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bg5 タイミングベルトの知恵袋

Yahoo!知恵袋からbg5 タイミングベルトの関連Q&Aを掲載しています。

09月04日 22時47分更新

スバル レガシーの車検(5月予定)でタイミングベルト交換等の費用見積りについて...

スバル レガシーの車検(5月予定)でタイミングベルト交換等の費用見積りについて評価をお願いします。
今年で17年目になるレガシーの車検見積もりしてもらいました。
(型式E-BG5 当時、ブライトンと呼ばれた4WD車種。
エンジン型式EJ20) 9万5千キロと年式にしては走っていませんが、そろそろタイミングベルト交換も視野に入れ、オートバックスで見積もりをとってもらいました。
オイル漏れも若干あり、そのあたりも含まれていますが、評価できる方いらっしゃればお願いいたします。
特にディーラーのほうが安いよとかコメントあればお願いします。
ファンベルト 2,530 クーラーベルト 2,688 タイミングベルト 9,691 タイミングテンショナー 10,605 タイミングアイドルプーリー 3,748 ウォーターポンプ Assy 13,965 クランクシャフトオイルシール 399 カムシャフトオイルシール 798 (399×2) シリンダヘッドガスケット 11,046(5,523×2) クーラント液交換 2,940 上記工賃(タイベル交換、ウォータポンプ交換) 52,500★この工賃高くないですか??
その他、左フロントドライブシャフトブーツ切れで、 左フロントドライブシャフトブーツインナーキット 1,806 インナーブーツグリース 2,625 シャフトロックナット 315 ATF補充 2,100 上記工賃 21,000 当方全くの素人。
上記費用見積で明らかにおかしい部分あれば教えてください。
よろしくお願いいたします。


解決日時:
2011/4/7 11:44:28
回答数:
6
 
 

タイミングベルトの合マークについて。 先日レガシーBG5のタイミングベルト類の...

タイミングベルトの合マークについて。
先日レガシーBG5のタイミングベルト類の交換を自分で行いました。
交換は意外と簡単でした 交換後も調子は良く何の問題もありません しかし今日念 の為コマ飛びしていないか確認してみるとビックリするくらいタイミングベルトの合マークがずれていました カムプーリーはずれていません タイミングベルトだけクランクプーリーの合わせマークがカムプーリー付近にくるくらいの飛びっぷりです。
でもアイドリングも安定してます。
調子は良好です。
でも合わせ直した方がいいですよね?


解決日時:
2012/2/5 08:58:09
回答数:
4
 
 

レガシィBG5、平成9年式のDOHCターボMT車のタイミングベルト交換部品に...

レガシィBG5、平成9年式のDOHCターボMT車のタイミングベルト交換部品について質問があります。
今現在、走行距離17万2000キロくらいで、一回目は79000キロくらいで交換しています。
この度、カムシールからのオイル漏れにより、早めのタイミングベルト交換を強いられてしまい、部品を調達しています。
今段取り出来たのが、カムシール四個とクランクシール、タイミングベルト、アイドラー3つ、オートテンショナー、ウォーターポンプ+シールセット、サーモです。
そこで質問ですが、これ以外についでに交換しといた方がいい部品はありますか?
それともこれだけ交換すればカンペキですか?
車体はヤフオクで中古購入、前の持ち主はタイベル交換してないようなので、どこまでやったかわかりません。
全部交換した場合、どこまで交換するか知りたいです。
できれば整備されている方、回答お願いいたします。


解決日時:
2014/9/8 16:05:20
回答数:
1
 
 

BG5レガシィに詳しい人 どうか教えてください! プロペラシャフトはMTとATで交換性...

BG5レガシィに詳しい人 どうか教えてください! プロペラシャフトはMTとATで交換性はありますか!?
プロペラシャフトからベルトが鳴くような異音がするので場所を特定したところ、シャフトの真ん中辺りのゴムのブッシュの様なものでボディに固定されてる部分からでした。
重さのせいかゴムはつぶれて変形しています。
シャフトごと交換しようと思いますが地元の部品やで安く買えるものが今のタイミングではMT車から取り外して持っていけ的な物しかありません。
自分はATなのでこれが付かなかったらお金と労力の無駄になってしまいます! BGに載り早10年、今までこつこつチューニングしながらパーツを移植しながら乗り継いで5台目で初めてのプロペラシャフトのトラブル! ドラシャはすぐ折れるので何回か交換しましたが。
もしかこの部分の修理なんて出来るなら少しだけ簡単に済みそうな気もするのですが、どなたかご回答お願いします!


解決日時:
2014/6/28 03:05:42
回答数:
1
 
 

スプロケットは交換しますか? 平成10年式BG5レガシィに乗っています。現在走行距...

スプロケットは交換しますか?
平成10年式BG5レガシィに乗っています。
現在走行距離が98,000kmを過ぎ、今年中にタイミングベルト含めた周辺部の交換を計画しています。
クランクシールやカムシ ールも交換対象にしていますが、スプロケット本体4つは交換する必要がある部品なのでしょうか?
よろしくお願いいたします。


解決日時:
2015/3/14 20:24:10
回答数:
2
 
 

シィBE5(B型2000/3)故障。 こんにちは、私の車が突然国道三車線でエンストしてし...

シィBE5(B型2000/3)故障。
こんにちは、私の車が突然国道三車線でエンストしてしまいました。
セルは、まわるがエンジンかからない状況です。
交通量の多い中見知らぬ男性2人の方が脇道へ押 して頂き難を凌げました。
お礼も言えず去ってしまいました本当に感謝してます。
どうにもならないので、レッカー呼んで自宅まで運びました。
ディーラーに相談した所それは燃料ポンプの故障と断定されました。
すぐさまネットで燃料ポンプを取り寄せ交換しましたが、動きません。
次にクランク角カム角センサーを取り寄せ交換しましたが、動きません…。
いまだに原因不明で動きません。
同じような症状がでた方いらっしゃいませんか?
3月にノックセンサーエアフロセンサー交換済みです。
O2センサーは交換していません。
タイミングベルトAssy交換済み 現在走行距離140000㌔ レガシィBE5-RSK(ターボ)AT エンジンへの改造は、していません。
社外マフラー、純正交換タイプエアフィルター ご回答宜しくお願い致します。


解決日時:
2014/7/30 13:59:52
回答数:
3
 
 

レガシィの平成11年式GTB Eチューンターボに乗っています。 12万2千キロ走行してい...

レガシィの平成11年式GTB Eチューンターボに乗っています。
12万2千キロ走行していて、毎回ハイオクを入れ、オイル交換もきちんとしています。
11月が車検で、タイミングベルト交換を一度もして 今させん。
一部の情報では、タイミングベルト交換は、16万キロ位まで対応していると聞いたことがあります。
年間一万キロも走りません。
乗り換えも考えていますが、タイミングベルト交換なしの車検が一番の希望です。
どのような対応がベストか教えてください。


解決日時:
2014/8/7 19:24:29
回答数:
4
 
 

BP5レガシィにのっています。 もうすぐ走行距離10万キロで バルブロッカーカバーか...

BP5レガシィにのっています。
もうすぐ走行距離10万キロで バルブロッカーカバーからのオイル漏れがあります。
その為、タイミングベルト(各種ベルト)と、 バルブロッカーカバーのオイ ルシール?
を カー用品店かガソリンスタンドでしてもらおうと考えています(交換箇所1年保証有りの場所で) この程度の整備ならディーラーじゃなくても問題ないでしょうか?


解決日時:
2015/4/25 12:20:27
回答数:
4
 
 

BH5型のレガシィツーリングワゴンGT-B E-tuneを購入しようと考えているものです。...

BH5型のレガシィツーリングワゴンGT-B E-tuneを購入しようと考えているものです。
本日、2台のレガシィを見て来ました。
1台目は2002年式で5MTです。
走行距離は6万kmちょっとです。
ボディー、内装共にとても綺麗な状態でした。
下廻りマフラーのサビもなく良好そうでした。
エンジンの始動もなんの問題もなさそうでした。
素人の私からみたらこの年式で考えると完璧なくらい良かったです。
しかし、値段は総額にすると100万円超え…確かにこの状態なら…と納得しましたが、私の予算ではローンをしてギリギリいけるくらいです。
いくら状態が良くても乗ってから万が一の故障があると厳しいかなとも思いました。
もう1台は上記の車両とは逆のような車両です。
年式は2001年式で一応後期型です。
走行距離は8万kmちょいです。
そして4ATです。
値段が諸経費込みで30万円で収まるそうです。
車両の状態としましては、内装は上記のレガシィと同じかそれよりも良い状態でした。
エンジンの始動に関してはオルタネータが弱っているようで少し苦しそうな始動音でしたがエンジンはかかりました。
ここは納車時には交換するそうです。
エンジン音は変な異音もなく、少しふかしましたが更け上がりも違和感は感じられませんでした。
マフラーからの音もあの独特なドコドコ音、純正でした。
下廻りは錆びてはいましたが漏れはないようでした。
一番の問題は外装です。
凹みはないですが、傷が全方位にあります。
目立つものも数ヶ所…もちろん希望があれば板金してくれるそうです。
このようや2台をみてきました。
個人的にここまで古い年式なので距離が走ってようが走ってないようがあまり変わらない気がします。
通勤でも使用するためほぼ毎日乗るのでオートマでも良いかなと思っています。
2台目に見たレガシィは予算にも十分収まり、総額に+アルファして外装を治してもいける値段です。
皆さんはどう思いますでしょうか?
知らない中古車屋ですので心配しかないですが、急に動かなくなるようなことがなければ良いかなと思います。
最低でも2年以上は乗る予定です。


解決日時:
2019/8/14 20:59:10
回答数:
2
 
 

水平対向エンジンについてですが、直列やV型に比べて部品点数が多くてその分いざ不...

水平対向エンジンについてですが、直列やV型に比べて部品点数が多くてその分いざ不具合や交換部品が発生した場合の工賃は高くなるのですか? 以前スバル車のオーナーにそんな話を聞いたのですがこれて都市伝説ですか?


解決日時:
2012/2/25 23:15:36
回答数:
4
 
 

質問です。 レガシィ BG5 GTのMT乗っているんですが冷却水のサブタンクの減りが異...

質問です。
レガシィ BG5 GTのMT乗っているんですが冷却水のサブタンクの減りが異常に早いので困ってます。
下回りやホース類は特に問題は無さそうなんですが、原因がわかる方いらっしゃい ましたら書き込みをお願いします。


解決日時:
2014/4/24 17:05:07
回答数:
3
 
 

レガシィBG5 パーツ H6年式レガシィ(GT)BG5に乗っています。7年式GTを個人売買...

レガシィBG5 パーツ H6年式レガシィ(GT)BG5に乗っています。
7年式GTを個人売買にて買い手を探している人がいるため購入を検討中です。
走行は14万km。
モレッティ4灯とDVDナビ(SANYO NVA 101)、夏用タイヤ(5分山)+アルミ(BEO16inch)、純正アルミ+スタッドレス(5分山)、フロントタワーバー・ロアアームバー、純正ビルシュタイン付き。
タイミングベルト交換済み。
エンジンガスケット交換済み。
というものです。
リサイクル料は払済。
車検H19.8。
モレッティ、ナビ等を私の車へ移植、その他は故障時の部品取りにと考えていますが、10万円という金額はどうでしょうか?
欲しくてしょうがないのですが、この話に飛びついて損はしたくないと思ったのでアドバイスをお願い致します。


解決日時:
2006/12/19 16:49:14
回答数:
1
 
 

車の購入について。 20歳学生です。来年の1月に21歳になります、そこで2月くらい...

車の購入について。
20歳学生です。
来年の1月に21歳になります、そこで2月くらいに車の購入を考えています。
北海道でしかも豪雪地帯なので四駆は必須です。
親の希望で軽以外ならいいということです。
今のところ、「ヴィッツRS(一番最初にでた方)」か「レガシィワゴン(目が細い方)」を考えています。
他にもこんな車がいいよ!こんなの乗ってます!って人がいたら助言をお願いします。
後、レガシィワゴンはターボ車がいいでしょうか?
よろしくお願いします。


解決日時:
2008/6/10 03:35:47
回答数:
1
 
 

レガシィ 11年目の車検費用について教えてください! レガシィ BG5に乗っており、...

レガシィ 11年目の車検費用について教えてください! レガシィ BG5に乗っており、もうすぐ11年目の車検をむかえます。
10年を超えるとレガシィは車検費用が跳ね上がるとの噂を聞き、車検に出すか、 買い換えるを悩んでいます。
11年目の車検費用はどのぐらい掛かるものなのでしょうか?
知っている方がいましたら、教えてください! よろくお願いします。
ちなみに、走行距離は11万キロ。
これまで車検では、金額の大きな部品交換はしてません、それが余計に怖いです。


解決日時:
2009/8/26 06:21:52
回答数:
2
 
 

平成8年式レガシイBG5のオートマに乗っています。走行距離は、もうすぐ12万キロに...

平成8年式レガシイBG5のオートマに乗っています。
走行距離は、もうすぐ12万キロになります。
最近、燃料ポンプや、ウオーターポンプを交換したり、タイミングベルトとファンベルトを交換したりしたのですが、アクセルを踏んでも2500回転からなかなか上がらず、急に加速します。
アイドリングも落ち着きません。
どこか、故障しているのでしょうか?


解決日時:
2004/7/5 20:36:40
回答数:
5
 
 

インプレッサ・ターボ(平成8年式)に乗っています。 走行距離が11万キロを超え...

インプレッサ・ターボ(平成8年式)に乗っています。
走行距離が11万キロを超えましたが、一度エンジンをオーバーホール した方が良いでしょうか?
特にオイル漏れ等の目立った不具合は無いのですが、水平対向エンジン ですし、長く乗りたいと思っているので・・・。
オイル交換は4000キロ程度で交換していて、一応気を使ってはいます。
オーバーホールをすると、工賃と消耗品の交換でおよそ幾らぐらい費用が掛かりますか?
また、修理期間は大きな不具合が無い場合はどの程度でしょうか?


解決日時:
2006/8/14 01:14:50
回答数:
3
 
 

レガシィBG5について 今年の2月に、知り合いからレガシーBG5をもらいました。 次の...

レガシィBG5について 今年の2月に、知り合いからレガシーBG5をもらいました。
次の車検が12月で、とりあえずそれまで乗って廃車にしようと考えていたのですが、 乗っているうちに手放すのがもったいなくなってしまい、12月に車検を通すか悩んでいます。
現在の走行距離は100140キロで、現時点では特に問題なく走っています。
前オーナーは、特に気をつかって整備をしていたわけではないようなので、 交換すべき部品は色々あると思われます。
タイミングベルト 燃料ポンプ、フィルター プラグ ドライブシャフトブーツ?
エンジンオイル デフオイル パワステオイル ブレーキフルード ATFオイル などを交換するべきと思ったのですが、その他にも「コレは交換しないとやばい!」とか、 「あと2年乗るのであれば交換しといたほうがいいのでは」といった物があれば教えてください。
車検を通した後は2年乗りたいと思っています。
使用頻度は、平日の買い物や、月に一回程度は高速を使って遠出するといった感じです。


解決日時:
2008/9/24 03:03:45
回答数:
2
 
 

レガシィのメンテナンスについて 平成9年式のBG5レガシィ(GT-B)を所有しており、も...

レガシィのメンテナンスについて 平成9年式のBG5レガシィ(GT-B)を所有しており、もうすぐ10万キロを迎えるので、タイミングベルトを交換します。
6万キロで購入し、今まであったトラブルとして、ラジエーター破損、燃料ポンプ不動、エアフロ故障です。
それらは全て新品に交換しました。
これから更にいろんな箇所で故障が見られると思いますが、ここは気をつけておいた方がいい!みたいなところがあれば教えてください。


解決日時:
2009/10/12 07:10:38
回答数:
2
 
 

昨日タイミングベルトの交換をしました、ウオーターポンプ、アイドラー、テンショ...

昨日タイミングベルトの交換をしました、ウオーターポンプ、アイドラー、テンショナーと交換したのですが、どうも冷却水のエアー抜きがうまくいきません。
アドバイスお願いします。
レガシィーワゴンBG5 GTです。


解決日時:
2007/9/12 03:20:15
回答数:
5
 
 

中古車レガシーについての質問です 低価格のレガシー購入を考えているのですが、検...

中古車レガシーについての質問です 低価格のレガシー購入を考えているのですが、検討中の車が二台あり、 ・レガシーB4 2.0R(H16年) 走行距離8万キロ 本体価格40万 ・レガシーB4 2.0G T(H16年) 走行距離12万キロ 本体価格30万 双方ともMT、車検切れてます。
車検、維持費、走行距離やターボの有無を踏まえると、将来的にはどちらの方が安くすむのか知りたいです; 2〜3年、週3程度乗る予定です


解決日時:
2013/9/9 22:04:38
回答数:
3
 
 

エンジン付近から異音がします。 レガシィ BG5 に乗っています。 先程エンジン...

エンジン付近から異音がします。
レガシィ BG5 に乗っています。
先程エンジンを掛け、アイドリング状態にしたところ、 「キュルキュルキュル…」と聞き慣れない音がします。
素人ながら、音のする場所を確認した所、エンジンの前(タイミングベルトの上)にある露出したベルトあたりから音が聞こえます。
ベルトが鳴っているのか、ベルトを回す丸い部品が鳴っているのかは分かりません。
昨日から降っている雨の湿度のせいでしょうか?
音が室内まで聞こえる為、気になります。
改善方法など分かる方、アドバイス宜しくお願いします。


解決日時:
2008/4/24 14:44:38
回答数:
3
 
 

レガシイは数万キロ走ったあたりから修理が必要になる頻度が上がると聞いたことが...

レガシイは数万キロ走ったあたりから修理が必要になる頻度が上がると聞いたことがあります。
もちろん乗り方にもよるでしょうが、大体どれくらいから修理が必要となってくるのでしょうか?


解決日時:
2008/9/7 20:12:00
回答数:
1
 
 

先月友人よりレガシィの(型はE-BG5)を譲ってもらったのですが、運転中に暖房をつ...

先月友人よりレガシィの(型はE-BG5)を譲ってもらったのですが、運転中に暖房をつけると、左前タイヤら辺から「キュイキュイ」という異音が鳴ります。
どこを修理すればよいのでしょうか? 今回の車が自分にとっては初めての車で、整備等やどこに修理に出せばよいのかも良く分かっていません。
友人の話では、「鳴き止めスプレー」(?)をベルトに塗れば良い、と言ってたのですが、どういったものをどこに塗ればよいのか良く分からない状況です。
自分でやるよりも、プロの人に任せた方がよいのかと思うのですが、どこに整備に出せばいいのかも正直良く分かりません。
譲ってもらった友人に聞くのが一番なのですが、海外赴任のために車が必要なくなったということで譲ってもらったという経緯で、本人は現在日本にいないという状況です。
あまりにも初歩的な質問で恐縮なのですが、どなたか解決方法を教えていただけないでしょうか?


解決日時:
2008/3/8 22:47:30
回答数:
3
 
 

平成6年式レガシィツーリングワゴンGT(BG5)に乗っています。燃費が急に2...

平成6年式レガシィツーリングワゴンGT(BG5)に乗っています。
燃費が急に2~3km/㍑くらい悪くなりました。
車検を7月に受けました。
車検前にタイミングベルト等を交換してもらいました。
車検後に、レゾネーターを外して、アルミダクトでフォグ付近から直接エアクリーナーボックスにつなげて走行した頃から燃費が悪くなったと感じ、エアクリーナーエレメントを点検したらかなりのゴミがたまっていました。
ダクトを外し、エアエレメントを純正新品に交換しましたが、燃費の改善はしませんでした。
原因としては何が考えられますか?
教えてください。
お願いします。


解決日時:
2005/10/1 17:29:18
回答数:
2
 
 

ターボ車や四駆の日々のメンテナンス頻度や費用ですが(レガシィB4の4代目の2L...

ターボ車や四駆の日々のメンテナンス頻度や費用ですが(レガシィB4の4代目の2L)、5ナンバーのFFと比較していただけませんか?
燃費とかではなく、オイルとかあくまでメンテナンスの話です。


解決日時:
2016/1/7 08:53:47
回答数:
3
 
 

レガシー、エンジン左から煙が出て焦げ臭いです。 2世代前のレガシー2000ツインタ...

レガシー、エンジン左から煙が出て焦げ臭いです。
2世代前のレガシー2000ツインターボ車です。
ボンネット左中央辺りから焦げ臭い煙がでています。
また、オイルフィルター繋ぎ目からオイルが滲んでいます。
(GSでオイルフィルター交換して貰いましたが、まだ滲んでいます)煙は、このオイル滲みが原因なのでしょうか?
それともエンジンが壊れたのでしょうか?
修理費用について参考にさせて頂きたく、アドバイス等を宜しくお願い致します。


解決日時:
2007/3/13 22:40:25
回答数:
2
 
 

H8年式BGレガシーツーリングワゴンGT、H22/3車検通すか、否か? 先日、...

H8年式BGレガシーツーリングワゴンGT、H22/3車検通すか、否か? 先日、ハンドル異音のため、ディーラ持ち込み時に、乗り続けるなら 車検時30~40万円位掛けてもと言われ… 詳細 H16/3、中古で購入。
H21/12現在、新車から13年目で9.7万キロ走行。
車検通過するために、 ①排気漏れ修理5~10万(もしかしたらエンジン、エクゾーストパイプ漏れならもっと?) 他 ②ハンドル異音のため、ステアリングギアボックス要交換、リビルト利用約6万(修理工場見積もり、ディーラだと8万) ③タイミングベルト交換(3,4万ぐらい?) 加えて(ディーラ)お勧め ④プラグ交換 ⑤燃料ポンプ交換 以上で計3,40万円コース ================================================= これまでのトラブル H20/1エンジンシールからオイル漏れ3万 H21/7オルタネータ死亡とバッテリ交換6万(出先ディーラで即入庫) 色々出てきました。
購入後HDDナビ装着、H21年2月に新品スタッドレス入れ替え、3月に夏タイヤ入れ替えし、まだまだ使用可能。
普段は通勤使用。
年間5,6回ほどはスキーへ行き、週末には近県へ日帰りや1泊で遠出などあります。
================================================= ライトの暗さや紫外線カットなしガラスの不満はありますが、扱いやすい5ナンバーサイズで比較的たっぷりしたシート、雪道と高速安定性の高さに満足度高いです。
特に乗りたい次期車もなく、肝を決めて、4~50万位かけて、あと2年安全に故障なく乗れれば、車検通過させ乗ろうという気持ちもあります。
しかし、13年超で満額補助金とエコカー減税の対象になりますし、今後7年ぐらい先を考えれば、スキーに快適に行ける新車や高年式中古もありかと考えております。
10万キロ超、特にボクサーエンジンのオーナー(過去も含む)の方、アドバイスをお願いします。
追伸 ツレも(未婚ですが)倹約なスキーヤーで「乗れるまで乗って、必要な時がきたら考えたら良いじゃない?」と言われてはいますが…


解決日時:
2009/12/26 08:12:35
回答数:
3
 
 

車のどこが故障しているのでしょうか? 今日、ミッションの平成16年式、ダイハツ...

車のどこが故障しているのでしょうか?
今日、ミッションの平成16年式、ダイハツのハイゼットトラック(中古車)16万キロ走行、タイミングベルトは交換済み。
を買って引き取りに行ったのですが、その帰り道。
普通に平らな道を走っていたところ、アクセルを踏んでいるのに、ガクンとパワーが急に抜ける感じが何度かし、今度は川の橋を渡るため、緩やかな土手を3速で登っていたところ、アクセルを踏んでいるのに、パワーがなくなり減速してきたので、2速にしたのですが、それでも減速するので1速ローギアにしたのですが、土手を登り切った、橋の上でエンジンが止まってしまいました。
再始動しようとエンジンをかけてもうんともスンともいわず、狭い橋の真ん中で立ち往生してしまい、大渋滞を起こしてしまいました。
なんとか、ハザードランプを点滅させ、窓を開けて外からハンドルを操作し押して土手脇につけて停車させることができました。
しばらくしてもう1度エンジンをかけると、エンジンがかかりました。
車屋の方がわかりやすい場所まで、慎重に低速で移動しすぐさま、買った車屋の方に電話をし事情を説明し引き取りに来てもらいました。
車屋の方が来た時にその場で見ていただいたのですが、その時にはエンジンは快調で故障のような症状は出ず、結局2~3日預かって調べるとのことでした。
ミッション車は、仕事で20年近く乗っているので、慣れていることと、この車を買う前に試乗も30分ほどさせていただき、坂道でのパワー。
坂道発進も試験させていただき、何の問題もありませんでした。
ですから、坂道でミッションのつなぐタイミングがへたくそだったのでは?
とかの答えは無しにしてください。
どうみても坂道で5速のミッションで3速でなだらかな坂を上り切れなくて減速するのはおかしいですし、2足でもアクセルを踏んでいるのに減速、ローでもダメ。
結果エンジン停止。
以上のことから何が原因と思われますか?
燃料は半分以上ありました。
バッテリーは、ハザードランプが点滅できていた点でもバッテリーもありました。
なにとぞよろしくお願い申します。


解決日時:
2015/12/21 14:30:34
回答数:
5
 
 

車の寿命についての質問です。車種は、H12年式のスバル;フォレスター、S/t...

車の寿命についての質問です。
車種は、H12年式のスバル;フォレスター、S/tb、Type;Aのオートマです。
現在の走行距離は、93,000km位、いじってる箇所は、吸・排気関係(エアクリは純正交換タイプ。
マフラーは、センターパイプからの交換)。
足回りは触っておらず、ブレーキパッドを変えてあるくらいです。
オイル関係は、世間一般の周期より、若干こまめに変えてます。
大体どのくらいの走行距離までいけそうですか?
また寿命を延ばすコツとして、どのくらいの走行距離で何々を換えるといった具合に、アドバイスをご教授いただけると幸いです。
よろしくお願いいたします。


解決日時:
2008/4/3 15:24:25
回答数:
4
 
 

中古のレガシィGT-VDC 平成10年型 購入後 まめにボンネット開けてみてるん...

中古のレガシィGT-VDC 平成10年型 購入後 まめにボンネット開けてみてるんですが、ラジエーターリザーバータンクっていうのですか?
あの水量がMAXまで入れて一週間ぐらいたつとMAXより数センチ下になっています 最近は毎日15~20km程度しか走っていません。
ラジエーターキャップを開けると口元まで入っています。
キャップを見て、極端なゴムやバネのヘタリも感じませんが、放置でも問題ないでしょうか?
先月前のユーザーさんから引き取った直後 リザーバータンクがMIN位置だったので水道水いれました。
まめにオイルやベルト、ゴムなどメンテしていたような記録でしたが、5月の車検に向けて少しずつ見ていこうと思ってます もうすぐ10万キロなんでタイベルは車検のとき交換ですね。
サスペンションって社外品とかにしたら乗り心地よくなりますか。
さすがにGT系とはいえこのガクガクは古いからでは・・・ と思います 予断ですがメーターのシフトインジケーターのランプ交換のためメーター分解。
整備書を熟読せずに挑んだもので、針抜いて文字盤外さないと到達できないと思い込み、針抜いてしまいました。
うむむ・・・ なんとか元に戻したものの、信用できない指示値のメーターになってしまいました。
文字盤ごとやさしく引っ張れば抜けるのですね。
これから作業する方は同じ失敗しないでください(/ω\)ハズカシーィ


解決日時:
2009/10/19 10:36:56
回答数:
2
 
 

レガシィB4の購入を考えていますが… 21歳学生男です。 今中古車でレガシィB4の購...

レガシィB4の購入を考えていますが… 21歳学生男です。
今中古車でレガシィB4の購入を 考えております。
レガシィB4 2.0GT 5AT 4WD H15年式、黒、ナビ、バックモニター付 外装、内装若干傷汚れあり (バックに多少傷、ステアの革劣化) 車検今年10月、11.8万キロ これですべて込みで34万円ほどです。
まずこれは値段的には どうなのでしょうか?
かなり距離が気になりますが。
また、私は免許をとってからまだ2ヶ月です。
これまで距離は結構乗ってるとは思いますが、 今はかなり古いワゴンRにのっています。
それと学生ということを含めて スバルという車自体どうなのでしょうか?
乗りやすさや、一般的なオーナーの雰囲気というか… 自分に似合うのか?
っておもっています。
車好きの友達に聞くと スバルはいいよと教えてくれるのですが 一般的にはすこしマニアっぽい方が 乗られるような印象があるようですが… ということもあり初心者の私が 扱いきれるのか?
通学に使うこともあり 燃費はどうなのか?
(燃費に関しては同じ年代の車は どれも同じようなかんじがしますが。
) 私自身、最初はSUVがよかったのですが 予算的にきびしくて、 だったらセダンがよくて2.0ℓ以内で と考えていてさがしたら かっこいいB4に出会ったという 感じでした。
見た目はとても気に入っています。
ただ、周りにスバルにのっている友達は おらずどうなのかなっておもっています。
どなたか良くも悪くも助言を いただけませんか?
ちなみに愛知県在住、 学校まで往復30キロ弱 通学に週4はつかいます。
休日や、通勤にもつかいます。
他に検討していた車は エクストレイル アテンザ インプレッサ です。


解決日時:
2014/5/21 00:01:16
回答数:
9
 
 

レガシィB4のRSK(BE5D、H14年式)に乗っています。 現在走行距離が9...

レガシィB4のRSK(BE5D、H14年式)に乗っています。
現在走行距離が9万4千キロなので次の車検(H19年2月)を機に オーバーホールしたいと思っています。
現在これといって不具合はあ りません。
オイルも3~4千キロでまめにディーラーで交換しています。
ショックは当然抜け気味になっていると思うので足回りはブッシュ類 を交換、ブレーキも最近やたらキーキーやかましいのでパッドも交換 しようと思います。
エンジン・クラッチはどうしようか迷っています。
どの程度までオーバーホールしたらよいか、又値段も不明でアドバイ スもらえれば嬉しいです。
スバルには足回りやエンジンのリフレッシュプランみたいなものって ありますか?


解決日時:
2006/8/27 23:19:05
回答数:
3
 
 
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