彩々ショッピングトップ > 知恵袋ワード一覧 > マツダエンジンスターター設定の知恵袋

マツダエンジンスターター設定の知恵袋

Yahoo!知恵袋からマツダエンジンスターター設定の関連Q&Aを掲載しています。

09月15日 11時38分更新

エンジンスターター取付に関して詳しい方お願いします。 マツダAZワゴンMJ23S 平成...

エンジンスターター取付に関して詳しい方お願いします。
マツダAZワゴンMJ23S 平成20年10月初年度登録 プッシュスタート・イモビライザー・スマートキー車 上記の車に コムテックエンジンスターターWR530 イモビライザー付車アダプター を取り付けました。
フットブレーキ配線・イモビアダプター配線全て終了し リモコン設定の段階でエンジンスターターWR530リモコン設定説明書では セルを長めに回しスターター本体から設定確認音が鳴るのを確認! とあるのですが、プッシュスタート車の為 エンジンが即始動した後 セルは回転が止まってしまうため(セルモータを長めに回す)事ができません。
プッシュスタート車の場合の設定方法をご存知の方宜しくお願いします。
当方業者ではありませんが、エンスタ取付は今回4台目ですがプッシュスタート車は 初めてなもので同じ経験された方宜しくお願いします。
※尚、黙って業者へ依頼しろとか販売店へ聞け・・・などのスレはご遠慮願います。


解決日時:
2019/3/16 12:09:42
回答数:
1
 
 

マツダ ディーゼル車のエンジン始動トラブル マツダ ボンゴフレンディー H8年式 ...

マツダ ディーゼル車のエンジン始動トラブル マツダ ボンゴフレンディー H8年式 走行88000km の車に毎日乗っております。
朝一のスタートや冷え込みの厳しい朝でも一発始動して走行も問題ないのですが、長距離を走行後、エンジンが完全に温まっている状態で、スタートさせようとすると セルは回ってもカカリが悪いのです。
アクセルを踏み込みながら始動するとなんとか掛かるのですが、アイドリングが安定しません。
以前、グロー系を整備工場にて見ていただいたのですが問題ないとの事でした。
まとめますと、エンジンが温まっているにも関わらず 始動しないのは、燃料系なのでしょうか?
ちなみにスターターもターボタイマーもつけていません。
会社~自宅への通勤(約7km)の時は、エンジンが温まっていても普通に掛かります。
釣りなどで、少し遠征した時だけ このような症状が出ます。
ご回答の程、宜しくお願い致します。


解決日時:
2011/7/3 06:29:14
回答数:
5
 
 

マツダ 純正 エンジンスターター(車種はCX-5です) を購入し取り付けまでしま...

マツダ 純正 エンジンスターター(車種はCX-5です) を購入し取り付けまでしましたが リモコン登録の方法がわかりません。
http://minkara.carview.co.jp/userid/2028717/blog/31754197/ みんカラのこちら様のサイトを参考にしましたが駄目でした・・・ 年式が新しいからでしょうか どのように設定するのかどなたか御存知ありませんでしょうか?


解決日時:
2015/3/20 03:14:11
回答数:
2
 
 

マツダのベリーサ新車購入価格について 新車購入で相談させてもらったものです。 ...

マツダのベリーサ新車購入価格について 新車購入で相談させてもらったものです。
いろいろ試乗した結果、一番フィーリングが合ったのがベリーサだったので購入を考えています。
よくマツダ車は値引き交渉ができるとネットで見かけたので、地域等にもよると思いますが今提示されている金額が妥当?
なのが意見が聞きたいなと思いました。
ベリーサC+ドレスアップP(展示車) 車両本体価格:1607750 ▲315040 フロアマット:22000 アクリルバイザー:18900 リアルーフボイラー:30660 コーティングMG-5:53000 ケンウッドメモリーナビ:151800 リモコンエンジンスターター:53000 中間ハーネス:6000 ボンネットスイッチ:3000 ETCボックス:10500 スタッドレスタイヤ(アルミホイール):84400 ▲16880 パックでメンテ:31900 諸経費:276080 合計:1990000円 の見積もりをもらっています。
この価格の条件がナビとスターターは絶対とのことです。
ETC本体は持ち込みします。
値引き額ですが、車両本体とオプション分合わせての値段だと言っていました。
タイヤは社外なので別枠で値引き額が表示されています。
車自体気に入ったので購入したいとは思っているのですが、予算が180万ほどだったのでもう少し値引きが期待できるものなのか、余計なOPを減らすべきなのかご意見いただきたいと思います。


解決日時:
2013/9/10 18:22:14
回答数:
4
 
 

信号待ちの時にエンジンがストップする車ありますよね? ストップした時 エアコン...

信号待ちの時にエンジンがストップする車ありますよね?
ストップした時 エアコンは?
暖房は?
ラジオは?
夜の場合ライトは?
いろいろ気になります。
教えて下さい。


解決日時:
2010/9/11 04:41:13
回答数:
5
 
 

国内販売名・アクセラが、海外販売名””Mazda3””と同じになった。 2019年5月24...

国内販売名・アクセラが、海外販売名””Mazda3””と同じになった。
2019年5月24日(金) 【マツダ3 新型】ついに アクセラ 後継車が国内デビュー! 車名変更 https://response.jp/article/2019/05/24/322696.html ~~~冒頭文章~~~ ついに国内販売がスタートした『アクセラ』後継車。
全面刷新された新型は日本における名前もチェンジし、グローバル名称である『マツダ3』(MAZDA3、マツダ・スリー)」を名乗ることになったのがまず大きなトピックだ。
このマツダ3は、マツダにとってきわめて特別な意味をもつ新型車だ。
2012年にデビューした先代『CX-5』以降のマツダ車は、『CX-8』まで第6世代商品と呼ばれる技術基盤で作られていた。
しかしMAZDA3からはプラットフォームやボディ構造、そしてサスペンションなどのコア技術を刷新。
マツダ3はその新世代商品群(第7世代)の先陣を切ったというわけである。
エンジンはガソリンが1.5リットルと2.0リットル、ディーゼルが1.8Lを設定。
さらに注目なのが「火花圧縮点火(SPCCI)」と呼ばれる量産車世界初の燃焼方式を採用した2.0Lのガソリンエンジン「SKYACTIV-X」の搭載だ。
この「SKYACTIV-X」についてマツダは「優れた初期レスポンスと力強いトルクを備えるディーゼルの良さと、素早い操作にもリニアに追従し、高回転までスムーズに伸びていくガソリンエンジンの良さを兼ね備えた走りを実現」とマツダは説明。
「Mハイブリッド」と呼ぶ、スターターモーターを兼ねたモーターにより駆動アシストを行う、いわゆるマイルドハイブリッドを組み合わせて搭載される。
ボディタイプはセダンと、「ファストバック」と呼ぶ5ドアハッチバックの2タイプ。
セダンがコンサバティブで広い客層に向けたデザインとしているのに対し、ファストバックは好き嫌いが分かれることを覚悟してアバンギャルドで新しい世界観を作ろうという意気込みが伝わってくる。
いずれも、従来の常識では考えられない内側に反ったドアパネルを組み合わせているのも大きなデザイントピックといえる。
最高だねえ‼マツダ 買いますか?


解決日時:
2019/6/20 07:15:55
回答数:
8
 
 

MPVの値引きについて 先週契約したんですが、どれぐらい値引きができたのか 正直わ...

MPVの値引きについて 先週契約したんですが、どれぐらい値引きができたのか 正直わかりません。
下記の内容で総額283万円でした。
高い?安い??
妥当?教えてください。
MPV23S ホワイト オプション アクリルバイザー 35280円 フロアーマット 44520円 パイオニアHDDナビ 184000円 バックモニター 44000円 リアシートモニター(テレビ) 63000円 ETC 26580円 リモコンエンジンスターター 56000円 ボディーコーティング 63000円 パックDEメンテ 44000円 延長保証 20000円 オプション総額516000円+諸費用総額343000円 モデル末期の車とは承知で、注文書には80万値引きとなっていますが、 実際もう少し頑張れたという心残りが…。
ともかくT社と比べて諸費用が割高なのが気になっていたんですが、 80万という数字に納得してサインしたんですが、これがマツダの手口なのかと 少々疑心暗鬼になってきました。
宜しくお願いします。


解決日時:
2013/6/21 07:23:30
回答数:
3
 
 

アイドリングストップの車って、乗っててどうですか? 最近よく見るんですけど 普...

アイドリングストップの車って、乗っててどうですか?
最近よく見るんですけど 普段走っててどうですか?
自分アイドリングストップの車を マジマジと乗った事ないので… エンジンが 掛かったり止まったり 急かしいなぁと思って見てましたが どうなんですかね?
当方車屋で 欧州車ばっか扱ってて 国産も販売しますが アイドリングストップが 無縁なので… この間お客さんにアイドリングストップどうなんですかね?
って聞かれて困ったので(汗) 最近プリウスやエコカー欲しがる人が多いので 今時大型排気量5000ccや6000cc のBMやベンツよりエコカーが売れるんですよ… 正直アイドリングストップの車乗ったことなくて… 走り出すときどんな感じなんですか?
アクセル踏んでからロスするんですか?
止まったら毎回エンジン止まるんですか?
何か見てると忙しい車ですよね… 燃費はやっぱりエンジン止まった方が燃費いいんですかね?
あまり変わらないような感じしますけど…


解決日時:
2012/5/18 14:41:30
回答数:
3
 
 
ページの先頭へ戻る