cb750k1の知恵袋

cb750four k1とk4 フロントフォーク見分け方 質問内容 cb750four k1(1970)とk4(1974)以降のフロントフォークはどの様に違いますか？
自分のフロントフォークがどちらなのかわからず… 外見的 な違いや部品の寸法などわかることがあれば教えて頂きたいです。
k4のパーツリストと照らし合わせれば早いのかもしれませんが手持ちになく質問しました。
k1のサービスマニュアルとパーツリストはあります。
経緯 先日cb750fourk1を購入しメンテナンスを行っています。
フレームナンバーからk1なのは間違いないです。
フロントフォークのOH時にドレンしたオイルが150cc程でした。
k1のサービスマニュアルを見てみると220〜230ccとなっていました。
検索してみるとk4以降のフォークオイルは150ccほど… ただ単に少なく入れていたのか、フォークがk4に換装されているのか疑問になりOHを止めました。
まだフォークはバラしてなく、オイルを抜いただけです。
わかる方教えて頂きたいです。
宜しくお願いします。

今晩はＣＢ７５０Ｋ１の速度計ですが、Ｋ０使用のメーターカバーとアクリルレンズをＫＩの速度計、回転計に使用交換可能ですか。
？
ＫＯ用のメーターカバーは、闇屋のリビートで売っています。

ｃｂ７５０の K1ですが セルが回りません、かちっとも反応しません・・ ウインカー、ライトは正常です イグニッションコイルは７．８年前に交換しているということです・・ 素人ですが調べる方法がありましたら教えてください・・ どうぞよろしくお願いいたします。

古いバイクCB750K1,K0？
について教えてください。
宜しくお願い致します。
エンジン番号がCB750E－１１０４＊＊＊ 車台番号がCB750－１０２３＊＊＊です。
このバイクはフレームがK0でエンジンはK1でしょうか？
詳しい方宜しくお願い致します。

CB750k1で砂型ってありますか？
もしあるのなら何処で確認できますか？
宜しくお願い致します。

honda cb750four k1とｋ2のフロントフォークで相違点はありますでしょうか？
詳しい方どうかお願いいたします

CB750 K1 1971年の国内、エンジン、フレームマッチングで極上車の相場はいくら位ですか？
100万じゃ安いですか？
フロント回りがK0 シートも本物K0

CB750K1の国内と逆車の違いと番号詳しい方教えてください

CB750K1の国内物ってそんなに無いものですか？
みてるとほとんどが逆車ですよね？
やっぱりレア物なのでしょうか？
綺麗なノーマル車は買うと今ならいくらくらいするのですか？

タンクの塗り替えをしたＣＢ７５０Ｋ１を手に入れたので、純正のカラーにリペイントしようと思っています。
そこで質問ですが、タンクのラインはペイントによるものでしょうか？
いくら探してもステッカーとしては出ていないようなので。
よろしくお願いいたします。

Cb750k1にのって40年。
去年k6のキャブレターに変更して平地では絶好調ですが、標高500mを過ぎると全くふけなくなりました。
なにか対策はありますか

cb750fourのk1に乗っていますが、 冬場の寒い時期は、エンジンがかかりません。
セルは回ります。
バッテリーに負担がかかるので、車とブースターケーブルで繋いでエンジンをかけようとしましたが、 1時間くらいやりましたが、結局かかりませんでした。
エンジンがかかりそうで、かからない状態の繰り返しです。
年末に同じようなかけかたで時間はかかりましたがエンジンはかかりました。
春から秋くらいは問題無くエンジンはかかります。
1年前の車検時にプラグとイグニッションコイルをかえました。
以前k4に乗っていましたが、冬場でもエンジンは問題無くかかってました。
なので、寒いからエンジンがかからないといった理由では無いと思うのですが、原因はなんでしょうか？

cb750four K1 フロントリフレクターベース 純正部品番号を教えてください。

CB750FOUR（ K1）をお乗りの方、オイルは何を入れてますか？

ホンダのCB750K1のキャブレターについての質問です。
純正のキャブレターの調子が悪いので、いっその事社外のキャブに変更を考えております。
候補は【vm29】か、【TMR】を考えております。
【vm29】の場合、純正のエアクリーナを取り付けるには何か専用に必要なパーツは必要なのでしょうか？
また、【TMR】の場合、ネットなどで調べておりますと専用設計の物も御座いますが、36Φの物はノーマルエンジンにノーマルマフラーにはサイズ的に大き過ぎたりはしないのでしょうか？
最後に、どちらのキャブも特徴のあるキャブだとは思いますが、それぞれの良い点・悪い点などもご教授頂けますと幸いで御座います。
詳しい方、お手数ですがご教授ください。
どうぞ、宜しくお願い致します。

ＣＢ750Ｋ0とＫ1はどちらに魅力がありますか？
メーター、キャブ、シート、タンク、それぞれに特徴があると思います。
各々でも結構ですから教えてください。

cb750kについて質問です 僕の後輩がcb750kを買うそうなのですが cb750kとはどれほどの手入れがひつようなのですか？
一般的な消耗品の交換オイル交換等は当たり前ですが何しろ価格が120万円〜1 30万円だそうです (しかもローンで) ですがその後輩はバイクのメンテナンスに対して全くの無知という言い方は悪いのですが 以前乗っていたゼファー400は買ってから一度もオイル交換と消耗品の交換を行ってないと の事でしたので... どなたか心優しいかたアドバイスをお願いします。

CB750four K1に乗っておりオイルはやはりホンダの純正オイルでいいんですか？
あまり高価なオイルをいれるとオイル漏れをするって聞いたので是非分かる方は回答お願いします あと80km以上出 すとマフラーからオレンジ色の炎と共にすさまじい音と黒煙が出てきます マフラーのエキパイを触ったら右から二番目のエキパイだけ他のエキパイより温度が低いです これはやはりセッティングの問題ですか？
キャブレターはノーマルです 是非アドバイスをお願いします

CB750K1のカムシャフトのカム形状について教示下さい。
吸気側と排気側が有りますが、1番から4番の順で、吸排排吸ギア吸排タコメーターギア排吸の順に形状がありますが、カム自身の形状は全て同じでしょうか？
旧車なので、ロッカーアームとの摺動で磨り減っているのか、異なるのが設計なのかが判断出来ません。
現状カムシャフト回転軸方向で、滑らかに開くのと、急に開くカム形状となっているように思えます。
非常に摺動抵抗が大きいように思います。
セルモーターでトルク大でクランクできない状況です。
電気系は確認済みです。
解る方、お知恵をお貸し下さい。

CB750 .K0.K1.K2のトップブリッジにスピードメーター.タコメーターがマウントされてますが振動で針が誤作動して正確な数値を指さずスピードメーター.タコメーター共に針が踊ります。
何か対策はありませんか？
宜しく お願いします。

CB750k1についてなんですが 高回転が回りません ４千回転ぐらいからオーバーレブリミッターがかかる感じで吹き上がりません。
どのギアも４千回転ぐらいから回りません きゃぶのフロートを 真鍮からプラスチックにしてから少し走ってからなんですが、、、以前はまわってました 同調、油面は調整し プラグ（新品）はちょっと黒いです。
レギュレータも替えました 何が原因と考えられますか？
点火時期も怪しいかと思うんですが、 お願いします

cb750k rc1のショート官を買ってしまいました、cb750fourのk4に取り付けは可能でしょうか？
あまりバイクに詳しく無く間違いが有るかも知れませんが宜しくお願いします。

CB750 K1などについている いわゆる名古屋仕様のこのフォグは なんと調べればネットで出てきますか？
どうやったら手に入るか教えていただきたいです。

CB750four、k1以降のキャブレター構造について質問です。
キャブレターからスロットルバルブを外し、スロットルバルブにジェットニードルとロッドを組んでいる状態で、スロットルバルブから出ているニードルはグラグラと少し動く(遊び？
)状態が正常なのでしょうか？
また、ジェットニードルは半年ほどで赤や緑といった腐食が出るものですか？
2ヶ月前に交換したホンダ純正のメインジェットは未だピカピカのままなので少し気になりました。
それとも純正品と社外品とでの光沢感の違いなのか、はたまたメインジェットとジェットニードルとでの光沢感の違いなのか… 同じ疑問を感じた事のある方いらっしゃいましたらお願い致します！

CB750K1にレイダウンキット(メーカー不明)を取り付けたのですが、サスがチェーンケースに当たり、チェーンにケースが干渉してしまうのですが、何か対処方法はありますでしょうか？
現在チェーン ケースは外してあります。
宜しくお願いします。

ＣＢ750Ｋ1のフロントブレーキのマスターシリンダーのピストンを新品に組んでエアー抜きをしようとしましたが、オイルが出てきません組み方は間違っていないと思いますが。
一つ気になる事はオイルタンクに二か所穴が開いているように見えるのですがですが、一か所シリンダーまで穴が届いていません構造上よろしいのでしょうか？

CB750K1のスピードメーター、タコメーターのケース及び文字盤を交換したいのですが、どなたかメーターの分解手順を教えて下さい。

CB750K1(Four)について質問です。
セルモーターをエンジン本体から外そうとしていますがなかなか抜けません。
あと５ミリほど動けばぬけそうです。
なにかコツが有るのでしょうか？
カムチェーンテンショナーは外しています。

ホンダCB750K（K1以降4本引き）について ノーマルキャブレーターで同調調整をする場合、調整する際のスプリングアジャスターボルトはキャブのどこにありますか？

CB750K1の、メカノイズについて質問 CB750K1で、アイドリングから 2000RPMくらいまで クラッチの辺りから ガシャガシャ？
ガッガッ？
音が出て 2000RPMくらい以上に 回転を上げると 音が消えます。
これは、クラッチアウターの 交換で直るものでしょうか？

ｃｂ７５０ｋ１を８３６ｃｃにボアアップしようと思っています。
キヤブレターはTMR32です。
MJNではありません。
現在ノーマルクリーナーボツクス対応ですが ファンネルか社外エアクリーナーに変えようと思っています。
まだ未装着ですので何方か経験や知識のある方ジェッティングのご教授を宜しくお願いします。
なお否定的なご意見はご遠慮下さい。

CB750FOUR K1現在レストアしてます。
フレームの部分の左右内法の寸法を教えて下さい。
リヤステップとマフラーとフレームに１０ミリのボルトで共締めになるフレームの左右のうちのりの寸法を知りたいです。
マフラーが 外れている状態であればれば測れます。
当方のＣＢこの部分フレームが狭まってスイングアームが当たってリヤショックが付きません 寸法を測ったら２５０ミリしかありません誰かマフラーの外れてる状態のｋ0かＫ1お持ちの方宜しくお願いします。

CB750k1 国内物の売値の相場はいくら位ですかね！ フレームパウダーコート

ホンダドリームCB750K0とはK1やK2よりもずっと高く販売されて要るのですか？
後輩がK0の砂型？
に乗って居ます よろしくお願いいたします。

CB750K1に乗っているのですが 加速中で高回転域になると クラッチが滑り始めるのですがアドバイスをお願いいたします。

ＣＢ７５０Ｋ０金型の逆車を所有しています。
フレームナンバーが記載されたコーションの１行目の右の端にある １０／６９と言う数字は何を表すものなのでしょうか？
よろしくお願いします。

CB750Kのピストン (1ミリオーバー) を交換したのですが、慣らし運転のしかた、オイル交換時期を教えて下さい。

CB750カスタムエクスクルーシブにCB750k0k1のシートは装着可能ですか？
宜しくお願い致します!!

cb750fourのK1を父親から貰うのですが色が気に入らないです。
色のついている箇所のパーツ(タンク、ライト、フォーク、サイドカバー)などは今売っているのでしょうか？

皆様にお聞きします。
CB750K1のエンジンのオーバーホールしたいのですが、腕の良いバイク屋さん教えてください。
料金も良心的なお店お願いいたします。

カワサキ Z1 と ホンダ CB750K2かK4 購入するならどちらがお勧めですか？
わたしはバイク歴20年くらいで旧車は初めて購入しようと考えています。 ある程度のレストアをしてある車両を購入したとして、使用用途は月一回くらいのツーリングです。可能であれば将来はサーキット走行やジムカーナにも使用したいと思っています。 ずっとCB750が欲しいと思っていましたが、購入するために色々調べるとZのほうがパーツがたくさんのショップから発売されていることを知りました。 やはりホンダのほうが故障の頻度は少ないのでしょうか？
メンテナンスしやすいのはどちらでしょうか？
絶対的な性能より雰囲気を味わいたいと思っています。 純粋に運転することが好きですので車検や修理にあまりお金が時間がかかるのは避けたいと思っています。。
スタイル的にはZのほうがカッコイイと思っていますが、排気音がCBのほうがはるかにカッコイイと思います。 考えているうちにどちらが欲しいかよく分からなくなってしまったので他の方のご意見をお聞きしたいのです。 欲しいほうを買えばいいだろ！などという見当違いな回答はご勘弁ください。 実際に乗られている方や旧車に詳しい方のご意見をお聞きしたいのです。 ZやCBを購入したときの気持ちなども教えていただけるととても参考になります。 よろしくお願いします。

CB750K１に出来るだけ簡単に流用可能なスイングアームが知りたいのですが経験した方や、知識の有る方などいましたら教えて下さい。

ホンダCB750k1のガソリンタンクですが、手で揺するとぐらぐらします。
これって正常なんでしょうか？

cb750 k0 エンジン載せ替え。
車体ｋ0 エンジンをｋ2に載せ替えしました。
その際、キャブのインシュレーターとキャブは2本引きに変えないとダメなんでしょうか？
2次エアを吸っているような感覚があります。
教えてください。

CB750K1~5に装着可能なアイドリングスクリューについて、CR.FCRのように長い スクリューありませんか?

CB 750K Z2 Z1 どれが人気でどれが一番安いですか？

ホンダCB750ｋ1に乗っています。
燃料はハイオクガソリンもしくわレギュラーガソリンどちらが良いのでしょうか？

質問宜しくお願いします。
ホンダCB750K0(金型)についてです。
同車の砂型はアクセルワイヤーが一本引きなのは分かるのですが、金型も私は砂型と同じ一本引きかと思っていましたが、ある方が金型は二本引きだと言うので す。
どなたか詳しい方ご回答頂けないでしょうか。
宜しくお願いします。

なぜＣＢ７５０Ｋ０以外のＣＢ７５０Ｋて人気がないのですか。
ＣＢ７５０Ｋ０は大人気ですが。
それ以外のＣＢ７５０Ｋ１とかＫ２とかＫ３とかＫ４とかＫ５とかＫ６とかＫ７とか。
さらにその派生車種のＣＢ７５０ＦＯＵＲとかＥＡＲＡとかはなぜみんな不人気なのですか。
と質問したら。
同時期のＺⅡやＺ７５０ＦＸが人気だから。
という回答がありそうですが。
カワサキのＺが人気があるのは分かるのですが。
ＣＢ７５０Ｋ０も人気があるのでは。
それはそれとして。
それでＣＢ７５０Ｋ０だけ人気でそれ以外のＣＢ７５０Ｋなになには不人気なのが分からないのですか。

先日CB750K(RC01)のオイルクーラー、マフラーの質問させて頂きましたものです。
お手数ですがもう1つ御教授願いたいです。
マフラーはFの物でも可能との事ですが、RC04とかでも装着可能でしょ うか？
宜しくお願い致します。