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エアフロ アルテッツァの知恵袋

Yahoo!知恵袋からエアフロ アルテッツァの関連Q&Aを掲載しています。

07月14日 17時03分更新

アルテッツァ エアフロ? 不具合 現在、知り合いから譲ってもらったアルテッツァに...

アルテッツァ エアフロ?
不具合 現在、知り合いから譲ってもらったアルテッツァに乗っています。
走行している際、エンジンチェックランプが点灯し、2〜3秒で消えました。
後からダイアグを確認したところ [31]インテークエアフロセンサ信号系統でした。
エアフロセンサが異常なのだと思いオークションで購入し自分で交換してみたのですが症状変わらず…購入したエアフロセンサが異常だったのかと思い、もう一度購入し交換したのですが、結果変わらず… なにが原因なのか分かりません。
わかる方、以前このような症状があった方、知恵をお貸しくださいお願いします。
症状として ・エンジン始動時々すぐにストールする事がある。
・始動し走行中、アクセルを踏んでいるのに失速(2〜3秒)通常に戻った瞬間チェックランプ点灯 ・信号待ちでのエンスト


解決日時:
2016/3/15 22:03:46
回答数:
1
 
 

アルテッツァ RS200 SXE10前期のエアフロセンサーの純正部品番号を教えていただき...

アルテッツァ RS200 SXE10前期のエアフロセンサーの純正部品番号を教えていただきたいです。
また、値段がわかるかたがいらっしゃいましたら教えていただきたいです。


解決日時:
2017/4/17 03:04:17
回答数:
1
 
 

アルテッツァ エアフロ アルテッツァのエアフロを清掃しました。 マッチ棒みたいな...

アルテッツァ エアフロ アルテッツァのエアフロを清掃しました。
マッチ棒みたいなのと筒の中にあるセンサー?
をエアフロクリーンでちゃんと距離を離して清掃したところ突然エンジンの吹け が悪くなりました。
一速で加速すると2500回転くらいからノッキングみたいな症状が出て3000回転から普通に戻ります。
バッテリーは清掃の時に一度外してリセットしました。
これはエアフロを壊しちゃった感じですかね?
回答よろしくお願いします。


解決日時:
2013/10/6 10:31:44
回答数:
1
 
 

アルテッツァのスロットル洗浄は難しいですか?自分で挑戦してみようと思っていま...

アルテッツァのスロットル洗浄は難しいですか?
自分で挑戦してみようと思っています。
やり方や必要な工具や注意点も教えてください。
洗浄剤はKUREのエアフロクリーンとエンジンコンディショナ ーを使う予定です。


解決日時:
2019/2/9 07:05:47
回答数:
3
 
 

アルテッツァ エアフロ清掃について質問します。 エアフロ清掃をしたいのですが清...

アルテッツァ エアフロ清掃について質問します。
エアフロ清掃をしたいのですが清掃した後バッテリーのマイナス端子を外してECU再学習させますよね?
今パワーFCの現車セッティング済を付け いますがマイナス端子を外すとセッティング済のデータは消えませんか?


解決日時:
2014/8/15 03:09:16
回答数:
1
 
 

アルテッツァ280tの不具合について質問をお願いします。 4月30日に遅ればせながら...

アルテッツァ280tの不具合について質問をお願いします。
4月30日に遅ればせながら所有しました。
引き取り当初からアイドルが不安定で、ネッツ店で5月3日に診断をして貰いました。
オーツーセンサー断裂、エアフロセンサー不良との事だったのでエアフロはエアフロクリーナーで清掃、サクションパイプ内、スロットルも清掃し、オーツーセンサーは断裂と言われた為、エキパイからセンサー部を取り外し、配線が何処で繋がっているか確認した所、助手席足元横のカプラーが外れていました。
(先に確認すれば・・・と言うか何故外れているのか??)折角外したのでセンサー部をクリーニング、カプラー接続しました。
この時はECUのリセットなど無知だったので、清掃後エンジン始動、その後はかなりアイドリングが改善され先日まで普通でした。
しかし、先日、5月14日再びアイドリングがバラつき、エンスト(信号待ち等でクラッチをきった瞬間など)、再始動して加速するにも水平対向、V型エンジンの様なドッドッドッと言う4気筒でなく3気筒もしくはそれ以下で動いている様な感触、更にマフラーからパンパンとアフターファイヤーが・・・3速以降は比較的落ち着きますがエンジン音、加速が明らかに違い、ガソリンの消費も著しく悪化。
再び、エアフロセンサー等の汚れを疑い、オイルキャッチタンク設置、再度エアフロセンサー、スロットル等の清掃、多方面で諸先輩のレビューのあるECUのリセットも実施しましたが残念ながら今回は改善しませんでした。
イグニッションコイル、プラグの点検は昨日5月24日の時点で、ヘッドカバーの6角ボルトが1本ナメそうだったので止めました。
6角ボルトをなめずに緩める方法、上述の症状で疑わしき箇所、素人青空整備で出来る事、費用を抑える方法等をご体験、ご教示頂ける方、貴重なアドバイスを宜しくお願いします。
ネッツ店で販売当初のメカニックは皆無らしく、唯一当時新人だったメカニックに話を聞けました。
まず古いエンジン(載せ替え後9万キロ位:前オーナー談)はブローバイガスにオイルがかなり混じっている→オイルキャッチタンクは必須、スロットルボディ・サージタンクも後期対策品に交換、NAでも高回転エンジンで油温上昇するのにターボにオイルクーラー設定ない事自体?との事で10段エレメント移動式も付けましたが、今度は油圧計が目視でアイドル時に指す位置から吹かしても上がらず負の連鎖です


解決日時:
2015/5/28 13:00:57
回答数:
1
 
 

アルテッツァsxe10に、社外品のエアフロをつけようと思うのですが。実際社外のエア...

アルテッツァsxe10に、社外品のエアフロをつけようと思うのですが。
実際社外のエアフロはどうなのでしょうか?


解決日時:
2017/11/30 04:51:46
回答数:
1
 
 

アルテッツァ(SXE10)がアイドリング中にハンチングします。 通常走行中は問題な...

アルテッツァ(SXE10)がアイドリング中にハンチングします。
通常走行中は問題ないのですが、停止時のハンチングと振動が酷い状態です。
スロットルボディの左側辺りからカチカチ?
パタパタ といった異音を確認しました。
何か原因が分かる方いれば、わかる範囲内で教えて下さい。


解決日時:
2018/3/27 19:28:35
回答数:
2
 
 

アルテッツァのアイドリング不調についてどなたか分かりますか? エアフロセンサー...

アルテッツァのアイドリング不調についてどなたか分かりますか?
エアフロセンサー清掃済です。
改造点 アペックスのフルコン フロントパイプから50.8πフルストレートです。
症状の方は 1000回転から1500回転をずっと落ちたり上がったりの繰り返しです。
暖気中2000回転時は安定しています。
暖気後1000回転まで落ちた時に症状が、出ます


解決日時:
2017/3/7 08:14:46
回答数:
5
 
 

アルテッツァのハンチングの原因を片っ端から教えてください!

アルテッツァのハンチングの原因を片っ端から教えてください!


解決日時:
2017/12/14 12:23:38
回答数:
4
 
 

アルテッツァ前期ATの問題 エンジンは3S-GEで、4速ATです、走行距離9万km程度 最近...

アルテッツァ前期ATの問題 エンジンは3S-GEで、4速ATです、走行距離9万km程度 最近は急に可笑しくなりました、具体的な症状は 坂はほぼ登れない、アクセル開度に関係なく、坂を上り始めると急にトルクが減り、エンジン回転数も下がります、フルアクセルでも30km/hしかでない、かつ「ぼぼぼぼ」と農耕車両のような音がします。
エンジンの点火タイミングが合っていない気がします 平地でも同じ症状で、60km/hしかでない アクセルを踏めば踏むほどトルクがなくなり、回転数が落ちて、後ろの車に鳴らされたりします 業者の人に故障診断機を繋いで貰ったんですが、コンピュータ系の故障でないという結果で、「O2センサーが壊れて、混合気がうまく作れないからだ」といわれて、吸気と排気のO2センサーを全部変えたところ、全く直りませんでした 上り坂でも平地でもエンジンが4000rpm程度しか回らなくて、4000rpmに達した時点で上記症状が現れます、またギアもアップしてくれない。
亀のようにしか走れないアルテッツァになっております 非常に困っていますので、同じ経験された方がいらっしゃったら是非教えていただきたいんです


解決日時:
2015/2/4 19:35:06
回答数:
3
 
 

アルテッツァに乗っております。 ecuを再学習させようとしてecuリセットしてエンジ...

アルテッツァに乗っております。
ecuを再学習させようとしてecuリセットしてエンジンをかけたらアイドリングでハンチングしてエンジンが止まってしまいます。
何度かエンジンが止まってセル回してを繰り返してたらアイドリングするようになり電動ファンが回るまではいけました。
やはり何か異常なのでしょうか?
今のところはアイドリングは正常です。


解決日時:
2019/8/13 21:53:24
回答数:
3
 
 

アルテッツァSXE10のエアクリーナーボックスについて質問です。 購入時からついて...

アルテッツァSXE10のエアクリーナーボックスについて質問です。
購入時からついていた毒キノコを純正に戻そうと思っています。
純正エアクリーナーボックスには明らかにホースを通すところが何箇所かあるようですが、どれをどこに繋げばいいか分かる方いれば教えてほしいです。


解決日時:
2018/3/4 23:24:13
回答数:
1
 
 

アルテッツァに乗っています(3SGE) アイドリング不安定によるトラブルを抱えており...

アルテッツァに乗っています(3SGE) アイドリング不安定によるトラブルを抱えており、知恵袋で質問させて頂いた結果、エアフロセンサーの汚れ、または故障による物と言う回答を多数頂いたので作 業してみました。
エアフロセンサー、スロットルの清掃、ECU再学習を行い自宅の駐車場を軽く走行した結果 アクセルON時の振動、アイドリング不安定、エンスト間際で1000rpmまで上昇の繰り返しとあまり変化がありませんでした。
やはりエアフロセンサー故障による症状なのでしょうか?
他に原因が思い当たりましたら、ご回答お願いします。


解決日時:
2013/7/23 06:24:57
回答数:
3
 
 

アルテッツァsxe10 MT に乗っています。走行中チェックランプが点灯しました。近く...

アルテッツァsxe10 MT に乗っています。
走行中チェックランプが点灯しました。
近くのガソリンスタンドで診断機を繋いでみたところ、エアフロメータと表示されました。
知り合いの車のエアフロセンサと交換しましたが 、チェックランプが点灯したままで症状も変わらず。
なのでセンサ自体の故障ではないのかと思います。
そうするとどのような異常が考えられるでしょうか?
またその異常はどのような点検をすればいいでしょうか?
アルテッツァsxe10 MT 症状は エンジン掛けてもすぐエンスト。
掛かってからは、チェックランプ点灯。
たまにチェックランプ消えるが、 アクセルの反応がわるくなり、2〜3秒後 またチェックランプ点灯。
アイドリング正常時より、若干高い。


解決日時:
2016/8/27 03:34:04
回答数:
5
 
 

アルテッツァがハンチングを起こしています 先週、エンジンコンディショナーとエア...

アルテッツァがハンチングを起こしています 先週、エンジンコンディショナーとエアフロクリーナーを使い洗浄したのですが、そのときからハンチングを起こしています… その後、ECUの再学習を何度もしたのですが、やり方が間違っていたのか、再びエンジンをかけるとハンチングしてします、、、 再学習中はハンチングを起こさないのですが再びエンジンをかけるとハンチングしてしまいます… いくつか原因と思われることがあり、 エアフロクリーナーをしたときにマイナス端子を抜いていなかったり、キーをACCのところで止めたままエンジンコンディショナーでスロットルを開閉させてたりしていました…あと、エアフロの2本のネジのうち1本がすでに頭が取れていたりとしてます… 結論から言うとECUの再学習の方法、ハンチングの原因が思い当たる方がいらっしゃいましたら教えてください…


解決日時:
2017/12/8 07:00:42
回答数:
3
 
 

アルテッツァSxe10 13年式なのですが 1速や2速の低回転のとき ごくまれにノッキン...

アルテッツァSxe10 13年式なのですが 1速や2速の低回転のとき ごくまれにノッキング?
車体が前後に揺れ 吹け上がりが落ち込むときがあるのですが 考えられるの問題はなにが当てはまってくるでしょうか?
中〜高回転ではこの症状は今のところでていません よろしくお願いします


解決日時:
2017/5/8 13:36:40
回答数:
3
 
 

アルテッツァ 前期 3S-GE 6MT エラーランプ(エンジン警告灯)について エンジン回転...

アルテッツァ 前期 3S-GE 6MT エラーランプ(エンジン警告灯)について エンジン回転数が3~4000rpmを超えると、エンジン警告灯が点灯し、TRC OFFランプが点滅します。
エンジンをかけ直すと、消えますが、再度上記条件が満たされると、再度エラーランプがつきます。
何の原因によるか分からず、何をチェックすればよいか教えていただきたいんです。
宜しくお願いいたしますm(_ _)m PS:業者さんに依頼するのが経済上厳しいです


解決日時:
2015/7/14 00:41:40
回答数:
4
 
 

前期のアルテッツァについて質問です 以前レスポンスの悪さに関して質問したらスロ...

前期のアルテッツァについて質問です 以前レスポンスの悪さに関して質問したらスロットルやらエアフロセンサーやらの清掃を勧められたのでやってみました! が‥‥ やっぱりゼロ発進は変わりま せん 今だ!っていうタイミングで飛び出すとブベッブベッともたついてしまいます 調べるとやはりスロットルコンバートか軽量フライホイールがベターな様です アクセル踏む瞬間にクラッチ放せばポンっと出れる様にするにはやはりスロットルコンバートの方がいいでしょうか?
結局電スロは機械式には敵わないですか?


解決日時:
2015/12/28 07:58:50
回答数:
2
 
 

アルテッツァ 購入について アルテッツァを中古で購入しようと思っている21歳です...

アルテッツァ 購入について アルテッツァを中古で購入しようと思っている21歳です。
今、車を持っていないため低予算でMTでトヨタ車限定で車を買いたいと思いこの車両を見つけました。
http://auto.jocar.jp/HP/HP/PrintCarDetailReference.aspx?Pid=600-0004&GM=CH00030666&HNCD=000174&HPCD=e 皆さんどのように思いますか?


解決日時:
2012/10/23 13:36:48
回答数:
2
 
 

平成16年後期アルテッツァMTに乗っています。 先日エアクリーナーを社外品、プラグ...

平成16年後期アルテッツァMTに乗っています。
先日エアクリーナーを社外品、プラグをイリジウムプラグに交換したところタコメーターと油温計だけがエンジンが冷えているとうごきません。
ECUのリセットはできています。
エアフロメーターがおかしいかもと思い 新品に交換しました。
一通りのことはやったつもりです。
良きアドバイスをお願いします


解決日時:
2018/11/12 17:07:55
回答数:
2
 
 

アルテッツァのエンジンについてです。 原因不明の 異音?がします。 症状は、水平...

アルテッツァのエンジンについてです。
原因不明の 異音?
がします。
症状は、水平対向エンジンみたいな音で吹き切れてません。
エアフロ、イグニッションコイル、 プラグは、少しオイル がプラグまで上がって来てたのでパッキンも変えてみましたが、 症状が変わりません。
以前ならば3000回転を越えれば 吹き始めたりはしてましたが 最近では、全く吹かなくなりました。
改善策を教えていただきたいた思います。
最後に すみません。
車の知識があまりないもので 十分に伝わっていないかもしれませんができる限りの回答宜しくお願いします。


解決日時:
2014/1/9 09:39:38
回答数:
6
 
 

アルテッツァ。3sge アイドリング時の振動がひどいです。 暖気後は750回転付近でア...

アルテッツァ。
3sge アイドリング時の振動がひどいです。
暖気後は750回転付近でアイドリングが安定するのですが、どとどっどっどっどどっどっといった感じで振動が人が変な音もします。
軽くふかして1000回転を超えると振動は無くなります。
暖気ができていなく回転数が高い時は振動はありません。
エアフロ洗浄とスロットル洗浄し、プラグも変えたのですが、なにも変わりません。


解決日時:
2017/11/10 05:07:23
回答数:
4
 
 

アルテッツァのSXE10に乗ってます エアフロ内と、センサー洗浄してキレイにしまし...

アルテッツァのSXE10に乗ってます エアフロ内と、センサー洗浄してキレイにしました!ですが、その際まちがって電子スロットルのカプラーとネジ二本外して本体も外してしまいました。
付け方もわからず、とりあえず適 当に付けましたが、それからアクセル踏んでも反応無しです。
アクセルが100%のうち、90反応なく、奥まで踏んだらすこし吹き上がります。
エンジン警告灯点灯、TRC点滅でました。
それから、アイドリングの回転数も2000と高く、エアコンかけると回転数が下がります。
コンピュータはリセットして、ファン回るまで30分ほど暖気させましたが、変わらず。
ディーラーに持っていくもエアフロ1式変えれとしか言われず。
どうしたらいいか、教えてください。


解決日時:
2017/9/15 03:02:23
回答数:
3
 
 

アルテッツァ SXE10 3SGEについて質問です。 現在、アイドリングが安定せず、低回...

アルテッツァ SXE10 3SGEについて質問です。 現在、アイドリングが安定せず、低回転のトルクはある程度あるのですが、4500回転前後の谷の部分から全然加速していきません。 谷の部分にはいると、しゅここここ。って感じの言葉に表現しずらいのですが、そんな音がします。 平坦な道や下り坂であれば、7千回転ぐらいまで回せます。高回転の伸びはある程度ありますが、上り坂ですと、谷の部分からあがっていきません。トルクがない感じで、 プラグ4本イリジウムに交換、イグニッションコイル4本交換、エアフロ新品に交換。スロットル周りのホースに亀裂などはなく、ある程度のものは交換いたしまた。 どこが悪いの今の自分の浅はかな知識ではわからないので、どなたか知恵をお貸しください。。。


解決日時:
2017/4/23 03:09:13
回答数:
1
 
 

アルテッツァ。中古車購入について質問です。 私が購入したいと思っているアルテッ...

アルテッツァ。
中古車購入について質問です。
私が購入したいと思っているアルテッツァなのですが、走行距離11万kmで事故歴無しの85万円です。
有名な大型店なのでアフターケアもしっかりと していて、納車前の整備や点検も行っているので普通の中古車販売店よりは安心できるかなと思っています。
そこで質問なのですが、走行距離10万km超えのアルテッツァで注意するべき所を教えてください。
ネットで見ていると、アイドリングが不安定とかタイミングベルトの劣化などが指摘されており不安です。
また、そういったモノを交換する際にはどれくらいの費用が掛かるのかも知りたいです。
ご回答よろしくお願いします。


解決日時:
2016/12/3 18:04:25
回答数:
4
 
 

アルテッツァ(初期型RS200AT)、走行距離110,000kmについてお聞きします。...

アルテッツァ(初期型RS200AT)、走行距離110,000kmについてお聞きします。
以前より、以下の症状に悩まされています。
1.アクセルを抜いて再び踏んだ時に、反応しなかったり咳込んだようになりスムーズに吹けない。
逆に、吹け始めると上までスムーズに回る。
2.アイドリングで回転数が下がり過ぎてエンストすることがある。
1も2も不定期で起き、調子が悪い時は5~10分とか続きますが、治まれば通常通り走ってくれます。
1の反応の鈍さは最近顕著になってきました。
オイル、ベルト、エアフロ&スロットル清掃等メンテナンスは欠かさず行っております。
以前はスロットル清掃で軽快していたんですが、最近は効果が薄れてきたように感じます。
スロットルの寿命じゃないかと憶測しておりますが、どういったことが予想されるでしょうか?
詳しい方がおりましたらご教授頂けると助かります。


解決日時:
2014/3/28 03:05:21
回答数:
2
 
 

アルテッツァに乗っています。(3sGE)現状アイドリング不調で悩んでいて質問をさせ...

アルテッツァに乗っています。
(3sGE)現状アイドリング不調で悩んでいて質問をさせて頂いていました。
エアクリ、スロットル洗浄はしてみました。
(これだけて調子がよくなる傾向のある車のため) 100mほど家の周りを走った所アクセルを踏んだ際に、パタパタと言う音ではなく感触が伝わってくる感じがしました。
それにより加速もスムーズではありません。
これはプラグによる点火不良かな?
と思ったのですが、思いあたる原因がありましたら教えて頂けないでしょうか?


解決日時:
2013/7/15 07:46:48
回答数:
5
 
 

アルテッツァに社外エアクリの装着。 過去に出ていましたらすみません。 アルテッ...

アルテッツァに社外エアクリの装着。
過去に出ていましたらすみません。
アルテッツァに社外のむき出しエアクリ装着後、燃調がおかしいせいか3000回転以降は全然ふけ上がりません。
その 時はちゃんと完璧にリセッティング出来てないのも原因かとは思うのですが、 調べていると純正ECUではこの車は燃調が狂い駄目という情報も出てきました。
エアフロセンサーの清掃などもしましたが、改善されません。
ご存知の方がいらっしゃいましたら、知恵を貸して頂けると助かります。


解決日時:
2013/3/2 03:07:51
回答数:
4
 
 

アルテッツァの燃費悪化の原因は?? 総走行距離106000km程度の初期型アルテッツァ(...

アルテッツァの燃費悪化の原因は?? 総走行距離106000km程度の初期型アルテッツァ(RS)に乗っていますが、最近何もしていないのに燃費だけがメチャクチャ悪化しています。
今までエコな運転を心がけなくても、街乗りで9km/L半ば~10km/L前半ぐらいは走っていたのに、何故か最近は7km/Lぐらいしか走らなくなっています。
考えられる原因として、ストップ&ゴーが多い市街地に引っ越したことが挙げられ仕方ないと思っていましたが、最近片道120kmの道のりを高速で往復したところ、なんと9km/L後半しか走りません。
ちなみに、今まで高速を走った際の燃費は12km/L超えていました。
エアフロ&スロットルボディの清掃やCPUリセットしても変化は無く、車自体の不調も感じません。
①前回のエンジンオイル交換時から5500km走行(WAKO'Sの100%化学合成油:EXクルーズ使用) ②HKSパワーフローのフィルターを新品交換(正規品) ③常時エアコンの使用(これは以前から) 強いて変わった点を挙げるならこれぐらいでしょうか・・・ 不調も無いため、何が原因か分からず困っています。
詳しい皆様の知恵をお貸し下さい。
宜しくお願いします。


解決日時:
2013/8/27 11:39:24
回答数:
6
 
 

アルテッツァSXE10の不具合について、 アイドリング時、地震が起きたかのようなす...

アルテッツァSXE10の不具合について、 アイドリング時、地震が起きたかのようなすごい振動が起こったり、ゆるやかなハンチングがおこったり、暖気できていてもアイドリングが高く。
燃費が、町中で意識して走ってもリッター3キロ前後です。
スロットル清掃、エアフロ純正新品交換。
エアーフィルター交換。
プラグ交換。
イグニッションコイルは3 ヶ月ほど前に新品交換。
それでも治りません。
後怪しいのは、スロットルポジションセンサーかECUかと思うのですが、どちらの方が怪しいでしょうか?
尚、他にも原因はありますでしょうか?


解決日時:
2017/12/2 03:43:27
回答数:
5
 
 

アルテッツァ(3S)の純正エアクリBOXを水洗いしたいのですがバケツの中に水をはっ...

アルテッツァ(3S)の純正エアクリBOXを水洗いしたいのですがバケツの中に水をはってその中で洗っても大丈夫なものなんですか? 中の構造がわからないので、金属が錆びたり電子部品が壊れたりっ て事は、ないですか?


解決日時:
2013/9/3 20:42:14
回答数:
3
 
 

アルテッツァ SXE10 前期 カブッタ様な状態に・・・? アルテッツァ SXE10 前期 10...

アルテッツァ SXE10 前期 カブッタ様な状態に・・・?
アルテッツァ SXE10 前期 10年式 6MT ですが、特に低速(発進)でエンジンが吹け上がらずボボボボ・・・。
何とか50㌔ほどで、何とか安定ですがアクセル深く踏むと、ボボボボ・・・。
1・2・3速での加速はかなりかかります。
軽く踏んでいると安定して走行可能です。
半年ほど前に、イリジウムプラグに交換しています。
イグニッションコイルも1⇔2・3⇔4入れ替えてみましたが変わらず・・・。
何が悪いのでしょうか?
走行距離は12万キロです。


解決日時:
2012/6/28 20:54:02
回答数:
2
 
 

アルテッツァ 後期 リーン異常について アルテッツァの後期がエンジンチェックラン...

アルテッツァ 後期 リーン異常について アルテッツァの後期がエンジンチェックランプつくため確認したらp0172だったのでO2とエアフロ交換してみました それでも駄目でO2の電圧を見てみると0.5 V付近でアクセル少し踏んでみると0.6vに上がり離すと0.4Vになり少しすると0.5V位に戻ります 後、エンジンチェックランプが直ぐつくわけでも無く時々です 走行距離は17万7千キロです プラグ変えてます


解決日時:
2018/3/9 10:05:58
回答数:
2
 
 

アルテッツァ SXE10に乗ってます。この度HKS V‐PROを外したいと思うんですが、こ...

アルテッツァ SXE10に乗ってます。
この度HKS V‐PROを外したいと思うんですが、この場合はどうしたらいいでしょう。
まず、TRD4スロ エアフロレス仕様 ワンオフタコアシ TRDハイカム等装着してます。
この場合インマニ、スロットル、エアフロ装着だけでも外せますか?
無知な為ご協力お願い致します。


解決日時:
2010/3/9 10:46:33
回答数:
2
 
 

トヨタ アルテッツァについてです。 先日オーディオデッキを交換した後からアイド...

トヨタ アルテッツァについてです。
先日オーディオデッキを交換した後からアイドリングが2000回転近くまで上がってしまい、ハンチング?
という症状が1000回転から1400回転くらいの間で起こってしまいます。
走ってる時もギクシャクして乗りづらいのですがわかる方いましたらお教えいただけますか?


解決日時:
2020/5/26 23:04:10
回答数:
2
 
 

アルテッツァ「3Sエンジン」に乗ってるのですが、アイドリング中に冷却でファンモ...

アルテッツァ「3Sエンジン」に乗ってるのですが、アイドリング中に冷却でファンモーターが作動するとアイドル回転数が500あたりまで落ち振動して1000回転まで上がりを繰り返し「プルプルプル ブ~ン プルプルプル ブ ~ン」ます。
原因はなんなのか分かる方いますか?
電子スロットル不良ですかね?


解決日時:
2018/1/16 23:16:48
回答数:
4
 
 

アルテッツァSXE前期のイグニッションコイルが不調だったため、4本交換したのです...

アルテッツァSXE前期のイグニッションコイルが不調だったため、4本交換したのですが 完全に調子が戻ることが無く、プラグも4本変えたのですが、調子がよくなりません。
再学習も行ったのですが… アクセルを踏んでいても、加速がすごく悪く レスポンスも悪く、空振かししても6千回転までいくかいかないかくらいです。
4本とも点火の確認はしてあるので… スロットル洗浄などした方が良いでしょうか?


解決日時:
2017/4/13 03:08:50
回答数:
3
 
 

アルテッツァRS200について、最近急にエンジンがあったまった状態でもアイドリング...

アルテッツァRS200について、最近急にエンジンがあったまった状態でもアイドリングが2000回転近くでアイドリングが高く、どこどこどこといった感じの振動がすごいです。
発信する時もその振動がありとてつもなく違和感があります。
発信した後は今まで通りなのですが。
何が原因なのでしょうか?


解決日時:
2017/10/31 05:13:12
回答数:
2
 
 

アルテッツァのエンジン吹け上がりについて。 前期 RSZエディション 6MT 走行距離4...

アルテッツァのエンジン吹け上がりについて。
前期 RSZエディション 6MT 走行距離44000キロです。
アクセル全開時のみ2000回転~3000回転時の吹け上がりのもたつき(vvtiのせいかも)、5 000回転時に(1速全開)2秒ほど吹けなくなりその後一気に吹け上がります。
アクセル8割開け位まではスムーズに吹け上がります。
アイドリングは安定してます。
運転していて変に吹け上がるのでこわいです。
ディーラーにみてもらいましたが、プラグかスロットるassyが悪いと思いますが詳しいことは分かりませんといわれました。
そう言われてプラグ交換しましたが特になにも変わりませんでした。
その他にもコンピュータリセット、スロットル清掃しましたが変化なしです。
エンジンのかかりが微妙にわるいのも気になります。
今後サーキット等で走りたいのですがこれではあんまりです。
本当にスロットルが悪いのでしょうか?
直る保証はないのに修理代は10万円ですよ。
高いです。
もし解る方がいましたら回答宜しくお願いいたします。


解決日時:
2012/5/30 18:51:38
回答数:
2
 
 

アルテッツァに社外のむき出しエアクリーナー を入れると4000回転より下がさらに弱...

アルテッツァに社外のむき出しエアクリーナー を入れると4000回転より下がさらに弱くなると聞きましたが、それはパワーFCなどで設定を変えてもダメなんでしょうか?
あと、パワーFC以外に似たような物ってありますか?


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2010/3/2 18:05:41
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アルテッツァに乗っています(3SGE) 少し前からの悩みなんですが、 冷却水のリザー...

アルテッツァに乗っています(3SGE) 少し前からの悩みなんですが、 冷却水のリザーブタンク破損によりラジエター内の冷却水が空になり、エンジンの警告灯がついてしまいました。
ほんの少し知 識があったので、すぐに近くのスタンドでクーラントを入れてもらい、漏れもなく問題なくかなり車の調子もよくなり無事帰宅できました。
次の日です。
乗って5分後、車が揺れ始め、アクセルを踏めばパタパタと言う感触が体に伝わってきました。
その日からアイドリングは不安定になり、低速での車の揺れ、加速の低下と乗り続けると終わるような気がしたので、自分のできる範囲でやれることはやりました。
エアフロセンサー清掃、スロットル清掃、再学習、これによりアルテッツァはアイドリング不良が良くなるケースが多いのでやってみた所、特に変化なしでした。
そこで点火系の不良かな?
と思いプラグを交換してみました。
すると、500rpm〜1000rpmを行ったり来たりしていたアイドリングが見事安定しました。
ですが車の揺れです… プラグ交換によりかなり揺れも治まりました。
ですがまだ軽い揺れと、アクセルONの際スムーズに吹けている感じがなく「ボボボボボ〜」といった感覚でそれにより、加速もよくなりません。
後少しだとは思うのですが… 長文になりホント申し訳ありません。
読んで頂けた方よろしければ原因など対処法など思い当たりましたらご回答お願いします。


解決日時:
2013/7/24 02:18:57
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H15 アルテッツア 6.9万キロ 検付 ノーマル 1オーナー 記録簿付 乗り出し64.5万円...

H15 アルテッツア 6.9万キロ 検付 ノーマル 1オーナー 記録簿付 乗り出し64.5万円 スバルD 1年保証付 プラス9万円であと2年保証延長出来る。
全国のスバルDで保証、修理受けられる 。
他府県で高速で2時間、新幹線で30分位の店。
H19 スイフトスポーツ(ZC31S) 白 6.4万キロ 乗り出し83.3万円 検28年6月 ノーマル 1年保証 延長保証はなし マツダD 隣りの県だが、国道1本の車で30分位の店。
この2車種、どっちがお勧めですか?
両方好きで、試乗したことあります。
アルテは走りに関して不評ですが、後期方なんでギヤ比、エアフロなど色々改善されてるモデルだからいかなと。
遠方の店ですが、近くのスバルDで面倒見てもらえるし。
本当はスイスポにしたい所ですが、やはり値段が少し高い・・・。
型の新しさ(古くなってきてるがアルテよりかはと言う事)、よく走るなどトータル面でスイスポに軍配があがること必至だとは思いますが、ご教授の程お願いします。


解決日時:
2015/10/31 17:34:09
回答数:
1
 
 

現在前期のアルテッツァRS200に乗っています。 「今だ!」ってタイミングで発進時...

現在前期のアルテッツァRS200に乗っています。
「今だ!」ってタイミングで発進時にパッと出ると回転が上がらずボッボッともたついてから加速します。
これって電スロのせいでしょうか?
今ま で乗ってきた車は機械式でパッとアクセル踏むのと同時にクラッチ放せばポンっと出れていたのですが全然勝手が違います。
又、スロットルコンバートキットで改善できますか?


解決日時:
2015/12/15 06:51:59
回答数:
1
 
 

SXE10 アルテッツァ のチェックランプがついたので、ダイアグ診断で調べてみると25...

SXE10 アルテッツァ のチェックランプがついたので、ダイアグ診断で調べてみると25が出ました。
そして、ボッシュのO2センサーを交換しチェックランプ消えたのですが、2週間後また出ました。
エアフロセン サーの故障でしょうか?
エアフロセンサーはエレクトニッククリーナーで汚れはとばしてます。
アイドリングは安定してるし、異常はなさそうです。
エンジン温まった辺りでチェックランプ点灯します。
分かる方アドバイスお願いしますm(_ _)m


解決日時:
2013/12/24 19:50:13
回答数:
3
 
 

アルテッツァのSXE10.AT に乗っているのですが、アイドリング不調の為、知り合いに...

アルテッツァのSXE10.AT に乗っているのですが、アイドリング不調の為、知り合いにスロットル洗浄の経験者がいたのでエアフロもついでに、 やってもらったのですがエンジン始動時のPの時に1500~1700回転にずっとなってしまいます。
しかしDやほかのギヤにすると正常になります。
どなたか、なにが悪いのか教えて下さい。
お願いします。


解決日時:
2009/12/31 20:11:32
回答数:
1
 
 

友人のアルテッツァ3sエンジン6mt なんですが、軽量フライホイール付のクラッチに...

友人のアルテッツァ3sエンジン6mt なんですが、軽量フライホイール付のクラッチに交換後アイドリングがハンチングするようになりました。
エンジン始動時、暖気中はなんら問題はありますせん が、水温が90℃くらいになると、アイドリング安定値の700回転あたりから1000回転まで、ウォンウォンとハンチングします。
そのままアイドリングを続けていくと 水温が95℃くらいで電動ファンが回り86℃まで下がり、アイドリングが落ち着きます。
が、また90℃あたりになるとまたハンチングが起きる症状です。
取り付けしたお店に聞くとクラッチ交換と関係無いと言われました。
アルテッツァの有名なエアフロや電スロなどありますが、ディーラーにて交換するが、効果無し。
プラグやイグニッションコイル交換、 効果無し。
ダイアグにて全てのセンサー異常無しで、ディーラーが言うにはエラー確認だけでなくダイアグとにらめっこしながら、センサー類の数値の変化をじっくり見てもなんら異常無しと言われました。
なら二次エアー吸いかとパインピングや、不圧関係、サージタンクを分解し確認したが、二次エアーはあり得ないと判断されました。
エキマニの排気漏れなし、触媒やマフラーの詰まりもなし、バッテリーやオルタネータなど電圧も異常無し。
ECUの異常は、かなり薄いとのこと。
完全に手詰まり状態です。
以前誰かから聞いた話なんですが、 軽量フライホイールのデメリットとしてアイドリング不調の話を聞いた事がありますが、あり得る話でしょうか?
ちなみにアイドリング不調意外は、普通に走れて走行に異常ありません。
長い文章になりましたが、このような経験があるとか、聞いたとか、何でも構いません、ご指導お願い致します。


解決日時:
2014/10/4 03:20:56
回答数:
3
 
 

アルテッツァ SXE10 加速中の失火について ご意見よろしくお願いいたします。 ...

アルテッツァ SXE10 加速中の失火について ご意見よろしくお願いいたします。
つい最近、11年式のアルテッツァ(SXE10)・トラストターボキット(16T)付きを買いました。
キットポン付けで付属のイーマネージ制御です。
インジェクターなど燃料系もノーマルです。
ブースとは0.3です。
走行は実走行で約70000キロです。
現在、以下の症状に悩まされています。
購入時から稀にアイドリングで少し脈を打つ感じがあります。
また、最近になってアクセルを踏んでいくと加速中に細かく失火?
引っ掛かる感じ?
(失速)します。
とくに失火が気になって仕方ありません(汗) 失火するせいでTRCを切っていてもTRCが効いているときのように、突然失速するのでまともにドリフトできません(汗) 毎回同じではないのですが、頻度としてはだいたい3000回転~4500回転くらいまでの間で症状が出易く、調子が悪いと5000回転前後でも起きることがあります。
ちなみにニュートラルの空ぶかしでは問題ないのですが、必ずブーストがかかっている状態でのみ起きます。
症状が起きているときはマフラーから黒煙が出ます。
黒煙が出ているのでリッチ状態かと思って、燃料系はひとまず置いておいて・・・点火系とセンサー類を疑いました。
スロットルポジションセンサー、及びスロットル本体はチェックしましたが問題はなさそうです。
エアフロを疑い電圧と抵抗を確認しましたが問題なく、念の為に問題なく吹けている車両から借りて取り替えてみましたが改善しません。
O2センサーは電圧をモニターする限りは正常に思えます。
次にダイレクトイグニッションとプラグを交換してみましたが、やはり改善されません。
パイピングも一通り確認して、抜けやホース類の亀裂がないかも確認して問題ありませんでした。
ただ、圧がかかったときだけパイピングに問題が発生している可能性が、一番高い気がしているので近い内に再度点検しようと思っています(汗) オイルコントロールバルブがダメになると、似たような症状になると記事をみたのですが・・・ どれも30万キロオーバーんど過走行車で起きているようで、あまり関係ないかな~?
という気がしています。
乱文で申し訳ないのですが、現在上記のような症状に悩まされています。
皆さんのご意見を参考にしたいので、ここじゃないかな?
という意見があれば聞かせていただけると助かります! よろしくお願いします。


解決日時:
2012/5/19 07:07:50
回答数:
1
 
 

アルテッツァのタイミングベルト交換とメンテナンスで必要なのは? 乗れるなら20...

アルテッツァのタイミングベルト交換とメンテナンスで必要なのは?
乗れるなら20万kmまで乗りたいですけど。
よろしくお願いします。


解決日時:
2016/3/21 03:29:32
回答数:
2
 
 

アルテッツァ sxe10 2週間前にチェックランプが点灯してo2センサー交換し治りまし...

アルテッツァ sxe10 2週間前にチェックランプが点灯してo2センサー交換し治りました。
その後今日チェックランプが点灯しました。
アイドリング時に出るようで、アクセルを少し踏んで回転数900ぐらいで は出ず、アクセル離して700回転になった時点でランプ点灯します。
走ってる時は一切出ません。
エンジンかけ直してアイドリングしなければ出ないようです。
ブリッツのむき出しのクリーナーが入ってます。
チェックランプは25でリーン異常です。
中古で買った時からチェックランプがついていたので、前の状態はわかりません。
何かわかればよろしくお願いしますm(_ _)m


解決日時:
2013/12/24 22:35:47
回答数:
1
 
 
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