Yahoo!知恵袋からz750fx3の関連Q&Aを掲載しています。
Z750FX3型なんてすが、シートベースが腐った状態で、いろんなオークションなどでも探しても見つかりません、リペアしてもらえるショップか、共通部品のアドバイスがあれば教えて頂けると助かり ます。
よろしくお願いします
Z750FX2、Z750FX3のタンクをZ750LTD に流用することは可能でしょうか?
タンク容量が12Lと少なく、給油頻度が多いので流用できるととても助かるのですが。
Z750FX乗りです。
Z750FX3や2のメーターをヤフオクで探していると、電圧計のあるものとないものがありますが、この違いが何かわかる方がいらっしゃいましたら教えてください。
Z750FXについて教えてください。
初年度 昭和54年8月登録 車体番号 KZ750D-00623※ エンジン番号 Z2E 02713※ 下1桁は伏せてありますが、このZ750FXはD2になるのでしょうか?
D2とD3はマイ ナーチェンジでD2のポイント点火からD3はトランジスタへ変更となっています。
私のバイクは年式や車体番号、エンジン番号からするとD2と思われるのですが、点火方式が純正のトランジスタになっています。
D2にD3の点火方式を取り入れたD2なのか、車体番号、エンジン番号からするとD2の最終なのでD3の部品が付いているエンジンなのでしょうか?
御存知の方がいらっしゃいましたら、教えて頂ければと思います。
Z750FX3型に現在zrx400用のフロント足回りが入っています、ハンドルが重く安定感がないので整備を考えています。
どの部品を整備していけばいいでしょうか?
まずタイヤ交換 山がないので交換します、次にステムベアリングですがzrx400の足回りの場合ベアリンクなど部品はzrx400用で揃えればいいのでしょうか?
またZ750FX3型用なのでしょうか?
当方素人のためこの位の事しか分かりません、症状改善方法を教えてください。
宜しくお願いします。
Z750 FX2型なんですが、ジェネレーターの充電量が少し少ない感じがします。
ヘッドライトが光量不足なので、LED 球にかえましたが、2,3日走るとセルモーターが元気ぐ無くなってきます。
そこ で質問ですが、もともとザッパー系のエンジンですが、ゼファー750 のジェネレーターが着くでしょうか?
詳しくかたどうか良きアドバイスをいただきたいです。
よろしくお願い申し上げます。
このたびZ750FXの1型~3型の購入を検討しています。
このたび大型免許取得にあたり念願のZ750FXの1型~3型の購入を検討しています。
現在純正パーツや社外パーツはどの程度まで供給されているのでしょうか。
整備等は自身で行いますが、パーツがないから修理できない等あれば教えて頂きたいです。
今Z750FX系に乗っている方の現状などを聞かせてもらえるとありがたいです。
よろしくお願いいたします。
すみません。
バイクの件で質問です。
現在、Z750FXの3型をレストアしているのですが3型に FX1型のシートは装着可能なのでしょうか?
回答よろしくお願いします。
Z750FX3型に乗ってます。
最近五千回から下がぐずつきます。
ヤフオクで純正キャブのリペアキットを 見つけて部品交換しましたが症状はかわらずです。
プラグの焼けは良いです。
又、五千から上はキレイに回ります。
二次エアーも吸ってないのも確認はしました。
どつぼにハマり行き詰まっています(泣) CRと言う手も有りますがなるべくならノーマルキャブで乗りたいので、何方かご意見を頂けませんでしょうか?
宜しくお願い致します。
m(__)m
Z750FX3型のノーマルエンジンにCR29キャブレターが付いているのですが、セッティングが出ません。
現状はメイン115 スロー55 エアースクリュー一回転戻し ニードルH75クリップ一番上(先 端部を下にして)フィルターラムエアーです、症状はアイドリングがならず、回転の戻りが遅い、またはそのまま回転が上がったまま、プラグは黒くカーボンが付いています、アイドリングが無い状態(アクセル煽らないとだめな状態)にすると回転の戻りは良くなります、前回の状態はメイン118 スロー50 ニードル一番下 エアースクリュー一回転戻し、症状は同じでした。
二次エアーの吸い込みは無し、点火タイミング、同調調整、カムチェーン調整、バイクショップで腰上ガスケット交換時にやりました宜しくお願いします。
Z750FX3型にDYNA-Sを付けようかと思っていますが、販売店に問い合わせしたところ確認出来ていませんとのことでした 取り付け可能か、進角装置は現在付いている純正のトランジスタ式のままで良いのか教えて下さい。
現在付いている純正のトランジスタ式のアドバンサーの接点部分(玉子形)の部分がサンダーで削られており、いびつな形になっているため交換を考えています。
宜しくお願いします。
カワサキ Z750FX 3のタコメーターのケーブルの付け根のエンジン側からオイル漏れがします 今は電気式にしてるので、ケーブルは使用してませんので外したままです。
PMCで発売されてるZ系のメ クラ蓋で合いますか?
わかる方 おねがいします。
少し古いバイクを買いたいのてますが、ネットで見てて見た目と値段でz750fx 3かボルドール2がいいんですけどどっちがオススメですか?
また他のオススメがあったら教えて下さい。
Z750FX 2型 3型で Z750GPのスイングアームを組み込んで ホイールベースを延長した方に質問します。
GPのスイングアームを組み込んだ際 リアショックの長さは、何ミリでノーマル車高にな りますか?
また 装着で注意する点があればご伝授お願いします。
現在、350ミリのショックが入っています。
レイダウンしてかなり下がりますか?
はじめまして、z750fx3型に乗っているのですがレギュレーター、ダイナモは新品に交換したのですがバッテリーがあがってしまいます。
あと考えられるのはフライホイールしかないと思うのですがこのエンジンに合 うフライホイールが何かわかる方教えて下さい。
z750fx3のエンジンにz750gpのオイルパンは加工なしで取り付け可能でしょうか?
http://my.yahoo.co.jp/
ザッパー系エンジンの車輌にお詳しい方々にご質問させてください。
この度z750fx3に装着するべくz1.z2用のFCR33を知人から譲り受けました。
そこでZ用のマニュアルカムチェーンテンショナーとインシュレーターを購入したのですがインシュレーターのネジ穴の間隔が合いませんでした。
そこで質問なのですがザッパー系にz用のキャブを装着する場合インシュレーターはz用をなが穴加工して使用するのがよいのでしょうか?
それともまた別車種用のインシュレーターでいくのがいいのでしょうか?
その場合そのインシュレーターはなんの車種の物かも教えていただければ助かります。
よろしくお願いします。
こんにちはZ750FX3なんですが、シートが腐れがひどく交換したいのですが、なかなか部品が見つかりません、流用できるシートがあれば教えて頂けると助かります。
どなたか良きアドバイスをお願い します
Z750FX3型ですが、エンジンをバラバラの状態で引き取りコツコツ組んでいますが、ピストンリングがなかなか手に入らず作業が進みません。
ゼファーや、GPZで流用できるのでしょうか?
知識のある 方是非アドバイスをお願いします。
Z系に詳しいかた、お知恵を拝借させてください。
Z750FX-3を買ったのですがキャブを代えたいです。
Z1用のCR33かFCR33、好きな方を譲ってくれる知人が現れました。
そこで質問なのですがザッパー系エンジンの車輌にz系のキャブをつけるのに必要なものを教えていただきたいです。
よろしくお願いします。
フロントフォーク延長について、当方車両、Z750FX3型にフロントZRX400、リヤXJR400の足まわりが入っています、フロントの前下がり改善の為フォーク延長をしようと思っているのですが、どの程度の延長幅にす るのかまた素人でも出来るのか、詳しい方宜しくお願い致します。
カワサキのバイクのZ750FX1の事で聞きたいのですが、知恵袋で拝見したフレームナンバーを見ましたが、D2D3の3901番からがFX1らしいのですが、2000番迄の番号のFX1はどう言う事でしょうか?
はじめまして。
現在Z750FX3にZ用のFCR35をつけています。
しかしあまり見た目が好みではないためCR、またはTMに変更を検討しております。
性能の低下は理解しているのですが町乗り程度じゃそう変わらないと思いますし… そこで質問&相談なのですがTMとFCR双方を使用したことがある、またはTMを使ったことがある方がおられましたら双方の比較やインプレをお聞かせ願えませんでしょうか?
またこういう理由があるからTMはやめた方がよいなどのご意見等ございましたらお聞かせください。
よろしくお願いします。
リターンライダーなんですが、S70年代の国産大型バイク Z2 Z750FX W3 XS650 CB750Kシリーズ CB750F GT750等等を検討してます。
皆さま、どれがおすすめですか。
CB750Fが一番安いんですが、なんで??
4Kテレビ購入予定なのですがアドバイスお願いします。
BRAVIA KJ55X9000F VIERA TH55FX750 REGZA 55Z750X の3台を候補にしています。
部屋は8畳、視聴距離は2.5m~3m、使用は主に地デジ 視聴、ゲーム(ps4 proでFPSやモンハンなど) 現在8年落ちのVIERAのテレビとBlu-rayレコーダーを使用しています。
予算は17万ほど、4Kチューナーは内蔵していなくてもいいです。
今は値段的にもVIERAがありかな?
と思っています。
色々調べたのですが必要な機能は4KHDR、倍速、ゲームモード搭載ぐらいしかわかりませんでした... 他に便利な機能や性能でパネルの種類、バックライト、機種の良いところ、悪いところなど教えてください。
どのテレビでも一長一短でゲームならBRAVIAとかあると思いますがトータルでおすすめがあればお願いします。
Z750FX 1型仕様作成について 2型ベースと3型ベースではどちらが1型に近づけやすいでしょうか?
スイングアームはZ750GPを使用します。
外装はみなさまどうされておりますか?
1型仕様をされている方はどのようにしているのかをお伺いさせてください
>< よろしくお願い申し上げます。
Z750FX3型にリヤ足回りXJR400が入っています、今回、スプロケット チェーン交換しようと思いバラして品番確認したところ、ドライブ(サンスター553 17丁 チェーンサイズ530) ドリブン (アファム17603 39丁チェーンサイズ520) チェーン(EK50 530)が装着してありました、ここでドリブンが(520)とサイズが違うことがわかり、調べたところXJR400用で(530)がありません、このまま(520)を付けても支障はないのでしょうか?
また、他車の物を流用するのでしょうか?
御教授お願い致します。
Z750FX-1初期のD2です。
レストア中ですが、キャブの2番3番4番(1番にはついていません)にささるバキュームホースの行き先を教えてください。
たぶん2本はエアクリーナーの後ろの筒にささり、1本は燃料コックだと思うのですが。
また、エアクリーナー後ろの筒に2本ホースがささるようになってますが、よく見ると穴があいてないようですがめくらしてあるのでしょうか?
Z750FX3型にフロント足まわりZRX用が入っています、ステムベアリング交換をしようと思っていますが、ZRX用の物を入れるのか、750FX用を入れるのか分かりません、中古で購入したときからこ の状態で元がわかりません、詳しい方宜しくお願いします。
Z750Fx2型の腰上ohしてます エンジンをフレームから下ろしてあります 先日エンジンを台に乗せたあとに9ミリ程3/8?
の鉄球が1個床に落ちてました どこから落ちたのか全くエンジンに関係ない部 品なのかわかりません。
エンジン部品でこの鉄球が使われていると思われる場所わかりませんか?
バイクのメインハーネス交換について解答お願いします。
車両は Z750 FX3型になります。
ネットで検索しても、1型や2型のハーネスしかラインナップに載っておらず現在困っています。
どなたか経験者もしくは情報をお持ちの方からの情報お待ちしております。
※流用で小加工で付く・・・等でも助かります。
店舗に預ける等の回答は申し訳ありませんが不要です。
車両を長生きさせたいので宜しくお願いします。
z750fxにはよく市販されているZ用のジェネレーターカバーはつかないと言われたんですがどなたか詳しく教えてください!! 調べたんですが余りよくわかりませんでした....
Z750FX1のマフラーフランジが欠品ですが、Z系で流用できる車種をご存じないでしょうか?
http://www.webike.net/md/446/api/qa/o80l20c3b6/
Z750FX3型に乗ってるのですが、形式がゼファーと同じらしいので、パーツの流用とか出来ますか?
ワイヤー関係は問題無く取り付け出来ますか?
わかる方いたら教えてください。
よろしくお願いします!
Z750FX3に乗っています。
ノーマルキャブでミッドナイトモナカを付けています。
メインジェットはだいたい何番ぐらいで、セッティングを出していけば良いか教えてください。
カワサキのザツパー系のエンジンシリンダーはどれも一緒なのでしょうか?
ゼファー750にFX3のシリンダー流用したいと思い質問しました。
写真を見る限りではシリンダーは同じ様にみえるのです が、 わかる方お願いします。
Z400FXのスイングアームについて、E2を所有しておりますがE4と同じスイングアームを使用してるのでしょうか?
また、Z400LTDやZ750FXも全く同じにみえるのですが、スイングアームは共通なので しょうか?
宜しくお願いします。
Z750FX2型のキャブレターについての質問です。
ばらして洗浄、ジェット類交換してパイロットスクリューも交換しました。
エンジンに装着して今からアイドリング調整、同調なのですが ここからが質問です、スロットルバタフライは密閉でしょうか?
パイロットスクリューはサービスマニュアルの基準値からでいいのでしょうか?
パイロットスクリューから同調の順番ですか?
同調からのパイロットスクリューですか?
アイドリングニードルも最初は開閉させないところから始めるのでしょうか?
バキュームゲージもあります、自分の大切な愛車なので経験を積んで 自分の手で完成させていきたいのです。
どうか知恵をお貸しください。
中傷する方や馬鹿にしたような意見をする方はご遠慮ください。
本気で自分で完成させたいので、キチンとご意見、アドバイスを頂ける方 どうか知恵をお貸しください。
よろしくお願いいたします