ジムニー異音の知恵袋

ジムニーの異音について質問します。
ジムニーJB23の10型走行8000キロの5MTのノーマルに乗っております。
最近、アクセルを緩める時に「ボフ」という音がします、緩め方によっては「ボボボボボボ」といった感じで音が長引く時もあります。
空吹かしでは音はしません。
何かに干渉している様な音です。
知り合いに、同じ型のジムニーに乗っている人がいて、その人に聞いてみたら新車時に同じ様な音がしていたけどその内ならなくなったどいう人がいますが、音の原因が気になります。
同じ様な経験がある方いらっしゃいますでしょうか？

ジムニーＪＡ１１の異音の原因についてわかるかたいましたら教えてください。
加速時にボディの下からキュルキュルと音がなります。
速度に応じて音も変わります。
アイドリングや空ぶかし では音がなりません。
クラッチを切ってる際や減速時にはなりません。
温まった際も音がないです。
ベルトの鳴きではないです。
おそらくユニバーサルジョイント周辺かトランスファーのあたりだと思うのですが同じような現象を経験した方はいらっしゃいませんか？
近々点検するのですが参考にしたいためご存知の方いらっしゃいましたら教えてください。

ジムニーJA11ミッション異音の件で詳しい方教えてください。
半月前にミッションから異音がしジムニーショップへ行きアイドリング中にいろんな症状を検証した結果、十中八九レリーズベアリングが 怪しいって事になりベアリングを発注し初めてのミッション降ろしだったのですが自分自身で交換しました。
ですが改善されるどころか更に酷くなってきました。
症状はベアリング交換前にはニュートラルでアイドリング最中にミッションからゴーゴージャーと音がする。
クラッチを踏むと消える。
走行中は常にゴーゴーシャーシャー鳴ってる。
いずれもクラッチを踏むと消える。
アクセル踏んでる時よりシフトダウン時にクラッチを離した時に回転数が上がった時は更にゴー音がする。
レリーズベアリングを交換する事でミッションオイルも入れ換える事になる為新しく入れ直す。
前回はいつ換えたのか分からないがかなりの鉄粉混じりの汚いオイルが出たが新しいオイルに交換後以前２速の入りがかなり堅かったが全てのシフトが凄く入り良くなったが交換前には無かった症状が更に出てきた。
それは5速に入れた時にかなりのガラガラ音とゴー音が一緒になった音でかなりの大きさです。
一体ミッションのどこが不具合起こしてるのでしょうか？
思い付く症状ですが1速から5速までの中で唯一4速だけが全く音が出ません。
一番静かな状態。
1速から３速までゴーガラガラ音で4速無音。
5速一番酷い音。
音がシフトシャフトから室内に入って来る感じでシフトノブに耳を当てるとゴリゴリゴリゴリとミッション内部の音が伝わって来ます。
毎日不安な状態で運転していてこれからどういう手段で手を打って行けば良いのか分かりません。
リビルトミッションに積み換えれば素直に改善されるのかそれまでにお金をあまりかけずに治す方法が有るのか・・ミッションの脱着は何とか出来たがバラシは自信無いし特殊工具も持ってませんしこの症状はどういう事か検討付くジムニーに詳しい方教えてください。
情報と致しましてジムニーの1型。
現在走行11万キロ。
クラッチ交換は8万キロ手前で交換してます。
宜しくお願い致します。

ジムニーの異音について教えて下さい。
9月に車検を受けたばかりのja11に乗っています。
出始めやハンドルを切った後に、リアから高音でギリギリガラガラと音がします。
アクセルを踏んでいてもいなくても鳴りますが、 必ず動いている時に5秒ほど鳴ります。
かなり音が大きく、歩行者が振り返るほどです。
走行や加速に支障はないのですが、日に日に鳴る回数が増えてきました。
1か月ほど前からハンドルが重くなってきて、ハンドルを切るたびにキーキーと音がし、ギシギシとした振動が伝わってくるのですが、大きな異音と関係があるのでしょうか？
異音の原因、修理方法、修理代など、ひとつでもご存知の方がいらっしゃったらぜひ教えて下さい。

ジムニーの異音についての質問です。
私はＪＢ２３－３型、走行７００００ｋｍ、マニュアルに乗っております。
最近エンジンルームから異音が発生するようになりました。
原因がわかりません。
異音の症状は以下のとおりです。
・エンジン始動中は終始生じている。
・回転数が上がると異音も大きくなる。
・キーとかウィーという音である。
・ギアの段数、クラッチをつなぐ、きるにかかわらず生じている。
オイルは２５００ｋｍ毎に交換（１０Ｗ－３０）、エレメントもオイル交換２回に対して１回交換（スズキ純正）、アフターアイドリングもしております。
自分ではターボではないかと疑っているのですが、今のところ白煙を吹いたり、パワーダウンを感じることはまだありません。
皆様の知恵をかして頂けたら幸いです。
よろしくお願いいたします。

ジムニーja11の異音の原因について質問です。ジムニーや車に詳しい方、是非とも知恵をお貸しください。。
長文です。 先日、走行後にエンジンルームの左前付近(エアコンコンプレッサー付近)からキーーーー...という蚊が鳴くような、、高音のブザーが鳴っているような異音がします。 症状を詳しく調べた所、エンジンをかけてすぐは鳴らない、5分程アイドリング状態で微かに聞こえてくる、10分程アイドリング状態で普通に聞こえる、そのままアイドリング状態であっても走行した後でもエンジンをかけた状態で鳴り続ける、エンジンを停めると鳴らない、です。 また、エンジンをかけてすぐに発進し、5分程走行後には普通に聞こえる。 音が鳴っている状態でスロットルを回しふかしてみると異音の音量や音程？
の変化もありません。 音量は、アイドリング状態で車体の前に立つと聞こえるが、バックドアへ立つと聞こえません。また走行中は車内には聞こえません。 音が鳴っている場所を探ると、ボンネットをあけてエンジンルーム内の音を上から聞くよりも車体の前方部へ潜りオイルフィルターが見えるぐらいの所がよく聞こえます。 オイルフィルターを手で触る度に異音の音程？
が変化します。(高音のキーーから低音のキーーへ変化) 自己推測ですが、、スロットルを回しても音の変化が無いことからベルト関係ではない。 エンジンの暖気後に異音が出始めることからオイル関係の異音。 オイルフィルターを触って音が変化したことから、オイル関係の何かが異音を発している。またはその周辺の機器類の異音の振動がオイルライン等に伝わり、オイルフィルターを触ると音が変化する。 オイルが汚れているせいでオイルフィルターが詰まりリリーフバルブが鳴いている。(オイルの状態はコゲ茶色です。) オイルパン内のオイルポンプの故障。 コンプレッサー、パワステポンプの本体またはプーリー、ベアリング関係の可能性もあるかもしれない。 です。 実際の所、ホントの原因追求は車屋に持って行かないとわかりませんが、あくまでも 参考までに です。 他にも異音の原因がありえそうな、また上記の自己推測でそれはありえない などご意見を頂けましたら参考にしたいと思います。 重症な故障かもしれないと不安で気になっています。 症状の説明がわかりづらいかもしれませんがどうかよろしくお願い致します。

H4年式 JA11ジムニー 異音についてご教授頂きたいです。
先日河原にてオフロード走行をして遊んでいたのですが 泥にはまってしまいしばらくもがいて脱出しました。
するとエンジンルームか らガコガコガコガコっという音がしているのに気付き車を降りてボンネットを開けてみましたがタイミングベルトらへんから音がしているような気がしました。
その音は金属系の音ではなく、プラスチック同士が当たっているような音でエンジンの回転数に応じて早くなります。
エンジン自体は特にパワーが落ちるなどは体感できず、アイドリングも安定していて、県外でしたが地元まで乗って帰ることができましたが、車内からも聴こえるほど大きな音で心配です。
地元に帰り洗車もして音の場所を探りましたが エンジン周辺から音がしています。
ここではないか？
等ありましたら教えて頂けるととても助かります。
ちなみにオイルは点検しましたが替えたばかりで綺麗な状態でした。

ジムニーja11 の異音について、一応自分なりに調べたら、テンショナーベアリングが破損しているみたいです。
シャーシャー カラカラ コロコロ、まあやかましいです。
そこで、ベアリングを交換しようと思うのですが、 純正部品はASSY交換で高くつくので、ベアリングだけを打ち替えようと計画してるのですが、肝心のベアリングの品番が分かりません。
JA22などのK6Aエンジンならネットで検索出来たのですが、F6Aでも一緒で良いのでしょうか？
ジムニー乗りの先輩方よろしくお願いします。

JB23ジムニー の異音について 低負荷時に金属がビビるような音がします。
駆動力の伝達？
が縄跳びのような感じで周期的に触れる時もあります。
おそらく位置的にはリアプロペラシャフトあた りではないかと思います。
現状80mmアップで、シャフトは画像のような角度になっています。
10mmスペーサーを入れることで解決しますか？
ユニバーサルジョイント自体の固着でしょうか… よろしくお願いします。

ジムニーの異音 JB23、オートマ車の異音について アクセルを踏むと「キュイーン」というような音がするようになりました。
アクセルを話すと消えます。
ニュートラルだと音は出ません。
ドライブにいれてアクセルを踏むと出ます。
当初は走り出し1キロくらい進むといつの間にか音は消えていましたが、だんだんその音が消えにくくなりました。
どこを点検すればよいのでしょう。

JA11ジムニーマニュアルミッションの異音について 先日JA11ジムニー3型AT車をマニュアル化しました。
クラッチ、クラッチカバー、レリーズベアリング、フライホイールのパイロットベアリング は新品。
ミッションは中古品を分解清掃しアウトプットシャフトのベアリングのみ明らかにガタガタでしたので交換しましたが他のベアリングは異常なガタも無くそのまま使用しました。
それが間違いなのは後悔してます。
異音の状態としてはニュートラル時にコォーという音がしクラッチを切れば音はきえます。
エンジン回転数に比例して異音が大きくなります。
走行中も同じような異音が発生しアクセルオフでは異音は消え加速中等の負荷のかかる状態で鳴ります。
ミッションのカウンターシャフトのシールドベアリングかなと踏んでいるのですが分解時にカウンターシャフトを取り外さずにパーツクリーナーでケースを徹底的に洗浄したせいでベアリング内のグリス切れでの異音という可能性はありますでしょうか？
ミッションオイル注入後はかなり大きな異音でしたが試乗の為3km程遠走ると音楽をかければそこまで気にならない音量まで異音が軽減されました。
ミッションのはbpのエナギア75w90です。
また、ミッションを割らずにカウンターシャフトフロント側のベアリングのみオイルシールとスナップリングを外してベアリングのシールを外してグリスを注入する事は可能でしょうか？
的外れでしたらスルーでお願いします。
最終的にはもう一度分解してベアリング等々一式をを交換したいのでずギアプーラー等を購入する予算も無く現状を少しでも改善するヒントがあればと思います。
添加材等も考えていますので何か情報あればお願いします。

ジムニーの４Ｌのギヤーが入らなくなりました。
4Hと2Hは入ります。
異音等もなく普通に走れます。
ミッションオイルは先月デーラーで交換済みです。
大ごとになるかが心配です。
年式9年 Eー JA22W Ｋ6Ａ 走行距離 約23万キロ 古い車ですが修理の履歴を積み重ねて乗っていきたいです。
これだけでは判断出来なかもですが。
原因と金額の目安つけばと、思います。

昭和５６年ジムニーの異音です。
エンジン掛けてクラッチ踏み、ローに入れ動き出すと、シートの下あたりから ギーギーと甲高い音が出ます。
その状態からクラッチ踏むと音は出ません。
また、ニュートラルでも音はしません。
原因について思い当たるところで構いません。
アドバイスあればお願いします。

ジムニーJA11Vの走行中の原因不明の異音に困ってます。
異音が鳴り出してハブベアリングを疑って交換したけど直りませんでした。
ベルト関係調べても問題なく症状はアクセルのオンオフは関係無く走行中のスピードが3 0キロ位から60キロ位の間だけはっきり異音がします。
寒い朝でも気温が上がった日中でもなります。
なんとも音は表現しにくいのですが個人的には金属が擦れてるようなシャラシャラのようなカラカラのような感じです。
ちなみに異音が鳴ってる時にはハンドルにぶれもなく振動なども何もありません。
スピードが上がっても特別音が大きくなるわけでもなく… 走行時しか鳴らないので異音の場所の特定に困ってます。
運転席に座ってる状態では左前輪周辺から聞こえるような気がします。
ちなみにほぼノーマルのMT車です。
タイヤ&ホイールも純正です。
関係ないような気はしますが最近変えた部品は締りが悪かったのでボンネットのワイヤーを変えたくらいです。
どなたか疑わしい場所などあれば情報下さい。
宜しくお願いします。

ジムニーの異音についてです。
H5 JA11 スコットリミテッド MT5速 112000キロを購入しました。
購入時クラッチキット三点を純正同等品というものに交換してくれてあります。
エンジン、外 観とも程度もよく気に入ってるのですが四速の時2600～2900回転辺りで足元からバサバサバサっといった音が鳴ります。
3000回転あたりで音は出なくなるんですがきになります。
クラッチを切っての空吹かしや他ギアでの同回転では音は出ません いろいろ調べてるんですが機械音痴でわかりませんし 購入店に持って行く時間もないので電話しようとは思っています。
その前に少しでも原因なり怪しい部位など知っておきたくて質問させていただきました。
年式も古いしこれからも手にかかりそうですが大事に乗りたいと思ってますのでみなさんのお力添えよろしくお願いいたします。

JA22ジムニー、マフラーからの異音 ジムニーのマフラーから異音がします。
中古車なので修理交換歴などはわかりません。
7万キロで中古購入し、現在19万キロ走行です。
マフラーそのものは多分純正品のようです。
厚めのトタンを叩くような「ガタガタ」という乾いた音と、もうちょっとメタルな感じの（カカカカン！みたいな）音が聞こえます。
主に加速中のエンジンに負荷のかかったときや、クラッチを繋いだときやアイドリング時などのエンジンの回転が落ちたときによく聞こえます。
マフラーの吹出口のところを触ると音がやみます。
マフラーが冷めたときに下に潜ってパイプを揺らしてみたところ、消音器？
（後方にある樽みたいなやつ）の中から聞こえてくるような感じです。
触媒周りも触ってみましたが、あからさまな異音は感じませんでした。
写真のように、タイコに若干の排気漏れの跡（煤）が見られます。
これが異音の原因になりうるでしょうか？
溶接痕かネジ穴のようにも見えますが、中の部品が外れるて音が出ることはありますか？
修理する場合、一式？
後ろ半分？
交換になるのでしょうか？
ps JA11って書いてありますけど共通品ですか？

ジムニー jb23 4型の質問です。
スタビライザーを取り外しました。
それから走ってみると50km/h～異音が発生します。
右の前側の方？
からゴーといった音がします。
これは何故でしょうか？

ジムニーの異音についての質問です。
JA11Vに乗っています。
先日遊び専用に中古でクリーピークローラーの650（純正鉄ホイール付き）を購入しました。
195のトランパスMTから履き換えて乗ってみたところメーター読み約25～30km/hの速度域でシャカシャカと何かが擦れるような音がしています。
加速や減速に関係なくどのギアでもニュートラルにしていてもその速度域だけ音がします。
トランパスに戻すと音はしません。
またタイヤやホイールには擦れたあとはありませんでした。
どのような原因が考えられるでしょうか？
同じような症状がある方から回答して頂けると大変有り難いです。

ja11ジムニーの異音につして質問です。
異音については言葉だけでは伝わりにくいですが何かヒントになる症例などがあればお願いします。
症例ですがフロント左のしたまわりからゴォーというよう な異音が一瞬鳴ります。
長くても一秒程で鳴り止みますが音量は大きめです。
一番難解なのが不定期に発生する異音で発生箇所の特定が難しいです。
登坂時や加速中などの負荷のかかる時に多く発生しますがすそれ以外の状況でも鳴ります。
フリーハブは取り外して2駆で発生しますのでフロントデフやドラシャ関係は除外されるかと思います。
ミッション、トランスファー、ミッショントランスファー間のプロペラシャフトぐらいしか原因が想定出来ません。
何かアドバイスがあればお願いします。

ジムニーja22w、H8年式の振動、異音について質問です。
今年の三月に中古のジムニーを購入したのですが、いざ運転してみるとビックリするほどブーっと振動しました。
窓や内張りがビリビリ と鳴るほどです。
調べたら、プロペラシャフトやドライブシャフトなどの固着が原因ではないかと書いてあり修理屋に見せたら、 「うーん、多分エンジンの振動を抑えるクッションが劣化してるんじゃないかな？
プロペラシャフトとかではないと思う」 と言われ、違う修理屋に見せたら、 「昔のジムニーはこれが普通。
むしろ仕様じゃないか」 と言われました…。
でも、どうしても原因が気になるので、詳しい方教えてください。
症状は、 1.2〜4速間の加速時に鳴り、2500回転を超えると収まりだし、3000では静かになる。
2.坂道、上り坂で症状が悪化して、強い？
上り坂では3速ですらエンストしそうになる。
3.FR時に症状が出て、4WDにすると症状がかなり改善される(気がする)。
4.買った中古屋に問い合わせたら、タイヤがオフロード用だからじゃないかと言われた。
5.走行距離は106000km。
以上のことから、原因が分かる方、教えてください。
よろしくお願いします。

ジムニーJA22で質問があります。
数日前から突然左リアから(多分左です。
もしかしたら右からもなっている可能性有りますが）コトコト又はギシギシと異音が出始めました。
出るのは低速時と比較的 荒れた路面走行時、バックで車庫入れ時です。
車停車時にボディを揺らしてもしてます。
サスペンションやラテラルロッド等下回り緩みチェックしたり、ラテラルロッドのブッシュ、サスペンション取り付け部の上下にシリコンスプレー噴いたりしましたが解消しません。
積載物も全部下ろして走行してみたりもしました。
やはり車体揺らして異音の場合何処かに緩みがあるのでしょうか？
それとも駆動系なり分解しなければ分からないところの故障でしょうか？
長々とすみません。
同じ経験された方、詳しい方ご教授下さい。
お願い致します。

ジムニーJA11の異音について。
平成4年式JA11に乗っています。
昨日から運転席側フロントのハブ周辺から『ジャジャッ』というような異音がするようになりました。
音は走行時のみで、 常にではなく頻繁に不定期になります。
走り出しの低速でもなります。
試しにデフをfreeからlockにして走行してみたところ、異音がしなくなりました。
しかしfreeに戻すと異音がします。
足回りなど全てノーマルの車体です。
これはどのような異常が考えられますか？
ご教授お願いいたします。

ジムニー ＪＢ２３ 異音 去年中古でジムニーを購入しました。
平成23年初登録、走行距離２万６千キロでした。
最近アイドリング中、走行中にキキキーといった異音がきこてくるんです。
クラッチをふむと音がやみます。
これは何が原因なんでしょうか？
また早期に整備の方にみてもらったほうがいい内容でしょうか？
現状説明が乏しく申し訳ありません。
皆様のご意見お聞かせください。
よろしくお願いします。

ジムニーミッションの異音についてお聞きしたいのですがオーバーホールの事で詳しい方教えて下さい。
私のジムニーはJA11の1型ですが4速以外が全てゴー音とガラガラ音が日に日に大きくなり最近で は遂に黒板を爪立てて引っ掻くような音といいますかキュッキュッキュッ-と金属が擦り切れるような音が出始め遂に車を動かすのは止めました。
そこで質問なんですが自分でオーバーホールするとすれば必要なベアリング関係やらシンクロ関係、その他主要パーツなどでどれぐらいの予算がかかるのでしょうか？
交換ヵ所やら個数によって違うでしょうがだいたいのパーツ代の予算を想像したいので経験者の方が居られれば是非ご意見と共に教えて頂きたいので宜しくお願い致します。
リビルト品は高額で私のような妻子有る身で小遣い生活の者では到底手が届きませんので少しでも予算を抑えたいんです。
それとまだ暫く乗り続けるのなら中古ミッションは又同じ事になるから殆んどの人が反対します。
ジムニーの先輩方ご意見宜しくお願い致します。

ジムニーJB23の異音について 平成26年７月登録、走行距離20kmのジムニー（９型クロスアドベンチャー）を今年の２月に中古購入し、足まわりを社外品に交換し納車していただきました。
装着部 品は、シーエルリンク製25mmアップスプリング、アピオ製N8ショックです。
スプリングについては補正不要と明記してある商品で、ショックについては純正長になります。
他に、JAOS製アームプロテクター前後とリアショックガードも同時装着しており、タイヤはジオランダーATの185を履いています。
異音についてですが、舗装路で段差を越えた際に「クコッ、クコッ」とゴムが擦れると言うか、よじれている様な音がします。
段差の度に必ず音が出る訳でもなく、段差の大きさについても大小に関係なく出たり出なかったりです。
現時点ではアクセルON時（加速中）にしか音は確認できておらず、アクセルOFF時や降車して車体を揺する程度では音はしません。
また、オフロードについては未走行のため分かりません。
購入したスズキの販売店で、同乗により異音確認してもらいましたが解明できませんでした。
その際に各部の点検及び、純正ショックへ戻してショックガードも外した状態で走行しましたが、音は解消しませんでした。
自分でも前後のアーム、ラテラルロッド、フロントスタビを一度緩めてシリコンスプレーを塗布し、車体を揺らし、再度１G状態で締め直してみましたが解消しません。
色々調べ、ボンネットの高さ調整のブッシュ、スペアダイヤカバーも確認してみましたが直りませんでした。
同じ様な症状を経験し解決された方、または知識をお持ちの方がいらっしゃいましたら、どうか知恵をお貸しください。
全て純正に戻せば解決するのかも知れませんが、経費と時間的に辛いですし、今のスタイルが好きですので「なんのためにリフトアップしたのですか？」「フルノーマルでのりましょう」等の回答はご遠慮願います。
初めての質問で、上手く説明できていなかったり、失礼な文言、間違った使い方をするかもしれませんが、よろしくお願いいたします。

車の異音について質問致します。
当方、ジムニーＪＡ１１（平成５年式）に乗っていますが、昨年の夏くらいから異音が出ています。
症状の特徴としては、エンジンが暖まらないと出ません。
走行中に、鈴虫の鳴き声のような異音が します。
しかもスピードに関係なく、出たり出なかったりです。
特に、アクセルオフするとひどくなりがち なんですが、修理依頼して、前後左右のベアリング交換しても変わらずです。
原因の特定が出来な いまま今も乗っています。
リフトアップはシャックルのみで２インチ程度かと・・・タイヤは１８５サイズです。
どなたか、同じ症状を経験されている方、車にお詳しい方、教えて頂けないでしょうか。
宜しくお願い致します。

ジムニー の足まわり異音 JB23-8です。
シフトアップの際、クラッチを踏んだ瞬間に左の方がギシと鳴ります。
しかし、クラッチを踏んでいなくても、大きめの段差越えで同じ音が鳴ります。
フロントに荷重がかかった時に鳴ってるんだと思いますが、微速で蛇行しても鳴りません。
異音以外に症状はありません。
降雪地のため塩害あります。
原因はなんでしょう。

ジムニーについて スズキの軽の４WDはよくハンドルを切るとデフから異音と振動がしますが、２２，２３系のジムニーもデフから異音、振動がありますか？？

ジムニー異音？
回転が2000～2500の間で、シャリシャリシャリシャリとなにかが擦れる用な音が出るように。
ja11 走行していなくても、シャリシャリなります。
クラッチを切った状態でふか しても鳴ります。
つまり、どんな状態だろうがシャリシャリ音が出ます。
下回り、ミッションやファーあたりから聞こえます。
トランスファーは先日ダウンギアを入れたばかりです。
ミッションは謎のオイル漏れがあったので、トランスファー乗せ変えついでにシール交換をしました。

ジムニーja11 異音。
走り始めやギアを切り替えてアクセルを踏んだ直後に、ボディー下よりゴゴゴーと変な音がします。
走り出して回転数があがると消えるのですが、いったいなんの音でし ょうか？
潜って見ても目視では特に異常は見つけられませんでした。
エンジンルームからではないので、エンジンやベルト系ではないと思いますが… これだけの説明で難しいとは思いますが、知恵をおかし下さい。

ジムニー（JB23 多分3型）のエンジン始動後の異音について。 中古のジムニーを購入しました。 質問は2つです。 エンジン始動後、発進すると”ウイーン”と助手席の前の方から異音がします。 文面での説明が難しいのですが、例えるなら、電動ドアミラーを畳む時の様な音です。 私のジムニーは電動ミラーではありません。 1回なれば、次にエンジンを始動して、発進するまでは再発はありません。 （ほとんど毎回異音はします。） 元々の仕様なのか不明です。詳しい方宜しくお願いいたします。 もう1点は、助手席のドアが途中で止まらない状態です。 内張りをはいで、確認しました。 ドアストッパーに繋がっている、部品が壊れているようなのですが、パーツリストのURLなど御存知でしたら、お願いします。

スズキのジムニーの異音について質問です。
年式など分からないのですが、キーON時にグローブボックス下のコンピューター？
らしきところからリレー音のような、カチカチ音がなります。
走 り出せば消えるのですが、それ以外はなり続けてます。
分かる方お願いします。

ジムニーの異音「キィキィキィ」音について教えて下さい。
スズキ ジムニー 平成6年 V-JA11V パノラマルーフで走行距離99,000ｋｍ、足回りは、リフトアップ・ボデーリフトしています。
最近になりスピードが10～40ｋｍの間で、キィキィキィと連続的になりスピードが10ｋｍ以下になるまで、なり続きます。
2W・4Wにしてもニュートラルにしても症状が同じです。
エンジンが温まり少し走行した後に症状が現れます。
ショップのリフトでボディーを4輪上げた状態で、タイヤを浮かせエンジンをかけ2速で、無付荷の状態で試してみましたが、症状が出ませんでした。
各箇所のオイル量もチェックしましたが異常がありません。
ブレーキ関係もチェックしましたが異常がありません。
原因が判明せず乗り続けていますが気になります。
何方か原因が分かる方、アドバイス下さい。

JB23ジムニーの異音について教えてください。
平成２３年製の３インチリフトアップしたジムニーに乗っています。
トランスファを4WDに入れて走行すると助手席側のリアタイヤ付近から異音がします。
音の感じではタイヤハウスに水がかかったような音です。
音のするタイミングは回転数2000～3000でアクセルを踏んでる時に時々鳴ります。
最初は水跳ねの音かと思ってましたが、乾燥路面走行時にも鳴るので水跳ねではないと思います。
２ＷＤで走行すると異音はしません。
アクセルぺダルから足を離すと音は止まります。
詳しい方、同じ症状になった方がいらっしゃいましたら教えてください。

ジムニー 足まわりからの異音 スズキジムニー ＪＡ１１ Ｈ７年式を昨年夏に譲り受け、街乗りを中心に使用しています。
最近、右リアあたりから、「ギィギィ」という異音がし始めました。
乗り降りの際や、走行中の軽い段差で聞こえます。
原因としては、何が考えられるでしょうか？

ジムニーja11の異音のことなんですが、 17万キロ走ってる古い車なんですがエンジンもMTも私的にとても調子がよく普段使いで乗ってます。
今朝、一時停止のところに止まり道に出ようと いつものようにゆるく発進(半クラ)しようとした直後、いきなり「カーン！」と体に伝わるくらいの大きな音がしました。
それはミッションからなのかエンジンからなのかわかりません。
…おそらく繋がるか繋がらないかのタイミングだったのでミッションからかな？？
と思われます。
石でも遠くから投げつけられたのか、後方からオカマでもされたのか、 そんな感覚でしたが早朝深夜だったので両方ともないと思われます。
やはりミッションあたりからなんでしょうか。
みなさんこういう経験ございますか！？ その後、ミッションや走りに問題は今のところ無さそうに思われます。
ちなみに「止まれ」からの発進時は とてもゆるい登り坂でした。
ジムニーをこれからも長く乗りたいので、 お詳しい方おられましたら教えていただけるととても助かります。

ジムニーJA11の1型に乗っているのですが、最近フロント付近よりキュッキュッ、チャッチャッと何かが擦れるような異音がします。
フロントをジャッキアップしてタイヤを回しても異音がしないので すが、普通に走行している時に音がでます。
フリーハブのグリス切れかと思い分解し洗浄してグリスアップしても解消されません。
この時にドライブシャフトの先端を持って揺すってみたら、少しガタがありました。
ハブベアリングがダメなんでしょうか？
また低速走行時20kmくらいで走行すると、車体が左右に揺れる様な感じがします。
因みにキングピンベアリング、シール類は今年、左右全て変えてあります。
ステアリングシミーも出ていません。
ジムニー乗りの方で同じ様な経験した方いましたら、よろしくお願いします。

ジムニー sj30 について、どなたかご指導下さい。
アイドリング時、いくらふかしても異音しないのですが、走行時コオロギのような異音に悩まされております。
ミッション付近からの音のような気も します。
走行時ニュートラルでも、どのギアにつないでも、またクラッチ繋いでも切ってもします。
惰性でスピードが下がり止まる手前で音が消えます。
当方のみたてで、パイロットベアリングではと思ってもいます。
こんな症状ご経験の方いらっしゃいますか？
また、sj30のパイロットベアリング交換したことがある方、方法など教えてください。
宜しくお願いします。

ja11ジムニー18万キロ異音 ハブをフリーの状態でトランスファーを4wdHIに切り替えると20キロぐらいでゴォーンゴォーンと異音がし始めます。
スピード上げていくと音の間隔狭くなり60キロぐらい まで出すとゴォーとものすごい音がし始めます。
ハブをロック状態で四駆にするとさらに音が大きくなります。
アクセルオンでは少し音は小さくなり、アクセルオフで音は大きくなります。
ちなみに二駆の状態でハブロックをしても小さくゴォーと唸り音が鳴ります。
最初はプロペラシャフトから鳴ってるのかと思ったのですが、ガタもありませんでしたし、インチアップなどもしていません。
デフオイルも交換しましたが、改善はされませんでした。
フロントリーフがへたってシャフトに角度がつきすぎているという可能性もありますか？
トランスファーは一度リビトル品に交換済みです。
シャフトも刻印で合わせてあります。
ジムニーに詳しい方、似たような症状があった方回答お願いします。

ジムニーについてリフトアップした場合トランスファーを上げる？下げる？ような話聞いたきがするのですがどっちが正解なんでしょうか？？
メリットはなんでしょうか？ ジムニーはJB238型でトータル6インチアップくらいです。
足で3ボディーリフト1コイルスペーサー1 タイヤで1くらいだと思います。
よろしくお願いします。

ジムニーJA11マニュアル車で、4型ですが ハブフリーで走行時は、何の異音もなく 問題無いのですが、ハブロックして 走行すると低速、高速でもゴーゴーと 異音がなります2駆も4駆もハブロッ ク時は、 同様に異音出ます 現在9万キロ 何処に的を絞って良いか困ってます 出来るだけ自分で修理したいので、 知恵をお貸しください

ジムニー ターボJA11の ターボ連動の異音について教えてください。
ジムニーターボJA11 ５MT H３ １０万キロ です。
アクセルを踏み込むと異音がします。
回転数が低い時は異状ありあせんが、アクセルを踏み込んでいくとヒューンとタービン音がし始めその音とは別にヴーと下手くそ笛の様な音がし始めもう少し踏み込むとビイィイィイィィと少し風切り音的な音になり、ブーストが掛かるころになるとギュエイェェェェーとゴムと金属が擦れるような非常に不快な音がします。
タービンだと思い修理工場でリビルト品に交換してもらいましたが、治りません。
コンプレッサーやオルタのステイにもヒビなどはありません。
確実にアクセルやブーストに比例して音は大きくなります。
２０ｋｍランの後エンジンルームを開けても異臭はありませんし、特に高温箇所も無いようです。
私感では異音時に空気の震えとアクセルに震えを感じます。
エンジンは実に快調で、漏れ白煙などありません。
オイルキャッチタンクは半年前に付けておりますが、異音は2週間前からです。
なにか心当たりの方いらっしゃいましたら是非ご意見お聞かせください。

ja11 ジムニー5速時の異音、振動について。
仕様は3インチアップにトランパスmt社外の5.5j +20ホイール以外はノーマルなんですが5速時60〜80キロあたりでアクセルオンの時にフロア下からグワングワン、ブンブン振り回すような音がします。
アクセルオフでは出ません。
4速で引っ張って60キロ前後で走っても出ないです。
振動も足に伝わってきます。
ショップに相談しても聞いたことないと言われて困ってます。
一応すべてのオイル、ナックルのオーバーホールとプロペラシャフトスペーサーはやりましたが変わらず笑特にギアが入りづらいということもありません。
ちなみにハブはフリー、トランスファーは2駆のいちです。
オフロードで4駆にした際も異音はでますがそれとは別の様な気がします。
ジムニー初心者なんでこれが普通かなとも思ってますが乗ってて不安なんでその異音以外は不満はなく楽しいので皆さんよろしくお願いします！あと質問も初なんで間違ってたら教えて下さい笑

ジムニーja11 異音。
走り始めやギアを切り替えてアクセルを踏んだ直後に、ボディー下よりゴゴゴーと変な音がします。
走り出して回転数があがると消えるのですが、いったいなんの音でし ょうか？
潜って見ても目視では特に異常は見つけられませんでした。
エンジンルームからではないので、エンジンやベルト系ではないと思いますが… これだけの説明で難しいとは思いますが、知恵をおかし下さい。

異音、異臭について。
平成9年式ジムニーJB23型に乗っています。
走行距離は85600kmです。
最近乗り始めてから気になることがあったので、初歩的な質問かもしれませんが、教え頂けたら嬉しいです 。
①段差を通過する際、後ろから"ガタンッ！"と音がします。
スピードが早ければその分音も大きく聞こえます。
②エアコンからたまに異臭(焦げ臭い匂い)がします。
高速道路に乗ったときなど特によく臭うことがありました。
これらの原因が何か、教えていただきたいです。

ジムニー SJ30 ですが、もう１つあります。
スピードがちょうど70キロくらいで、エンジンルームの左辺りから、カタカタカタカタって異音がします。
決まってその速度からですが、何か原因ってあるのでしょうか？
音はなんか乾いた音っぽく、70キロを下回ったら音は鳴りません。
ピストンの振れかなと思いましたが、ニュートラルでエンジン吹かしても異音は出ないのでスピードメーターやワイヤーも疑いましたが、そうではなさそうな感じです。
その様に似た現象を知ってる方がおられたら、ご伝授お願いいたします。

ジムニーF6Aエンジンの異音について。
JA11、5MT、150000kmの車両です。
加速時と登り坂などで3速、4速のみ2000rpm手前から2500rpmまで（2500rpmを超えると消える）でガラガラとミッション辺りから異音がするのですが何処の不具合が考えられるでしょうか？
異音は回転数に同調しています、2H、4H、4Lどのギアでも同じ回転数で異音がします。
下り坂や１，２，５速での加速時はあまり出ません。
エンジンをかけてすぐは異音はしないのですが温まってくるにつれだんだん大きくなる気がします。
エンジンマウント、ミッションマウントなど思い付く所は交換したのですがこのガラガラ音が消えません。
友人でクランクメタルからと言う人がいますがメタルからの症状なのでしょうか？
お知恵をお貸しください、よろしくお願いします。

ジムニーJA11に乗っています。
コツコツと修理メンテナンスを行いながら乗り続けています。
しかし 最近、運転しているとエンジンルームから「カチカチ」という 異音が聞こえてきます。
エンジン内を調べてみると 異音が鳴っている場所は見つけました しかし、パーツ名、何を制御している物かわかりません 画像の青丸を付けた所です。
症状は、エンジンが動作している時で常に異音がするわけではありません。
異音する時はアイドリングが低下します。
異音はテンポ良く鳴るのではなく、ランダムになります。
「カチカチ、カチカチカチカチなど」 車屋に行って交換して貰う事も考えていましたが、今まで自分で調べコツコツと修理などしてきました。
まずは自分で調べて役割などを知ってからパーツ交換をしたいと思っています。
整備士の方、ジムニー乗りで解る方、車に詳しい方、 画像の青丸部分のパーツ名、役割を解る方 ご教示をお願いします。

当方 ジムニーJA11スコット MT H5年製に乗っています。
快適に乗っていたのですが最近３０００回転あたりでキュルキュルキュルと異音が足元？
前輪付近で鳴ります。
何かこすれている様な音にきこえます。
走行時でも空ぶかしでも同様に丁度３０００回転あたりでキュルキュルと鳴ります。
車内、車外にも聞こえるくらいの音。
原因、対処法分かる方いらっしゃいますでしょうか。
お盆で車屋さんもお休みが多くこちらで質問させていただきました。
よろしくお願いたします。

ジムニー JB23 2型について教えて下さい！デフ異音がひどいので中古でリアホーシングごと交換しよう思っていますが、ABSのセンサーを含め6型のホーシングをそのまま取り付ける事が出来るのでし ょうか？
よろしくお願いします！