アルファロメオ １５６O2センサーの知恵袋

アルファロメオ156 14まんきろ 立体駐車場の上り坂でエンジンを切って5分ほど停車、エンジンを始動して走り出すま、クラッチを切って回転数が下がるとそのままスーッとエンジン停止、再度エンジンをかけてもすぐにかかるのですがそのまま回転数が下がってエンスト。
吹かしていればエンストしないで走れるものの、回転が下がりすぎるとそのまま停止、何度か繰り返すうちにエンストしなくなり、普通に戻りました。
原因は何でしょうか‥

アルファロメオ156 エグザイミナーによるエラー、キャタライザーについて質問致します。
２日前、念願の２００４年式１５６JTS、MT、走行距離58,000kmが納車されました。
12カ月点検を販売店が実施しての納車でした。
点検記録書も送付されて確認すると不具合はありませんでした。
ところが昨日約120km程丁寧に走らせたところ、エンジンチェックランプが点灯、Motor contorol system error, go to dealer.の表示が出ました。
当方のもとに2日前の午後3時ごろ納車され、そのあと約10kmほど走り、公園の駐車場に駐車し、15分ほど、寒かったため、暖房を利かせるため、エンジンをかけたままで、取扱説明書などを確認しました。
その後、再び１０ｋｍほど走り、自宅の駐車場へ駐車し、次の日の午後、エアコン吹き出し口の不具合を発見し、ディーラーへ向かいました。
この間渋滞があり、またのろのろ運転等約15分ほどありました。
自宅からその15分を含めて約2時間でディーラーへ到着後、エアコン吹き出し口をチェックしてもらい、帰り道でまた渋滞が15分ほどあり、帰路の途中でエンジンチェックランプが点灯しました。
納車からこの時点まで５０から６０ｋｍ/ｈの速度でエンジン回転数も2000回転前後で低めにまわしました。
JTS直噴エンジンであるため、カーボンが堆積しやすいと聞いておりましたので、走行中はギヤを丁寧につなぎ、ガソリンがかぶらないように運転はしました。
そこで本日再び、ディーラーへ行き、エンジンチェックランプ点灯の原因を調べるため、エグザミナーという診断機で見てもらったところ、エラーは「キャタライザー１」触媒交換と見積書に記載されておりました。
暖気状態での公園での駐車、渋滞での低速走行、エンジンを2000回転くらいでの走行等がその原因でしょうか？
それともそれほど大きく気にすることはないのでしょうか？
ディーラーのサービスの方のコメントでは、一応診断機ではキャタラーザー交換と表示されるけれども、調べると、単なる接触不良とか、O2センサーの接触不良、誤作動等も考えられるので、詳しく調べてみなければ何ともいい難いとのことでした。
そのディーラーで購入した車ではないですが、親切な対応をしていただきました。
サービスの方によれば、総じて今すぐ入庫し不具合を追求するほどではないのでとりあえずエンジンチェックランプの点灯を消しておきます、代車が用意できるまで最大2週間ほど待って下さい、台車が用意でき次第点検作業にかかりましょう、とのことでひとまず帰宅しました。
エンジンチェックランプの点灯が再び起こる可能性はありますから、とのことでしたが、帰宅途中点灯はありませんでした。
以上のような状況です。
点検を受けての納車、その後120kmほど走行でエンジンチェックランプ点灯とは、不安があります。
エンジンチェック機能が繊細なのでそれほど気にすることはないのでしょうか？
販売店の担当の方ともチェックランプ点灯について、電話で相談しましたが、エグザミナーでよく出てくる診断で、一時的なものが多く、8割がたキャタライザーではないと思いますから、ご心配なく、何か不具合が生じていた場合は、部品の送付、工賃の負担等一切を販売店で受け持つとのことでした。
同じようなご経験がある方、状況によりおおよその原因がお分かりになる方、お答え下さい。
できるだけ状況を克明に記述しようと長文となり恐縮致します。
宜しくお願い致します。

アルファロメオ156について質問なんです。
つい五分前ぐらいに乗った時はアクセルを踏んでも加速していたんですが、一度切ってまたかけて少し進むとアクセルが全くきかなくなりました。
ベタぶみ したらほんの少しだけアイドリングの音が変わります。
ラジエターにクラックがあります。
水温が安定しません。
ファンがそんなに走ってないのに車の中まで音がきこえてきます。
水温センサーのせいでの原因でしょうか？
どなたかわかる人教えて頂けるとたすかります お願いします

前略 現在アルファロメオ１５６JTS フェーズ２を愛車としています。
サスペンションのDIYをしたいのでご教授いただるか、動画サイトなど ご存じなら教えてください。
最近、交換パーツをネットで購入しDIYにて楽しく乗っているのですが、「ジャッキ、ウマ等購入しO2センサーなど その他素人がネットで勉強してできるところは交換できました、が 今回は、サスペンション（ダウンサス）の交換に挑戦したいのですが、ダブルウィッシュボーンですし、 アルファロメオという特性柄ミスをおかすと困るので、どなたかご教授頂けないでしょうか？
だまってディーラーとか専門の整備工場へ行けのアドバイスは、無しでお願いします。
整備工場なら専門格安のお付き合いがありますが、忙しすぎて気の毒だな との想いからと自分でやることに楽しみを覚えて安上がりの一石二鳥なので サイトをご存じなら教えて下さるだけでも構いませんので宜しくお願いいたします。

アルファロメオな方に質問したいのですが、156tsに乗っています。
1.2速で5000回転以上に回した時にタコメーターの右上の辺りにノズルのマークの様なエラー？
表示が出ます。
シフトアップして回 転が落ちるとすぐに消えるのですが何のサインでしょうか？
メンテナンスが必要なんでしょうか？

当方アルファロメオ156左ハンドル車（GF-932A1、V6 2500cc）ですが２～３日前より急にメーター内の警告灯が点灯しました 説明書を見ると燃料噴射装置異常と書かれていました。
症状としては走り始めてエンジンが2000ppm位になると異常吹け上がらなくなります（非常にゆっくりとは上がっていきます）また点灯してもしばらく路肩に停止しているとランプが消える事もあります。
ただランプの点灯時エンジン音がいつもと違う感じがします（気のせい？）。
本日知人の整備士さんに見てもらいましたが、インジェクターからは動作音はしていてプラグもきれいに焼けているしひょっとしたらエアフロ？か配線の接触不良？・・・との事でした。
どなたか詳しい方か同じ症状を経験された方いらっしゃいましたら是非アドバイスお願いします。

アルファロメオ１５６のエンジン警告灯がついたり消えたり アルファロメオ１５６後期モデルに乗っています。
最近頻繁にエンジン警告灯がつきます。
エンジン始動時に警告灯が点灯し「ピーピーピー」と言う警告音とともに「ディーラーへ行け」というメッセージが出ます。
しかし走行には全く支障は無く、数日経つとエンジン始動時に点灯しなくなります。
その繰り返し。
ディーラーによりば「センサーの不具合」で交換しないとセンサーが利かなくなり、いわゆる「非常時」という認識でエンジンが動かされていると、わけのわからない説明をされ、「センサー交換７万円なり」と言われました。
しかし走行に全く支障が無い上での７万円の出費は「ディーラーの金儲け主義では」という疑心暗鬼にもなります。
どなたか同じ経験をされた方？
原因をご存知の方いらっしゃいましたらご意見いただけますでしょうか？

アルファロメオのクルマは故障しやすいですか？ 来年発売されるらしいジュリエッタが相当気になっています。
出来れば所有したいと思い始めています。
そこで質問ですが、現在のアルファロメオって故障しやすいですか？ 私はシトロエンBX16TZI（AT)、プジョー306スタイル（MT)、ルノー・トゥインゴ(イージー)に乗っていた経験があります。
306はMTだったからなのか、まるでカローラのように故障ゼロでした。
現在は、家庭の事情もありホンダ・オデッセイ（H15型）ですが、これまた故障ゼロで維持費がかからず非常に楽です。
BXとトゥインゴでは結構いろんな故障を経験しました。
とはいえ、やはり故障は無いに越したことは無いと思うので、 現在のアルファロメってどうなんだろう？？
と思うのです。
ディーラーも片道１時間以上はかかるところだし、 修理料金や車検料金もどの程度か気になるのです。
アドバイスをよろしくお願いします。

アルファロメオの消耗部品を個人で購入しようと考えています。
アルファロメオの新品部品のお勧めの購入先、外国の場合その手続きや代金の支払い方法を教えて下さい。
アルファロメオ１５６JTS２００４年式５８０００kmを先月末（１１月２４日）に購入、納車しました。
メンテナンス履歴は、４万キロ時にタイベル、ウォーターポンプ等一式をディーラーで交換、カーボン除去のレックスを施工、水温センサー交換、プラグ交換です。
納車の１週間後（１２月２日）、エンジンオイルセレニアレーシング１０W-60、エレメントを交換、エアフィルターを交換、プラグ清掃を実施しました。
納車の翌日エンジンチェックランプ点灯し、エグザミナーで触媒１番の交換と診断がありましたが、ディーラーでオイルやエアフィルターの交換と同時に各センサーを点検してもらってその後点灯はありません。
また当方でcastrolの燃料添加剤を投入しました。
今後はO2センサー、イグニッションコイル、プラグが交換の時期に当たるとのことを教えて頂き、交換費用をある程度用意していますが、ネットで、ePERというサイトで部品を調べると、たとえば、O2センサーはディーラーでは１個２万円、ePERでは約80ポンド（イギリス）日本円で１万円程度（送料込み）と考えます。
４本でその差は４～５万円になります。
その分できれば他のパーツの購入にその差額を充当するのが賢い在り方だろうと思いますが、ePERで購入する場合、どのような流れで購入できるのか経験がないのでわかりません。
代金の支払いはVISAなどの海外との取引に通用するクレジットカード払いでしょうか？
基本的なことから分からないのでご教示ください。
また、国内の輸入部品取扱店で安価に購入できる販売店をご存知でしたら教えて下さい。
宜しくお願い致します。

アルファロメオの部品について質問です。
ディーラーに部品を頼んでも他の輸入車（BMWなど）よりも納入が遅いように思いますが、どうでしょうか？？？
アルファＧＴのフロントアンダーカバーを交換しようと思うのですが、純正を交換されたか方、注文後の納期など教えてください。