Yahoo!知恵袋から燃料ポンプの関連Q&Aを掲載しています。
ジムニー 燃料ポンプについて JA11ジムニーですが燃料タンク錆により中古に交換して燃料1リットルほど入れた状態で 4ヶ月ほど放置していました 出張だったものですっかり忘れて燃料を満タンにするのを忘れてました キーをONにすると燃料ポンプの音がしていないのですが、これは燃料があまり入っていないと吸えないので動作音はしないのでしょうか?
燃料ポンプ崩れ?
4ヶ月前にタンクとポンプをかえたのですが湿気が多いのか、燃料を満タンにしていないからなのか 本日タンクをおろしたのですが、タンク内ははサビサビでした 燃料ポンプは金属部分が粉が吹いたようになっており、フュルターは茶色く変色していましたが、 固まったりはしていませんでした
負圧式燃料ポンプの故障診断(シグナスⅹ 旧タイプ) 燃料タンクからの入り口、キャブへの出力、マニホールドからの入出力があるタイプですバイクから外したのですが私の知識ではよく理解ので教えてください 下記についてやってみました 燃料タンクからの入り口 吸うことはできないが吐くことはできる マニホールド側を吸い吐きすると 燃料タンクからの入り口は吸い吐きする 燃料タンクからの入り口を塞ぎ吸ったときキャブへの出力が少し負圧になるようです キャブへの出力 吸い吐き全くできません 分解しようかとも考えたのですが六角穴ボルトで中心部に突起があるため断念しました この部品は最近交換し十日間位は順調に動いていましたがまたエンジンがかからなくなりました ポンプが正常であれば各ホースとの接続部分が密封されてないのかもしれません
ホンダのズーマーについて質問です。
キーをONにすると燃料ポンプからコッコッコッと音がして燃料を吸ってる様ですが燃料がフィルターの前までしかきません。
原因は燃料ポンプなのでしょうか ?
負圧式のポンプを用いているスクーターバイクの質問です。
負圧燃料ポンプと点火プラグとガソリンフィルターを新品に交換したのですが、 エンジン始動時に負圧ポンプまで上がってきていた燃 料がガソリンタンクまで全て下がってしまうようで、 セルを回すと負圧は効いていますが、ガソリンがエンジンに到達するまでに電力が無くなり、セルが回らなくなってしまいます。
また、ガソリンを満タンまで入れるとガス臭くなって翌日にはガソリンが2割程減っているので、どこかでガソリンタンクに穴が空いているのではと危惧しています。
エンジンに直接ガソリンを少量流し込んでから、再度繋いでセルをかけると、ちゃんとかかります。
走行中は特に問題はないです。
車体は125cc初期の負圧ポンプ式シグナスxです。
そこで質問なのですが、 ①エンジンOFF時には燃料は一旦ガソリンタンクまで全て戻るのが普通なのでしょうか?
②負圧が弱いのが原因かと思いますが、ガソリンタンクの上部に穴があった場合、負圧が弱くなる事はありますか?
③走行中は問題ないのでエンジンは大丈夫だと思っているんですが、エンジンに問題がある可能性はありますでしょうか。
スズキ、アルトワークス、HA21S 燃料ポンプに電気が来ていませんヒューズも切れていません。
電気のことはよく解らないのですが直接12Vをポンプに接続しても良いですか。
急いでいます 宜しくお願いします。
エクストレイル 燃料ポンプについて 平成15年式 エクストレイルの燃料ポンプが壊れたのですが、自分で交換しようと考えています。
この年代のエクストレイルは助手席の後ろのカーペットを 剥がせば、取り替えできるのでしょうか?
自分の車でなく、親戚の車なのですぐに確認できないため、わかる方回答お願いします。
追加の燃料ポンプは、常時稼働しているのですか。
車はスカイラインGT-R(RB26)なのですが、追加の燃料ポンプが付いています。
ノーマルの燃料ポンプと追加のニスモ燃料ポンプです。
この場合、両方の燃料ポンプは低速から両方とも稼働しているのでしょうか。
それとも、一定回転数以上になると追加のポンプが稼働し始めるのでしょうか。
CPUには追加燃料ポンプの稼働回転数などを設定するパラメータが無かったので、 常時両方稼働だと思っていますが。
実際にご存じの方がいれば教えてください。
ヤマハ船外機(50PS)用の燃料プライマーポンプが不調の様子で、初期起動時の燃料が供給されません。台風で係留時、波で大きく揺すられました。(この直前までは、全く支障はありませんでした。) 当該ポンプを握っ ても、起動初期の燃料をエンジンに送る事ができません。構造を含み、原因・対策を教えて下さい。
イナズマ1200の燃料ポンプの動作音のことで質問です。
その日最初のエンジン始動時、キーをオンにすると燃料ポンプが動きますが、動画などで他のバイクの燃料ポンプの起動音を聞くと、けっこう勢いよくジーっていう感じで動きますが、自分のバイクはカッカッカッ(1秒間に5回くらいの速さ)とゆっくりした感じで起動します。
同じイナズマ1200 に乗っていらっしゃる方がいましたら、燃料ポンプの起動音はどんな感じでしょう?
CBR250R mc19の燃料ポンプについて 燃料ポンプが動かなくて点検のため 燃料ポンプをバッテリーに直接つなぎましたが 作動しました またもう一度ポンプをコネクターにつなぎ イグッションを ONのしたらテスターで計っても 12V来ません フューエルカットなどすべて交換しました
カワサキSTX-15F の燃料ポンプについて詳しい方教えてください。
約1年ぶりにエンジンをかけようとしたら、セルわ回るんですがエンジンがかからないので燃料ポンプかもと思いバラしてみました。
錆びてもなく、問題無 さそうだったので戻して何とかエンジンはかかりましたが、本当にポンプが正常なのか気になったので分かる方教えてください。
ポンプから燃料ホースが2本出てますが、1本(赤丸)はフィルターを通ってパイプ(船体後ろ側)に繋がって、赤矢印の方向で燃料が流れてます。
1本(青丸)はそのままパイプ(船体前側)に繋がってます。
フィルターを通ってる側からは、セルを回すと勢いよく燃料が出ますが、キーOFFの状態でも圧は低いもののずっと燃料が出ます。
これは正常なんでしょうか?
もう1本の方は何をしても燃料は出てきません。
もしかして戻り用?
のホースなのでしょうか?
分かりにくい説明ですが 宜しくお願いします。
ディーゼルの燃料噴射ポンプの経年劣化でエンジンの力が出なくなることはありますか? 吸気排気の詰まり 燃料ラインの詰まり 噴射時期は正常でした コモンレールになる前の列型噴射ポンプ です
バイクのエンジンがかかりません エンジンの調子が悪くなり燃料ポンプが壊れました。
セルモーターが回らずエンジンがかかりません この状態は燃料ポンプを替えれば直りますか。
バイクはBMWR1100です、国産バイクの燃料ポンプを流用できますか。
ストレーナーを付けないとだめですか。
燃料ポンプの容量を知る方法はありますか?
交換するのに今ついているポンプの容量が分からないので購入するポンプを選べず困っています。
詳しい方教えて下さい。
DR30スカイライン後期に流用出来る燃料ポンプはありますか❓ 今回ポンプ故障2回目ですが、値段が前回よりも倍になっていまして、 安く流用出来るポンプ知っている方おられましたら教えてください。
右舷AD41の燃料噴射ポンプの故障で1-2-3-6に燃料が噴射しない為、噴射ポンプを交換しようと思うのですが交換状況の動画がありましたら教えて頂きたいので宜しくお願いします。
特に、噴射ポ ンプを取り外す際に、第1ピストンを圧縮上死点に合わせるのですが、海水ポンプ側を外さないと 噴射ポンプの取り外しが出来ないように思います。
ご存知の方がおられましたらご教授お願い致します。
ヤマハジョグ39J燃料ポンプのモーターを社外品に交換したいのですがマイナスドライバーでやっても外れません、何か良い方法は有りますか?
燃料ポンプについて質問します。
二型のムーヴエアロダウンカスタム(ターボ)に乗っています。
走行距離はそろそろ19万キロ達します。
燃料ポンプはまだ未交換です。
高価なので交換をためらっています。
そこで質問なのですが、同じく二型のムーブもしくはワゴンRなどこの年代の軽ターボに乗りの方で、走行距離20万キロ前後に達するドライバーは、過去に燃料ポンプは交換されましたでしょうか。
故障など起こしましたでしょうか。
経験ある方ぜひアドバイスして欲しいです。
180SX前期赤ヘッドSRターボの燃料ポンプに、JZX100系ターボの燃料ポンプを流用する事はできますか?
ステー等はS13の物を使用し、ポンプ本体&フィルターを使用できないかと考えております。
車両の仕様はエンジンノーマル、インタークーラー&ブーストアップ程度のライトチューンです。
現在32GT-R純正流用の燃料ポンプが付いてますが、ギュャイイーンと異音がするので何か他に流用できそうな物はないかと探しております。
GT-R純正は高いし、Z32純正はタマ数が少ないので…。
他にも何かオススメの流用があれば教えてください。
Y50フーガ2005、診断テストモードⅡで燃料ポンプのヒューズを抜いた状態でエンジン始動・クランキングさせる方法を教えてください。
*** 以前教えていただいたイグニッションコイル点検のステップ6に従ってモードⅡの状態で燃ポンのヒューズを抜いてしまうと数秒後にMILが消灯してしまいエンジン始動ができなくなります。
また、MILが消灯する前に始動させようとしてもダメでした。
同ヒューズを抜くとテストモードから抜けてしまうように見えるのです。
コネクターを抜くのがしんどいですが、通常モードでインジェクションのコネクターを抜いてやるしかイグニッションコイルの点検方法は無いのでしょうか?
二輪をやっていた時の経験からは、引火したところで大した火ではないと思うのですがどんなもんでしょ?
と、書きながら通常モードで古いプラグで蓋をしておけばいいだけの話かなとも思いました。
現在も失火しているのでえらくガソリン臭いですけど、外でやっているので大丈夫でしょう、多分。
*** その他の悪あがきとしては、エアフローセンサー・吸気温センサーのバイパス方法があれば知りたいです。
モードⅡにおいてセンサー無しだと同センサーエラー(0102、0113)を検出してエンジン始動できません。
センサーだけつけてもエアフローセンサーエラー0102を検出してやはりエンジン始動できません。
エアコンのサーミスタのように短絡してやってだまくらかすことはできないのでしょうか?
燃料ポンプ(フューエルポンプ)の交換工賃は…日産ラシーン(GA15DEエンジン)に乗っております。
たまに2ヶ月に1回位の頻度でセルは回るのですがエンジンが掛からない事があります。
自分なりに調べてみたのですが 燃料ポンプ作動音なし+ポンプヒューズOK+ポンプリレーOK+ポンプまで電気来てる=燃料ポンプの故障(接触不良)が原因?
間違っていればご指摘お願いします。
ポンプは中古(動作OK)を用意しました。
サービスホールもあり自分でも交換できそうな気もしますがガソリン怖くディーラーに交換お願いしようかと思っております。
交換工賃は幾ら位になるか分かる方お願いします。
高額になるようなら自分で行いたいのでアドバイス等あればそちらもお願いします。
燃料ポンプがタンク内の錆などでエンジントラブルを起こさないために、オートマのオイルパンみたく磁石を燃料タンク内に貼る(鉄タンクのみ)ってアイデアはどうですか?
大容量燃料ポンプに交換したらインジェクターからの吐出量は変わりますか?
社外大容量燃料ポンプの故障してポンプの容量が分からないので適当なポンプ付けようと思ってます JZA80
燃料噴射ポンプの修理 古いエスティマ2.2Dに乗っています、 1週間ほど前から走行後に車から降りると 車外で軽油の匂いがするので助手席のカバーを外してみたら エンジンヘッドのあたりから油煙が上がっていました まだ詳しく調べておりませんがこれは噴射ポンプからの燃料漏れ・・ 勝手な思いこみかもしれませんがもしそうだとしたら 素人の機械好き程度では直すことは無理でしょうか?
(配管の取付け部の緩みの増し締め等) 何か専用工具が必要なんでしょうか?
ポンプ以外に考えられるこの症状は他にあるようでしたら御教授願います。
キャブのモンキーは燃料コックの1箇所からキャブへ燃料が落ちますが、Fiモンキーはタンクから2箇所ホースが出ています1箇所は燃料ポンプでしょうがあと1本はどこに繋がっているのですか?
燃料ポンプリコール対象車種で一度実施済み見たいです、ヤフオクでYAMAHAギア購入致しましたが、暑い日にエンジン停止後再始動しても掛かりません、ネットで色々検索して見ました。
燃料ポンプの不具合の症状に当て嵌まります、ヤマハ2輪ホームページで車体番号を検索しましたらリコール実施済みでした、保証延長は無期限見たいなんですが実施済み後も再度交換は可能なのでしょうか?
ヤフオクのため購入店では無理なのでヤマハ取り扱い店でも大丈夫なのでしょうか?
詳しい方や経験済み方いらっしゃいましたらアドバイス宜しくお願い致しますm(._.)m
燃料ポンプの寿命 燃料ポンプを交換したのですが、それには戻り配管がありません。
以前交換したものには戻り配管がありエンジンには燃圧のレギュレータ(負圧で作動するアクチュエータがついていたのですが流れが悪くなったガソリンがレポンプの寿命に影響することはないのでしょうか?
去年の暮れくらいに燃料ポンプの故障でエンコして燃料ポンプ(4.5万円(工賃込))を交換しました。
9年目で75000kmくらいでした。
燃料は燃料残量警告ランプが点灯してしばらく走ってから燃料を入れているのですが、これが早くダメになった原因なのでしょうか?
ガス欠は2回ほどありJAF会員なので給油(有料)を頼んだこともあります。
リバティの燃料ポンプと燃料フィルターについての質問です。
エンジンがかからなくなり原因を探り、セルも回りプラグも異常なし。
燃料ホースをさわると、圧力弱い。
燃料が来ていないと判断し、燃料ポンプの電気供給を まず疑い、しらべるがしっかり来ているので、ポンプ自体の故障をうたがい、叩いたりしてショック療法でエンジン始動してみるとそのときはかかり1日中走ってもなんともありませんでした。
そして翌朝、エンジンはセルだけは回るが、かかりませんでした。
そしてショックなどでエンジンかかると1日大丈夫です。
だけどいつエンジンストップともなりかねないので、多分、ポンプ内のブラシ磨耗と接触不良と考えポンプを中古で買い交換した所、1週間ぐらいは好調でした。
が、またかからなくなってしまいました……なにがわるいのか?
ポンプ自体の故障を考え、元々のポンプと今のポンプを外しバッテリーに直結してみると回ると言うより、唸っている感じです。
通常なら普通のモーターのようにぐるぐる回るかんじなんでしようか?
それと、素人ながら別の原因として燃料フィルターが詰まっていて、燃料が流れず負荷がかかりすぎ、交換したポンプもダメにしてしまったのかな。
などと思っています。
ちなみにポンプの抵抗は2台とも3Ωぐらいで、この抵抗値からも判断できるんでしょうか?
年式は平成10年の走行12万です。
どなたか詳しい方いらっしゃいましたら教えてください。
よろしくお願いいたします。
ecr33の燃料ポンプを交換しようと思うんですけど、東名の燃料ポンプはポン付け可能なのでしょうか? またセッティングなどの必要はないのですか??
S15 燃料ポンプについて質問させてください。
現在S15スペRに乗っています。
11年式14万キロです。
前オーナーがどこまで手を入れているかわからないので距離も走っているので燃料ポンプ交換を決めました。
そこでなので すが、TOMEIの燃ポンにしようと思っているのですが、車種別用と汎用(R32,33,S14,15用など)の2種があり迷っています。
もちろん金額は汎用のほうが安いですが、加工が必要などであるとイマイチ踏み切れません。
無知で恐縮ですがよろしくお願いします。
燃料ポンプ交換でございます。
BMW Z3 Mクーペですが、純正以外で流用可能な物 がございましたら、御教授頂けますと幸いです。
又、交換時、シートも外してからの作業になりますでしょうか。
【 燃料ポンプについて 】 はじめまして、現在シグナス-X se12jに乗っています。
パワーを上げようとCVK30のキャブレターを装着しました。
そしたら、なんとトップでガス欠になります、色々 調べた所、燃料ポンプが燃料供給に、まにあって居ないとの見解でした。
もし、燃料ポンプの件でお詳しい方がいらっしゃいましてら、どこの、どの燃料ポンプに変えれば良いか教えて頂け無いでしょうか。
本当に困っています。
m(._.)m
サバーバンの燃料ポンプ交換の費用っていくら位になりますか?
燃料ポンプはあります。
工賃が知りたいです。
タンクに浸してるからタンクをおろしての作業になりますよね?
燃料ポンプについて質問です。
クルマのデフあたりからエンジンかけると切るまでずっと音がなるようになりました。
たぶん燃料ポンプだとおもうんですが、異音聞こえてるけど放置しても大丈夫ですかね?
それとも替え時ですかね?
回答よろしくおねがいしますm(_ _)m 追記 最初から鳴ってたか鳴ってないかはわかりません たぶん車買った時からはなってないと思いますが( ̄^ ̄゜)
YAMAHA 燃料ポンプリコールについて。
マジェスティ250(4D9)燃料ポンプのリコールを済ませ、5000kmも走らないうちにまた同じ症状がでました。
本当に部品を交換したのか?
疑ってしまいます。
作業をごまかす事は可能なのでしょうか?
症状は燃料少なくなってくると燃料の温度が上がり樹脂インペラが膨張をおこし、内壁に干渉し燃料が送れなくなる。
しばらく置くことで燃料が冷えエンジンがかかるというものです。
Sa24jベーシックジョグエンジン不調です。
半年エンジン掛けずに投げてました。
エンジン始動出来なくなっていたので、とりあえずエアクリーナー開けたら大量の燃料が…燃料ポンプ不良と判断し交換(中古)キック始動ア イドリングは、安定したのですが、発進加速までは、調子良いいのですが、10m位加速したらエンジン失速、エンストまではしませんが、少し置けばまた発進は、するのですが…同じ症状。
じゃあキャブかと交換(中古)…症状変わらず。
いろいろ検索インマニ?
点検異常なし( ̄ー ̄) 四面楚歌状態で困っております。
ちなみに走行距離はまだ500kも走っておりません、良いアドバイスあれば、宜しくお願い致します。
ビラーゴをサイド出しのキャブにしたいと思うのですが、純正インマニは燃料ポンプにつながるホースがありますが、サイド出しのインマニにはありません、 交換した際には燃料ポンプを外して燃料を垂れ流し状態にするのでしょうか?
マキタチェンソー me333でエンジンがかかりません。燃料ポンプ?
(オレンジ色の押すと燃料がおくられるもの。) を押しても燃料が上がってきません何が原因なのかわかりません。 教えて下さい 。
「スカイウェイブ250 CJ41A の燃料ポンプが動きません。どうしてでしょうか。」 知り合いからエンジンのかからないものを頂戴して、動くようにして修理しているんですが、燃料ポンプで躓いています。 写真の通り、出口側のホースを外してセルを回すのですが、うんともすんとも音もせず燃料が出てきません。 入り口側には、燃料タンク側からのホースを繋いでいますが、これには燃料が届いています。 電気のコネクターを外しバッテリーに直接つないだときは動いて燃料が飛び出しました。 セルを回しているキーは、先日ホームセンターで作ったスペアキーです。マグネットのついた鍵シャッターを開ける純正と思われるキーはあるのですが、セルを回すための差し込み所には合わないのです。(差し込めますがまわりません。 このキーの違いが怪しいと思うのですが、それにしてもよくわかりません。解決の方法を教えてもらえませんか。