ヘッドライトシステムチェックの知恵袋

こんにちは。
平成18年式のクルーガーハイブリッドに乗ってますがヘッドライトをUS純正にした所ヘッドライトシステムチェックとインフォメーションに出てきました。
多分レベライザーのコネクタ ーがUS純正には付いてないので外したからだと思いますがインフォメーションにずっと表示なってるので目障りです。
誰か消す方法知りませんか？
ヘッドライトは国内に戻す気はありません。
消す方法が知ってる方のみ返信おねがいします。
知らないのにグダグダ言う方は回答いりません。
よろしくお願いします。

先日、プリウス30前期を購入し ダウンサスに変更したんですけど ヘッドライトを付けて少しすると [ヘッドランプシステムチェック]と言う表示が出て来るのですが、経験のある方などアドバイス ください。

はじめまして。
ベンツＡクラスＷ169でヘッドライトにＨＩＤキットを取り付けようと思うのですが、 スペースが小さくバルブ付近に手がはいらないのと、バーナーの電源をどこから取ればいいの か、分かりません。
どなたか取り付け方を教えてください！ よろしくお願いしますm(__)m

セルシオ30前期から後期へ顔面移植しましたがヘッドライトシステムチェックの警告灯表示が消えません.バッテリー端子外してリセットしても又警告表示がでます.消灯させる方法教えていただけないでしょうか?テールに 関しても玉切れ警告灯を消灯させる方法教えてください

30後期 プリウスについて。
30後期 プリウス 1.8Gに乗っています。
ヘッドライトを ツーリングセレクション使用に変えたいです。
↓画像 ヤフオクなどで売られていますが 取り付けなど自分で出来ません。
こういうのはどこに頼めばやってもらえますか？
いくらぐらいするでしょうか？

セルシオ３０系のヘッドライトにプロジェクター、バルカン、LED加工をし取り付けをしたらメーターの所に警告灯とヘッドライトシステムチェックが点灯してしまうのですが消 す方法があるのか詳しい方がいたら教えてもらいたいのですがお願いします。

30セルシオなんですけど、メーターパネルに、ヘッドラインシステムチェックの、表示が、出てるのですが、たま切れとは、違うのですか？
たま切れだと、たま切れの、警告が、つくのですよね。
それから消す方法は、ないですか？
宜しくお願いします。

サスコン組付後、常に ヘッドライトシステム チェック と出てしまい、車高（F側）が下がらなくなってしまったのですが、 このエラーの直しかたご存知の方いませんか？
車はセルシオ30前期です。
ヘッドライトシステム チェックと同時に HEIGHT HI の表示がでてしまいます。
F側は60ミリ程度、R側は25ミリ程度タイヤとフェンダー？
のスキマがあいている状態です。

30プリウスに乗っております。
以前イカリング付きのヘッドライトに純正から交換してから、ヘッドライトの点灯は通常通りなのですが、 メーターの隣の画面にヘッドランプシステムチェック と出るようになりました。
スモールフォグの点灯はシステムチェックが出ないのですが、 ロービームをつけるとシステムチェックが出ます。
運転していて気になるので、ヘッドライトを純正のものに昨日戻したのですが、やはりロービームをつけると出てしまいます。
配線は元どおりに戻したのですがなぜこのように出てしまうのでしょうか。
調べても出てこないので、わかる方いましたら詳しく教えていただきたいです。

プリウス30前期 ＬＥＤヘッドライトの交換後のインジケーター点灯について。
純正LEDヘッドライトから純正ハロゲンタイプのヘッドライトに交換したら、【ヘッドランプシステムチェック】と出ます。
作動はＯＫなのです が、どうすればインジケーターが消えるでしょうか？
また、抵抗キャンセラーがあれば、消えますでしょうか？
宜しくお願い致します。

メルセデスベンツのヘッドライトについて質問です。
突然アクティブライティングシステムが起動しませんとローのライト玉切れの故障が表示されます。
原因や直す場合の費用を教えてください。
本日ヤナセに行きコンピュータの診断をしましたが、幾つもチェックしてくださいと表示され、的確な故障箇所などが判りませんでした。
バルブを交換すれアクティブライティングシステムも直るのでしょうか？
宜しくお願いします

スズキのリコールでたまたま車検前。販売店に車検の見積もりとってもらったところリコール葉書も来ましたと告げると、じゃあここの検査の欄がメーカー持ちになるので15000円引けますとのこと。 このリコールは最後の点検を整備士の資格を持っていない人がやったみたいな話でした。 変な話、たまたま車検の時期と重なればこのように大幅な割引が受けられることになってしまいますね? しかも販売店の人の話では、たまたま重ならなくても２年後でも、いつかやればメーカーとしては大丈夫なんです、とのこと。 なんか、こちらとしてはラッキーですが、これは合法なのでしょうか？
言い方が難しいですが。。
★また、このシステムは、販売店でなくても、コンビニ車検みたいなところでも適用されるのですか？

2004年製ボルボV70ですが、暑い夏場に「エアバッグシステム故障タダチニ点検必要」の信号が出て電気系統がおかしくなりエアコン・ウインドウ・インパネのけいきるいエンジンストップした。
2004年製ボルボV70ですが、暑い夏場に駐車しておいた車に「エアバッグシステム故障タダチニ点検必要」のメッセージが出て電気系統がおかしくなりエアコン・パワーウインドなどが使えなくなり、インパネの計器類が全てダウンしエンジンも力が無くなってしまいます。
そのときヘッドライトがスイッチを入れていないのにヘッドライトがつきっぱなしになります。
また、エンジン警告マークもついています。
ルームランプもつきます。
その後「ブレーキに異常ただちに止まってください」のメッセージもでます。
一晩冷やしておくと普通に走れるのですが「エアバッグシステム故障タダチニ点検必要」のメッセージはついたままです。
冬場は大丈夫なのですが夏場になるとこの症状がでてきます。
コンピューターがおかしいのでしょうか？
どこを直したらいいのか教えてください。

プリウス ＬＥＤヘッドライトの交換後のインジケーター点灯について。
先日、LEDヘッドライトからハロゲンタイプのヘッドライトに換装し、HIDキットを取り付けたのですが、メーターインジケーターに【ヘッドランプシステムチェック】と出ます。
作動はＯＫなのですが、どうすればインジケーターが消えるでしょうか？
配線はＬＥＤヘッドライトのカプラー１番と３番からリレー有りのＨＩＤを取り付けています。
ご存知の方がおられましたらお教え下さい。
よろしくお願い致します。

レクサスＩＳＦに乗っていますが、突然エンジンが、かからなくなりました。
エンジン始動にブレーキペダルを踏むのですが重くて駄目です。
電源は入るのですが、セルが動きません。
VSCシステムチェックと表示されます。
「どんな原因が推定できるか」 ※同じような経験をした方は、原因と修理費 をお聞きしたく、質問しました。
質問が分かりづらいかもしれません。
すみません。
よろしくお願いします

UCF31 セルシオのエアサスについての質問です。
エアサスコントローラーがついており、少し下げて乗っているのですが、最近よくリアの車高だけいきなり上がってしまいます。
たまにメーターに、 ヘッドライトシステムチェックとも出ます。
コントローラーで車高を設定し直すと戻るのですが、これはコントローラーが悪いのか、車体のコンピューターが悪いのか、サスが悪いのか、どこが悪いのですか？
わかる方がいれば教えてください。
車屋やディーラーに持ち込め、などの回答はご遠慮下さい。

サーキットコース走行について 今近所のサーキット(小規模)でグリップ走行したいと思っています。
必要なものはありますか？
。
サーキットというより、スポーツランドタマダにある東ショートコースを半日使いたいと思っています。
灯火類にはテープを張らないといけないんですか？
スーツとかフルフェイスヘルメットも用意する必要ありますか？
そして、軽自動車(ワゴンR)でも走らせれますか？

ソリオについてなんですが、最近出たブラック＆ホワイトとブラック＆ホワイトⅡの外装から内装、機能まで、ブラック＆ホワイトとブラック＆ホワイトⅡの違いを教えて頂きたいです。
わかりにくい質 問ですいません。

かるく翻訳して頂けませんか。
バッテリー測定機を買いましたが全て英語でしたので苦戦しています。

07年式エスカレードのチェックランプ等がついたときにエラー箇所の確認、削除等が出来る診断器はいくらぐらいしますか？？
おすすめ等あれば教えてください。
テック2はちょっと厳しいのです がobd2と言う物は07でも見られるんでしょうか？ よろしくお願いします！！

６０年式日産セドリック後期ＰＹ３０ターボブロアムＶＩＰ のリアサスでおわかりの方がいらっしゃいましたらお教え下さい。
ＶＩＰなのでオートレベライザー装着車なのですが、完全に機能ぜずチェックインジケータも付きっぱなしなので 社外のショックを取り付けようかと思いヤフオクにてモンローを発見し問い合わせると、取り付け不可の回答でした メーカーの立場からレベライザーの配線等が付か無いと言った事から取り付け不可との回答なのか完全に形状等が 合わないのか？？
オートレベライザー車に社外のモンローやカヤバ等ヤフオクなどで容易に入手出来るサスが取り付け可能なのかおわかりの方いらっしゃいましたらお教え願います。
またＯＯＯＯ製のショックしか付きませんやこんな加工が必要に成る等有りましたらお願いします。

VMAX２００２に乗っていますが信号待ちをしていたときエンジンが突然ストップしました。
再始動しようとしましたがキーを回してもヘッドライトも点灯せずランプ類も一切点灯せずVブーストチェックのチェック音もなりません。
バッテリーの電圧もテスターで確認したところ正常でヒューズ類も全てチェックしましたが飛んでいません。
なにか電気の供給が行われていない感じです。
どなたか原因と修理方法解かる方いらっしゃらないでしょうか？
できれば自分で修理したいと考えていますので宜しくお願いします。

ノーマルモトコンポに乗っているのですが、最近までついていた電装系が全く付きません(~_~;) ヘッドライトもブレーキランプも前後ウインカーと、ホーンもなりません。
これはバッテリーが原因 なのでしょうか？

飛行機のスイッチっていくつくらいあるのですか？
自動車だったらウインカーとヘッドライト、ワイパー、窓、給油口、サイドミラーくらいしかないですよね。
飛行機はたくさんありそうですが全部を操作するのですか？

マグザムにHIDをリレーを組んでバッ直ではなくヘッドライトから電源をっとってつけてるんですけど、ちらつきます。
エンジンやマフラーの振動でちらつくと言うことはありえませんか？
リレーを組めば改善できるのでしょうか？

なぜショートしたのかわからない？？
車のヘッドライト脱着作業中にバッテリーがショートしてしまいました。 よくある“＋−逆につなげる”“工具を＋端子に接触させる”等のミスはしていないのですが、 なぜかショートしてしまいました。 思い当たる原因がわからなく、どなたか原因を推測できる方から、ご意見を頂ければとおもいます。 よろしくお願いいたします。 状況 １エンジンは停止状態。キーも抜いてある。 ２バッテリーのマイナス端子のみを抜いた。その際、外したマイナス端子はボディのどこにも接触しないようにしている。 ３ヘッドライト脱着作業をおこなった。 ４脱着作業完了。その際、ヘッドライトのカプラーがすべてきっちりとはめ込まれているのを確認した。 ５外しておいたバッテリーマイナス端子をつなぎ直した。（端子をつなげる際、びりびりと音がしました。） ６キーをまわして、エンジンをかけようとした瞬間（セルが回る瞬間）、バチンと大きな音がして ショート？した。 車両状況 その後、すぐにマイナスバッテリーを一度外し、再度つなぎ直した結果、通電が確認され、エンジンはかかりました。 しかし、メーター内のチェックランプが点灯してしまっています。（ABS,DSC,トラクションコントロール、パーキングブレーキ、air sus inactiveメッセージ表示） やっぱりコンピューターがだめになってしまったのでしょうか？ まだ走行はしておりません。 バッテリーはつないだままの状態です。外した方がいいのでしょうか？ 車両 ２００３年型 ランドローバー レンジローバー lm４４ よろしくお願いいたします。

AF-63スマートＤｉｏＺ４ＦＩの故障原因についてです AF-63スマートＤｉｏＺ４ＦＩの故障原因についてです。
ある日突然、スタータやキックでのE/G始動ができなくなりました。
キーを回すと、いつものように「ウィーン」って音がしてＦＩランプが1回つきます。
ヘッドライトやウィンカーの作動します。
ここまでは今まで通りまんですが、それからE/Gが何をしても、掛かりません。
どこが悪いのか全く分かりません。
わかる方お願いします。
補足 F/Pポンプのリコールは、対象の車台番号がAF-63-130****に対してAF-63-1000037～1202990で対象外でした。

メルセデス Aクラス スタートエラー 助けて～ ２００３年 Ｗ168 約40000Km ですが ５分程度の子供のお迎え後、一旦エンジンを切りすぐに再始動しようとしたらスタートエラー表示が・・・ 何度やっても同じでキーを抜いてもエンジンルームからは何かモーターが回っている様な音が数秒続きます。
色々とネットで調べては見たのですがこれと云う症状の事例があまりなく困っております。
ヘッドライトなどは点灯しますのでバッテリーではないのでは？
キーの問題もスペアキーがないので確認出来ません。
どなたかこんな可能性が、などアドバイスを頂ければ助かります。
また修理の際、安価で済むケース、また高価になるケースなども御願い致します。

ニードフォースピードシリーズで一番カスタムが充実しているのはどれですか？
僕は２とカーボンしか持っていません。
２にはとても満足しています。
特にカスタムショップ系でトランク・ウーハー・アンダーネオン・エンジンネオン・トランクネオン・ハイドロ・ガルウイング・スプリットボンネット・ニトロパージ・ヘッドライトカラー・スピナーなどです。
他にはチューニング内容もリアルだしダイノマシンチェックやグラフィックも充実していてストリートならではのド派手で自分の好きなように車が作れたからです。
また警察もいないのでこっちのほうが軽い気持ちで町を流せます。
カーボンはちょっとしたことで警察くるんでｗまぁ緊張感はたまりませんがｗｗ 僕が持っている以外のものを持っている方ぜひ教えてください。
あとついでにどれが好きかも教えてください。
おねがいします。

ボルボ V70について。
現在2005〜の現行の1つ前の型のボルボＶ70の購入を考えています。
Rがカッコいいと思うのですが価格的にベースモデルを少しだけカスタムしようかと考えています！ それで気になっ たのですが、ベースモデルとブラックパールエディションはどこがどう違うのですか？？
その他にもボルボ初心者なので、良いところ、逆に苦労する所などが有ればアドバイスお願い致しますm(__)m

お願いします。
本日、初スバルのインプレッサSTI(GDBアプライドD型、走行65000キロ)を成約しました。
そこでお聞きしたいのですが、これはやっておいた方がいいだろうといったメンテナンスやチェック項目などがあれば教えて頂けませんか。

旧車に詳しい方 知り合いがYAMAHAのXJ750を購入しました。
ちょっと珍しいバイクなので、このバイクに詳しい方おられましたらインプレ、 特長等を教えて下さい 旧車によくある左右二本出しのマフラーが見てて格好エエんですよね～

ナビを取り付けた後、急にバッテリーが上がるようになった。 先日、オートバックスでポータブルナビ（地デジ）を取り付けてもらいました。 その後、1週間もしないうちにバッテリーが上がるようになりました。 バッテリー上がってもう2回目です。 しかもバッテリーは既存の38～40に上げてます。 ただ、ナビを取り付ける前（1ヶ月前）にディーラーにお願いして サスペンションライティングシステムとアンダーカーライト（LED）を装着していたのですが ナビを取り付ける前は何の問題もありませんでした。 ナビはシガーソケット（DADの2ウェイソケット（12V専用））を使用してつけています。 エンジンの電源を入れるとソケットのLEDが光ります。 エンジンをきるとシガーソケットのLEDも消えるのでナビの電源は問題無さそうに見えますが。 そして今日の出来事。（ワゴンRスティングレー） 今日リモコンでドアを開け、エンジンをかけようとしたらかかりません。 よくみると室内にあるアンダーカーライトのスイッチ がONにしていないのに勝手に点滅していてアンダーカーライトの照明が勝手ついていました。 しかもここ最近照明は使用していません。 前日にちゃんと燈火類のチェックはして自宅に戻りました。 ＜室内のスイッチについて
＞ （エンジンをかけると室内でON/OFFの操作が可能） （照明をつけた場合エンジンをきると自動でとまります。） （またエンジンをきると自動でスイッチにスキャンニング表示のような光がずっとつきます←エンジンを始動するまで） ナビを取り付ける前までは誤動作＆バッテリー上がりはなかったのですが・・・。 オートバックスでナビを取り付けてもらった時に何か配線不良にでもなったのでしょうか？
誤動作が恐いので一応今日、サスペンションとアンダーのLEDは取り付けてもらった ディーラーにお願いして全て外しもらうようにお願いしてきました。 残念ですが・・ これで問題解決ならよいのですが。 正直どちらが原因でバッテリーが上がるのか？
（ヘッドライトのつけっぱなしではありません） 素人者で何かアドバイス頂けたら幸いです。

ベンツBクラス（W245）パーキングランプ切れました。
球切れの原因が分かりません。
どなたかご存知の方教えて下さい。
19年式のBクラスの純正HID車なのですが、フロントパーキングランプ（スモール球）を抵抗入りのLEDに交換して10ヶ月右フロントパーキングランプが点いたり消えたりと点滅する様になり、最終的に消えてしまいました。
電球の不良かと思い、新品に交換したのですが点かない。
警告灯も電球が切れているにも関わらず警告する時としない時があります。
そのまま放置で1か月位乗りオークションで丸ごと買ってASSY交換しようかと思ってた矢先に左も同じ症状になってしまいました。
現在左は点滅の状態ですが、このままではいずれ切れてしまいそうです。
オークションで買ってASSY交換しても、また同じ症状が出るのではないかと心配です。
他のヘッドライト内の機能は正常です。
あと、原因不明なのが気持ち悪く、ディーラーに行くのが一番いいのは分かっているのですが、いくら掛かるかが怖くて持って行くのに躊躇しています。
新品ASSY交換なら片方￥158000。
中止したとしても、治っていなくても、それなりの診断料が掛かると思われます。
お金の心配するならベンツなんか乗るなよと思われるかもしれませんが、この車がとても気に入っており長く乗って行きたいのでどなたか解決方法をご存じの方があればご教授下さい。

比較的新し目の中古車の購入の際に気をつける点。
中古車購入を考えており気になる物件があります。
スイフトのＸＧＬパッケージの２０年３月登録車で 走行距離は１５０００ｋｍとなっています。
スズキのサブディーラーで扱っている物件となります。
近く現車を見に行く予定ですが、車に関する件とアフターメンテを含めた 販売店に関する件でチェックした方が良いポイントはどんな点がありますでしょうか？

【ディズニーシー】について予習。詳しい人教えてください。真剣に答えていただける方のみで御願いします。 ディズニーランドには０歳から行き始めて１００回以上行っていますがディズニーシーは初めてです。 結婚間近の彼と行きます。彼は忙しいのでわたしが予定を立てることになりました。ちなみに彼はディズニーシーに行ったことがあるそうです。 なんせ何も分らないのでどんなアトラクションがオススメか（というかなんというアトラクションがあるのかもわからない）など教えていただきたいです。 私たちは共に２０代前半です。絶叫は大丈夫です。平日に車で行きます。 【教えていただきたいことは以下です、希望・予定を書きます】 ①昼と夜のオススメの食事場所。お酒は飲みません。禁煙、子供が少ない、がやがやしていないところが良いです。 ②アトラクションの回り方。参考になるサイトがあれば御願いします。また「夜にこのアトラクションがオススメ。」など時間帯別に教えてくださると助かります。 ③ディズニーシー内にカフェってありますか？
お互いカフェが好きで良くいくので。。 ④パレードは興味がないので、パレードの時間帯に空いている人気アトラクションなど教えてください。 ⑤シーのお土産。あまり高いものではなく、小物で食べ物より実用性のあるものがいいです。 基本私は大雑把な性格なのですが、独身最後のディズニーになるので少し予定を立ててみようかと思いまして。。 協力していただけたら助かります、どうぞ御願いします。

ろ過フィルターのエア噛み(エアー放出)について対策を教えて下さいm(_ _)m 現在写真の様に常に排水から超細かい気泡が相当出ます！ 水槽スペックから ・90cmスリム水槽→55Lくらい ・ろ過機→エーハイム2215+サブ2215 ・水温→25°C ・ライト→コトブキ フラットLED ・低床→プラチナソイル 厚み3〜4cmくらい ・生体→計80匹以上(過密ですが生体は凄く調子良いです！) テトラ 30匹 プラティ 6匹 コリドラス 6匹 オトシン 5匹 サイアミーズ 5匹 チェリーシュリンプ 30匹〜稚エビたくさん 石巻貝やフネアマガイ 10匹程 ・水草→グロッソやロタラ系、他 気泡あまり出さない水草たくさん(言われれば全ての水草名追加します) ・水草肥料→週一 ADAグリーンブライティ STEP2 3ml、ブライティK 3ml ・ライト点灯→7:30〜18:00 ・co2 添加→1滴/1秒 7:30〜18:00 ・エアレーション→消灯後〜点灯まで ・水換え→足し水メイン、7〜10日に1/3換水程度 ・コケはほとんど出ていなくて通常の範囲内 こんな感じです、他にスペック必要な場合 言われれば追加します！ 水槽は立ち上げから半年程で ろ過機も同じです、 1ヶ月程前にco2 添加を開始しました、 それからだんだんと現在の症状が出始めて、エーハイムに問い合わせなどして改善作は出し尽くした感があります>_< ろ過機でチェックし改善した所は、 ・フィルター内のろ材を減らした ・継手(ホースを接続する所)全て漏れ確認 →1ヶ所 フィルターの電源オフにするとジワーと水が出て来たのでホースをカットして繋ぎなおすと改善した ・フィルター蓋やダブルタップのOリング部全てワセリン塗布 ・給水ストレーナーのスポンジ洗浄 ・メインフィルター+サブフィルター ろ材清掃 ・給排水の位置関係 水槽正面から見て右奥下から給水→左奥上から排水→シャワーパイプ2本連結しているので水槽左から全体の3/4くらいまで全体に排水される ・co2 添加のディフューザーは左奥下、シャワーパイプの１つ目の穴から出る排水で拡散されている ・シャワーパイプは手前に排水される様に手前に向け若干だけ下向き →エーハイムの提案で水面へ向けて数日テストしたが改善されず 長くなりましたが、こんな感じです！ 以前からフィルター内のエアー噛みはありましたが、時々シュゴーて言ってその時だけエアーが排出されていました、これは正常の範囲内だとおもいますが、 現在は駆動側フィルターのモーターヘッドに耳を近付けるとチロチロ言いながらツツツーと小さなエアーの流れる音がするとシャワーパイプから気泡が排出されます！ それも1分間に2回は出てます、それがライト点灯中は常にです！ そして、消灯後21時頃から点灯までは問題のシャワーパイプから気泡が出る事はありません、 故に、 co2 添加しだしてからグロッソやロタラから気泡が出る様になりました、それでも凄くたくさん出てるまではありませんが、 僕の推測では、水中の溶存酸素量が上がったらフィルター内でその酸素が蓄積されてると思ってます、 しかしyoutubeなどで水草水槽されていて水草から気泡が超出ていてエーハイムのフィルター使っていても、問題ないようです(O_O) 僕の水槽では超細かい気泡が超舞ってるので水槽内が白っぽくなっていて、気持ちよく観賞できるレベルではありません！早く改善したいのです>_< 超長くなりましたが、同じ様な経験された方やこんな所が怪しんじゃない？
とか、改善案があれば小さな事でも構いませんので教えていただけないでしょうか？
よろしくお願いしますm(_ _)m

ハードディスクの故障でしょうか？
初めて質問させていただきます、どうぞよろしくお願いします。
先週あたりからパソコンの調子が悪くて困っています。
具体的に言うと起動はちゃんとするのですが頻繁に重くなり一時的に操作ができない状況になります。
今まではこんなに操作ができなくなるほど重くなるという事はありませんでした。
重くなる時はいつもHDDのランプが光っています。
調子が悪くなった日にパソコンを起動したところディスクのエラーチェックが開始されました。
それからHDDが駄目になったのでは？
と思いCrystalDiskというソフトで調べてみると、「代替処理保留中のセクタ数」「回復不可能セクタ数」に黄色いマークが付き、健康状態も「注意」になっていました。
↓CrystalDiskのコピーです ID Cur Wor Thr RawValues(6) Attribute Name 01 200 200 _51 0000000000 リードエラーレート 03 131 129 _21 000000001921 スピンアップ時間 04 100 100 __0 0000000000ED スタート/ストップ回数 05 200 200 140 0000000000 代替処理済のセクタ数 07 200 200 __0 0000000000 シークエラーレート 09 _93 _93 __0 000000001665 使用時間 0A 100 100 __0 0000000000 スピンアップ再試行回数 0B 100 100 __0 0000000000 キャリブレーション再試行回数 0C 100 100 __0 0000000000EB 電源投入回数 C0 200 200 __0 0000000000E 電源断による磁気ヘッド退避回数 C1 163 163 __0 00000001B788 ロード/アンロードサイクル回数 C2 115 108 __0 000000000020 温度 C4 200 200 __0 0000000000 セクタ代替処理発生回数 C5 200 200 __0 000000000079 代替処理保留中のセクタ数 C6 200 200 __0 000000000078 回復不可能セクタ数 C7 200 200 __0 0000000000 UltraDMA CRC エラー数 C8 200 200 __0 000000000079 ライトエラーレート この重くなるといった症状はやはりHDDの故障が原因でしょうか？
システムの復元などしてみましたが症状はかわりませんでした。

最近引っ越しました。
電子ピアノで、音をださず、ヘッドホンしてひいていたらすぐに、下の階の人からドンドンドン！と叩かれました。
下の人は、直接天井を棒かなんかで叩いているようで、私の部屋は振動がすごく犬も寝てたけど飛び跳ねました。
この物件はペット可、ピアノ可で、ひいていい時間も決まっていて、朝９時から夜９時です。
時間内に、音ださずひいていたけど叩かれでびびりました（汗）ピアノの下には防振マットしてます。
インシュレーターはつけられない電子ピアノなので、防振用のゴムマットをさらにしいています。
そこで相談なんですけど、これでもやっぱりペダル音はそうとう響きますか？
ペダル音はどんな音で響いているのですか？
上と下、どちらにより響いてしまっているのでしょうか？
あと、この他にも対策あったらよろしくお願いします。
また叩かれたらどうしたらいいんだろう…管理会社に相談していいもんでしょうか？
よろしくお願いします。

こんにちは早速質問なのですが、私は今H20年式のクラウン.アスリートに乗っているのですが、昨日運転していた所メーター真ん中の画面にVSCシステムチェックというのが表示されました。
全く聞 いた事のない言葉だったので、調べてみたのですが、あまりよく分かりませんでした。
原因が分からないので、考えられる原因があるのでしたら教えて下さい(>_<) これが原因なのか分からないのですが、二週間前くらいにヘッドライトのローのHIDとフォグをLEDに変えてもらったのですが、これは原因として考えられますでしょうか? 回答よろしくお願いします。

カリフォルニアの罰金について質問があります。
私は７月２９日に高速道路でチケットを切られました。
原因は右サイドのヘッドライトが切れていたとのことでした。
３月に免許をとったばかりだったので、どうしたらいいのかわからず、警官の人に黄色い紙にサインさせられました。
罰金を払うの？
と質問したところ、いや、プロセスfeeがかかるくらいだよ。
と言われ、警官は行ってしまいました。
お恥ずかしながら、そのときはパニック状態だったので、それ以上何も聞けませんでした。
家に帰って彼氏に聞いたところ、（彼氏は日本人です）３週間くらいしたら手紙がくるから罰金を払えば大丈夫と言われました。
ただ、８月の中旬からオクラホマの大学に行くことが決まっていたので、手紙をちゃんと管理した方がいいとのことでした。
私がオクラホマに出発する日までに手紙は届かなかったのでルームメイトに頼み、手紙を送ってもらいました。
手紙には＄２５とproofと書いてありました。
オンラインでも払えると書いてあったのでサイトに行きましたが、コートのアポイントしか記載されていなかったので、とりあえずアポを取りました。
アポは２０１３年５月です。
手紙には期限は１１月１日と書いてあったのですが、１１月の学校があるのでオクラホマを離れられないからどうしようと思っていたところ、１回ならextendできると記載されていたので実行し、１月３日に延ばしました。
（１２月末から１月７日までカリフォルニアにいるので） しかしproofをどうすればいいのかわかりません。
車はすでにオクラホマにあります。
裁判所には不服があるときのみと聞いたのですが、私の場合、＄２５＋proofと裁判所にも行かなきゃ行けないのでしょうか？
システムがよくわかりません。
手紙に記載されていた電話番号に問い合わせてみたのですが、cannot processと言われました。
オンラインで自分のcitationを見たところ、initial due date 11/01と書いてあり、１月３日に期限を延ばしたという記録は載っていなかったのですが、これはextendされていないということなのでしょうか？

最近、95年式アストロを友人から貰いました。
私の車の知識は素人レベルです。
クーラーやライトをつけるとオーディオの電源がおちたりまたついたりと電圧不安定な動きを していたのですが、昨日は乗らず、今日エンジンをかけたらかからなくなっていました。
一ヶ月ほど乗っていない状態で譲り受け、ちょい乗りを数回繰り返してた状況です。
バッテリーを見たら、オートバックスプロとなっていて、インジケータは要充電になっています。
2年前に交換したらしいです。
これは単純にバッテリーの問題でしょうか？
もしくは、オルタネータも疑った方が良いのか…。
アメ車は初めてなので、いろいろ疑った方が良いのかなと。
セルはまわります。
エンジンがかからないという症状だけです。
これから勉強していきたいと思いますので宜しくお願い致します。

★コイン５００枚！★ 和製英語の例を沢山あげてもらいたいです。
一番沢山回答＝コイン５００枚！