンスを心がけておりましたがハマってしまいました・・・ ワーゲン 空冷ビートルに詳しい方のご教授をお願いいたします、よろしくお願いします。
2000年式の空冷ビートルです。
突然、エンジン音がおかしくなってエンスト…。
エンジンオイルを見たらガソリンが混じっているみたいでサラサラ。
どこに問題があるのでしょう?
教えてください!!
セカンドカーの選定について。
【背景】 メインは2トンのデコトラです。
過去に乗ってきた車種は、バニング2台・昭和45年バモスホンダ・昭和49年ステップバン・サンバー&エブリーのワーゲンバス仕様4台などなどです。
二輪も昭和の旧車がほとんどで、水冷バイクには乗ったことがありません。
↑これでだいたい私の嗜好・方向性が判ると思います。
【選定中の車種】 ①VWビートル(タイプⅠ)1974年式 右ハンドル 車検1年半付 ②VWビートル(タイプⅠ)2003年式 左ハンドル 車検残半年 メキシコ製キャブに改造済み 整備付 どちらが良いか迷っています。
あくまでも「セカンドカー」です。
空冷ビートルフリークの方、①②の価格差が無かったらどちらを選びますか?
アドバイスお願いします。